一、正時(shí)皮帶沒(méi)對(duì)準(zhǔn)的癥狀

1、正時(shí)皮帶偏差較小：汽車(chē)加速無(wú)力，上坡困難。

2、正時(shí)皮帶偏差較大：汽車(chē)沒(méi)有怠速、怠速抖動(dòng)嚴(yán)重、排氣管道出現(xiàn)異響、加油熄火。

3、正時(shí)皮帶偏差很大：汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有撞擊聲，甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)大修。

二、正時(shí)皮帶跑偏的原因

1、正時(shí)皮帶張緊不當(dāng)

正時(shí)皮帶的張緊度對(duì)正時(shí)皮帶的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性至關(guān)重要。如果正時(shí)皮帶張緊不當(dāng)，過(guò)松或過(guò)緊都可能導(dǎo)致正時(shí)皮帶跑偏。正時(shí)皮帶過(guò)松時(shí)，無(wú)法緊密貼合齒輪，容易滑脫；正時(shí)皮帶過(guò)緊時(shí)，會(huì)增加各組件的摩擦，導(dǎo)致正時(shí)皮帶偏離軌道。

2、正時(shí)皮帶輪偏心

在正時(shí)皮帶輪制造過(guò)程中，如果正時(shí)皮帶輪的偏心度不符合要求，也可能導(dǎo)致正時(shí)皮帶跑偏。偏心的正時(shí)皮帶輪會(huì)使正時(shí)皮帶在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到不均勻的力，從而偏離軌道。

3、其他磨損或故障

除了上述兩個(gè)比較常見(jiàn)的原因外，還有其他一些磨損或故障可能導(dǎo)致正時(shí)皮帶跑偏。例如，正時(shí)皮帶張緊器或張緊器軸承磨損，導(dǎo)致張緊力不穩(wěn)定；正時(shí)皮帶支撐軸承損壞，無(wú)法確保正時(shí)皮帶的穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)等。

三、如何校正正時(shí)皮帶的跑偏

如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶跑偏，我們需要及時(shí)采取措施進(jìn)行校正，以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成進(jìn)一步的損壞。

1、調(diào)整正時(shí)皮帶張緊度

首先，我們可以檢查并調(diào)整正時(shí)皮帶的張緊度。通過(guò)松弛或緊繃正時(shí)皮帶，使其達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度，可以有效防止正時(shí)皮帶跑偏。

2、檢查正時(shí)皮帶輪是否偏心

其次，我們需要檢查正時(shí)皮帶輪是否偏心。如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶輪偏心，需要更換或修復(fù)該部件，以確保正時(shí)皮帶能夠平穩(wěn)運(yùn)行。

3、檢查其他磨損或故障

最后，我們還需要檢查其他可能導(dǎo)致正時(shí)皮帶跑偏的磨損或故障。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)修復(fù)或更換受損部件，確保正時(shí)皮帶能夠正常運(yùn)行。