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智能駕駛功能的優(yōu)點(diǎn) 常見智能駕駛功能盤點(diǎn)

本原創(chuàng)文章由 MAIGOO文章編輯員851號 上傳提供 2024-03-06 評論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0

汽車技術(shù)的發(fā)展是許多小伙伴關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來興起了許多高級的汽車技術(shù)，如自動駕駛、智能駕駛、無人駕駛等，很多人對這些概念并不是很了解。本篇文章將為大家重點(diǎn)介紹智能駕駛技術(shù)，智能駕駛是一種結(jié)合了人工智能和先進(jìn)傳感器技術(shù)的汽車駕駛技術(shù)，旨在通過機(jī)器輔助或完全取代人類駕駛員來控制汽車。那么智能駕駛和無人駕駛的區(qū)別在哪里呢？智能駕駛功能的優(yōu)點(diǎn)又有哪些呢？讓我們閱讀下文進(jìn)行了解吧。

智能駕駛是什么

  • 智能駕駛是一種結(jié)合了人工智能和先進(jìn)傳感器技術(shù)的汽車駕駛技術(shù)，其目標(biāo)是通過機(jī)器輔助逐漸取代人類駕駛員來控制汽車。智能駕駛有助于減少交通事故的發(fā)生率，降低擁堵狀況，同時(shí)最大限度地提高駕車安全性和舒適性。

    智能駕駛技術(shù)包括自助駕駛技術(shù)，它開發(fā)了汽車的自主駕駛控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)駕駛汽車時(shí)的自主駕駛，來實(shí)現(xiàn)自動檢測、路況記憶和安全駕駛等功能。智能駕駛還融入了無人駕駛技術(shù)，買購小編了解到這種技術(shù)具備實(shí)時(shí)路網(wǎng)分析、GPS定位、航跡規(guī)劃、道路狀況監(jiān)測等大量數(shù)據(jù)處理功能。

    智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用場景非常廣泛，包括但不限于城市道路、高速公路、停車場等。通過智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用，可以提高駕駛的效率和安全性，減少交通事故和人員傷亡，同時(shí)也能為城市交通管理和公共交通規(guī)劃提供重要的數(shù)據(jù)和支持。

智能駕駛和無人駕駛的區(qū)別

  • 智能駕駛和無人駕駛是兩個(gè)不同的概念，它們的核心區(qū)別在于駕駛者是否在車內(nèi)以及是否完全由機(jī)器控制車輛。以下是兩者的詳細(xì)介紹：

智能駕駛
是指利用各種儀器和軟件輔助駕駛者駕駛的技術(shù)，它允許車輛在特定情況下自動執(zhí)行某些駕駛?cè)蝿?wù)，如自動剎車或自適應(yīng)巡航。智能駕駛技術(shù)旨在提高駕駛的安全性和效率，通過機(jī)器輔助駕駛，減少人為錯(cuò)誤，但駕駛員仍然需要監(jiān)控車輛，并在必要時(shí)接管控制。
無人駕駛
是指完全由機(jī)器代替駕駛員操縱車輛行駛的技術(shù)，在無人駕駛汽車中，機(jī)器負(fù)責(zé)感知環(huán)境、規(guī)劃路徑和控制車輛。無人駕駛汽車的核心在于它們能完全自主地駕駛，無需人類駕駛員的干預(yù)，無人駕駛技術(shù)的發(fā)展旨在實(shí)現(xiàn)完全自動化的駕駛，能夠處理復(fù)雜路況和特殊情況。
智能駕駛功能的優(yōu)點(diǎn)

安全性能高
智能駕駛技術(shù)可以通過激光雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭等多種設(shè)備對車輛周圍環(huán)境進(jìn)行全方位監(jiān)測，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警路況危險(xiǎn)，減少駕駛員的操作失誤，從而提高行車安全性。與傳統(tǒng)駕駛方式相比，在智能駕駛模式下發(fā)生事故的可能性更小，尤其是在遇到突發(fā)情況時(shí)有更強(qiáng)的反應(yīng)能力。
出行效率高
智能駕駛技術(shù)可以通過車輛自動獲取路況信息并及時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路線，避免擁堵和繁瑣的路況調(diào)整，從而提高了出行效率。在智能駕駛模式下，車輛會根據(jù)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行智能導(dǎo)航，并根據(jù)交通情況調(diào)整速度和繞道方向，讓我們的出行更加方便快捷。
降低碳排放量
MAI GOO了解到智能駕駛技術(shù)使汽車變得更加智能，不僅可以提高行車安全性和出行效率，還可以有效地降低碳排放量。智能駕駛技術(shù)可以根據(jù)車輛和道路條件自動控制車速、油門和剎車，減少不必要的油耗和排放，降低對環(huán)境的污染。
智能駕駛的等級
L0（完全人工駕駛）
所有的駕駛操作，如轉(zhuǎn)向、制動和加速，都由駕駛員自己來執(zhí)行。
L1（輔助駕駛）
能夠在特定情況下輔助駕駛員，例如自動調(diào)整車速或自動剎車，但駕駛員需要持續(xù)監(jiān)控路況并隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制。
L2（半自動駕駛）
系統(tǒng)能在大多數(shù)情況下自動控制車輛，但駕駛員仍需監(jiān)控路況，并在必要時(shí)接管控制。
L3（高度自動化）
車輛在特定條件下能夠自動控制，包括自動避障、自動并線超車等，但駕駛員仍需保持警惕，以便在需要時(shí)能夠接管控制。
L4（完全自動化）
車輛能在各種環(huán)境和路況下自動行駛，包括自動取還車、自動編隊(duì)巡航等，駕駛員在大多數(shù)情況下不需要干預(yù)。
L5（無人駕駛）
車輛能在任何天氣和路況下完全自動行駛，無需駕駛員干預(yù)，駕駛員可將注意力放在休息或其他工作上。
智能駕駛功能
優(yōu)點(diǎn)：
能夠根據(jù)前方車輛的速度和距離，智能地調(diào)整本車的速度和距離，以保持安全行車距離，大大提高了駕駛的安全性和舒適性。
工作原理：
根據(jù)車間距傳感器檢測的信息，以及本車的車速傳感器和橫擺角速度傳感器檢測確定的本車行駛路線信息，來判斷在本車的同一車道上前方有無車輛行駛。車間距離傳感器采用了微波雷達(dá)或距離雷達(dá)。
適合路況：
道路暢通的高速公路、高架橋和城市道路。
使用注意：
mai_goo小編提醒您ACC系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)有限的制動力，不能緊急制動；雨雪天氣或無法識別前方車輛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉ACC；對于橫向穿越的人、動物及車輛不會做出反應(yīng)。【詳細(xì)>>】
優(yōu)點(diǎn)：
在一定程度上緩解了駕駛強(qiáng)度，輔助駕駛員實(shí)現(xiàn)車道的跟蹤，并適時(shí)提供車道偏離預(yù)警，保證車輛能夠在當(dāng)前車道內(nèi)穩(wěn)定行駛，從而提升駕乘的安全性和舒適性。
工作原理：
利用前視攝像頭探測自車與車道邊緣線相對的距離和方位，通過控制電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛員提供轉(zhuǎn)向控制并輔助駕駛員使車輛保持在自身車道內(nèi)，減少車輛偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛安全性。
適合路況：
路況良好的高速公路或類似主干道的環(huán)境下使用。
使用注意：
若長期不握方向盤，系統(tǒng)將自動退出；不適用于彎道半徑過小、車道線不可見及分岔路口的道路。【詳細(xì)>>】
優(yōu)點(diǎn)：
有效提高行車安全、降低交通事故的發(fā)生、減少經(jīng)濟(jì)損失，可全天候長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，極大地提高了汽車駕駛的安全性和舒適性。
工作原理：
利用攝像頭識別出前方物體，并通過毫米波雷達(dá)感測與前車或前方障礙物的距離，通過電子控制單元對物體進(jìn)行識別并對距離進(jìn)行測算。
適合路況：
普通道路、高速公路。
使用注意：
無法在所有駕駛情況、交通、天氣與路況下都起到制動作用，不能代替專注駕駛和準(zhǔn)確判斷。【詳細(xì)>>】

優(yōu)點(diǎn)：
能隨時(shí)感應(yīng)周圍的環(huán)境，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
工作原理：
通過攝像頭、毫米波雷達(dá)、高精度定位、高精度地圖融合，超視距感知周圍環(huán)境，沿著導(dǎo)航路徑規(guī)劃路線，控制車輛沿著規(guī)劃路線行駛完成導(dǎo)航路徑。
適合路況：
部分高速公路、城市環(huán)路、高架等封閉路段使用。
使用注意：
不要過度依賴此功能，隨時(shí)準(zhǔn)備接管駕駛，注意車距和車速的控制。【詳細(xì)>>】
優(yōu)點(diǎn)：
幫助駕駛者更加準(zhǔn)確地判斷車輛是否遇到了障礙物；可以自行完成車輛自動停車的任務(wù)，從而減少駕駛員的壓力。
工作原理：
通過車輛周圍的超聲波傳感器、雷達(dá)和攝像頭等裝置，測量車輛與周圍物體的距離和角度，然后通過車載電腦系統(tǒng)計(jì)算出最佳的停車軌跡。
適合路況：
規(guī)范的停車場或車庫內(nèi)使用。
使用注意：
默認(rèn)搜索副駕駛側(cè)的停車位；使用該系統(tǒng)時(shí)，雙手應(yīng)從方向盤上移開；超過最大時(shí)間限制可能導(dǎo)致自動泊車失敗。【詳細(xì)>>】
智能轉(zhuǎn)向
優(yōu)點(diǎn)：
實(shí)現(xiàn)了汽車自動控制，轉(zhuǎn)向更迅速、更精準(zhǔn)，大大提高了安全性。
工作原理：
使用雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器檢測車輛周圍的物體和環(huán)境信息，然后根據(jù)控制器處理的數(shù)據(jù)計(jì)算出正確的方向盤轉(zhuǎn)向角度，電動馬達(dá)接收到命令之后，自動轉(zhuǎn)向方向盤。
適合路況：
Mai goo小編了解到智能轉(zhuǎn)向適合車輛較少且道路寬敞的轉(zhuǎn)彎處。
使用注意：
駕駛員需保持注意力集中；不要無故左右晃動方向盤；注意觀察路況。
優(yōu)點(diǎn)：
使汽車能在擁堵的道路上自動保持與前車的安全距離，并在必要時(shí)進(jìn)行制動和加速，減輕了駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)。
工作原理：
通過雷達(dá)和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測道路狀況，結(jié)合ACC自適應(yīng)巡航和LKA車道保持輔助功能，自動調(diào)整車速以適應(yīng)交通擁堵時(shí)走走停停的路況。
適合路況：
交通擁堵或不順暢的寬敞道路。
使用注意：
駕駛員需保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制權(quán)。【詳細(xì)>>】
優(yōu)點(diǎn)：
幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)的車輛，提高駕駛的安全性；減少盲點(diǎn)造成的事故風(fēng)險(xiǎn)，并緩解交通堵塞問題。
工作原理：
系統(tǒng)利用安裝在汽車后保險(xiǎn)杠內(nèi)的兩個(gè)24GHz雷達(dá)傳感器，在車輛行駛速度超過10公里/小時(shí)時(shí)自動啟動。采用先進(jìn)的算法，有效排除固定物體和遠(yuǎn)離的物體的干擾，當(dāng)探測到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近時(shí)，系統(tǒng)會控制指示燈閃爍，提醒駕駛員注意。
適合路況：
城市道路、停車場、狹窄道路、高速公路。
使用注意：
駕駛員應(yīng)始終保持注意力集中；使用前了解盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)的限制和有效范圍。【詳細(xì)>>】
優(yōu)點(diǎn)：
能夠在緊急制動時(shí)提供額外的制動力量，使制動距離更短，并增加制動效果，可以使汽車的行駛更加穩(wěn)定，縮短制動距離，減少汽車的碰撞率。
工作原理：
基于傳感器檢測、數(shù)據(jù)處理、危險(xiǎn)預(yù)警、剎車干預(yù)和碰撞緩解等步驟。通過這些技術(shù)手段，系統(tǒng)可以在緊急情況下快速響應(yīng)并幫助駕駛員減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
適合路況：
城市道路、高速公路。
使用注意：
駕駛員需保持正常的駕駛姿態(tài)，雙手應(yīng)牢牢握住方向盤，不要過度依賴緊急制動輔助系統(tǒng)。【詳細(xì)>>】
智能駕駛技術(shù)的問題有哪些
安全性問題
智能駕駛汽車在行駛過程中必須能夠準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境，并做出適時(shí)的決策。然而，復(fù)雜多變的道路狀況和突發(fā)事件常常使得智能駕駛系統(tǒng)難以做出正確的反應(yīng)。
法律問題
智能駕駛技術(shù)的引入涉及諸多法律和道德問題。例如，當(dāng)智能駕駛汽車發(fā)生事故時(shí)，責(zé)任應(yīng)歸屬于誰，應(yīng)該優(yōu)先保護(hù)車內(nèi)乘客還是外部行人。
數(shù)據(jù)隱私問題
智能駕駛汽車收集大量的數(shù)據(jù)，包括車輛周圍環(huán)境和乘客行為等信息。如何確保這些數(shù)據(jù)的安全性和隱私性，防止被濫用和盜用，是一個(gè)重要的挑戰(zhàn)。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題
不同廠家和開發(fā)團(tuán)隊(duì)采用各自獨(dú)立的技術(shù)方案，這可能導(dǎo)致不同車輛之間的互操作性問題，甚至影響整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
成本問題
智能駕駛技術(shù)的成本仍然相對較高，這限制了其大規(guī)模商用化的進(jìn)程。降低硬件和軟件的成本，使智能駕駛汽車更加貼近普通消費(fèi)者，是一個(gè)迫切需要解決的問題。
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