一、四驅(qū)車越野性能怎么樣

家用汽車很多都是兩驅(qū)的，在城市道路上開(kāi)沒(méi)太大問(wèn)題，越野的話就比較吃力了，四驅(qū)車越野的性能相對(duì)要好很多，如果喜歡越野，或者會(huì)經(jīng)常去鄉(xiāng)下看看田園風(fēng)光或者到處跑散散心，可以考慮買四驅(qū)車。

四輪驅(qū)動(dòng)車的越野性能之所以好，主要得益于其可靠的脫困能力、驅(qū)動(dòng)性能、穩(wěn)定性能以及剎車性能，越野路況較差，很多都是顛簸、傾斜和低附著力的道路，四驅(qū)車在四驅(qū)模式下有更強(qiáng)的通行能力。

不過(guò)需要注意的是，越野車基本都是四驅(qū)車，但四驅(qū)車并不全部都是越野車，普通四驅(qū)車的越野性能還是比不上專門的越野車的。

二、越野四驅(qū)車怎么開(kāi)

很多人都喜歡四驅(qū)車型，主要就是看中了四驅(qū)車的越野能力，不過(guò)開(kāi)四驅(qū)車越野也是有很多需要了解和熟悉的駕駛技巧的，包括：

1、學(xué)會(huì)有預(yù)見(jiàn)性的減速停車

在越野的時(shí)候，有自信無(wú)疑是好事，但不能過(guò)分自信，就比如前方是不知深淺的涉水路段、越野路段、炮彈坑、沼澤地等，切記不可盲目通過(guò)，不然很容易陷進(jìn)去。另外，由于四驅(qū)車型的四輪驅(qū)動(dòng)能有效保持附著力，但也很容易讓駕駛者忘記路面的濕滑，需要記住四驅(qū)只能幫助自己行駛，并不能幫自己停下，所以需要有預(yù)見(jiàn)性的減速或停車。四驅(qū)系統(tǒng)可以很好的幫助我們爬坡上山，但在下山的時(shí)候四驅(qū)車型并不比兩驅(qū)車型安全，尤其是在一些容易打滑的路面減速，有沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)并不會(huì)有什么區(qū)別。

2、行進(jìn)中不要掛入低速四驅(qū)

行車的時(shí)候，如果要掛入低速四驅(qū)的話，會(huì)嚴(yán)重的損壞分動(dòng)箱，如果要掛入低速四驅(qū)的話，最好是將車輛完全停住，掛好檔位以后再開(kāi)始行駛。盡管個(gè)別越野車可以在低速行駛時(shí)掛入低速四驅(qū)，但我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候，最好還是養(yǎng)成行駛中不掛入低速四驅(qū)的習(xí)慣，養(yǎng)成停車掛號(hào)低速四驅(qū)隨后再行駛的習(xí)慣。

3、合理運(yùn)用四驅(qū)系統(tǒng)

四驅(qū)本是為了在不太穩(wěn)定的路面行駛而設(shè)計(jì)的，例如一些碎石、坑洼路面等，如果在附著力很好的路上使用四驅(qū)行駛，反而會(huì)讓車輛的前后輪相互較勁，拉扯傳動(dòng)系和車胎，如果是適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的話，不會(huì)有這種問(wèn)題，但如果是分時(shí)高速四驅(qū)的狀態(tài)下的話，就不應(yīng)在公路上行駛。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)不要太快

無(wú)論是四驅(qū)車還是越野車，其中心都要比轎車高，所以在行駛時(shí)遇到彎道或急彎的時(shí)候，要提前減速，車速不要太快，否則很容易發(fā)生側(cè)滑或是側(cè)翻。四驅(qū)車型雖然在過(guò)彎時(shí)不如轎車平穩(wěn)，但因?yàn)橛辛怂尿?qū)系統(tǒng)的加入，可以擁有遠(yuǎn)超于轎車的通過(guò)性，可以去一些轎車去不了的地方。

三、四輪驅(qū)動(dòng)車越野注意事項(xiàng)

1、四驅(qū)車重心高，所以發(fā)生側(cè)翻的可能性要高于轎車，在越野駕駛的時(shí)候盡量避免突然轉(zhuǎn)向，從而使車輛處于高橫向重力的作用下。

2、如果要裝一些重物的話，盡可能的裝載后備箱，盡量不要放在頂架上，要盡可能的使車輛的重心低一些。

3、四驅(qū)車型普遍要比兩驅(qū)車型油耗更大，所以要經(jīng)常注意燃油消耗過(guò)大的問(wèn)題，及時(shí)加油。