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鋼簾線生產(chǎn)工藝流程 鋼簾線生產(chǎn)難點及重點

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摘要:鋼簾線是汽車輪胎的骨架材料,用鋼簾線制作的子午線輪胎具有耐穿刺、安全舒適、行駛速度快等優(yōu)點。鋼簾線因其生產(chǎn)生產(chǎn)工藝及操作難度極大,已被行業(yè)內(nèi)公認為線材中的尖端產(chǎn)品。下面來了解下鋼簾線生產(chǎn)工藝流程,鋼簾線生產(chǎn)難點及重點。

一、鋼簾線生產(chǎn)工藝流程

鋼簾線是由高碳鋼制成表面有黃銅鍍層、且具有特殊用途的細規(guī)格鋼絲股或繩,鋼簾線對輪胎胎體起骨架支撐作用,用于提高輪胎的安全性、耐磨性及疲勞性。

鋼簾線生產(chǎn)工藝流程為:原材料(盤條)---粗拉---熱處理(鉛淬火或水浴等)---細拉---熱處理鍍銅---水箱拉絲---捻股。

二、鋼簾線生產(chǎn)難點及重點

1、化學成分的精確控制:不同爐次和同爐間的化學成分均勻,波動幅度小,碳當量控制穩(wěn)定,特別是碳含量(如國外先進水平C含量窄幅控制在±0.01%,S、P≤0.005%)。

2、殘余元素控制:如Ni、Cr、Cu、Al、Ti等(如國外先進水平Ti≤10ppm)。

3、成分偏析度:成分偏析會減低鋼材韌性、抗腐蝕性能、抗疲勞性能。

3、夾雜物尺寸和形態(tài)的控制:夾雜物控制水平是衡量鋼簾線質(zhì)量的標志,而在煉鋼及澆注過程中采用與設備相匹備的渣系組成是關鍵。

5、氣體成分:低O及低N含量的控制(如國外先進水平O≤7ppm,N≤20ppm)。

6、脫碳層及內(nèi)部組織控制:國外先進水平已能做到無脫碳層及索氏體化率大于85%,且無貝氏體、馬氏體及網(wǎng)狀滲碳體組織。

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