油底殼的作用是什么

油底殼位于汽車(chē)引擎的下方，是可以拆裝的，它把曲軸箱密封是它儲(chǔ)油槽的外殼，因此也有人把油底殼叫曲軸箱，它能防止雜質(zhì)進(jìn)入曲軸箱，也能收集和儲(chǔ)存柴油機(jī)摩擦表面流回的潤(rùn)滑油，也能散去部分熱量，還能防止?jié)櫥脱趸?/p>

油底殼的結(jié)構(gòu)

油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的右面震蕩激濺，有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有油尺，用來(lái)檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

油底殼的分類(lèi)

1、濕式油底殼

市面上見(jiàn)到的大多數(shù)車(chē)都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會(huì)浸入油底殼的潤(rùn)滑油內(nèi)一次，起到潤(rùn)滑作用，同時(shí)由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會(huì)激起一定的油花和油霧，對(duì)曲軸和軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑，稱之為飛濺潤(rùn)滑。使用這種油底殼時(shí)，里面的潤(rùn)滑油多少是有一定要求的。

這種潤(rùn)滑方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需另設(shè)機(jī)油箱，但車(chē)輛工作的傾斜度不可過(guò)大，否則會(huì)因斷油、漏油而引發(fā)燒瓦拉缸事故。

2、干式油底殼

干式油底殼用在很多賽車(chē)的引擎。它沒(méi)有在油底殼中儲(chǔ)存機(jī)油，更為準(zhǔn)確的說(shuō)是沒(méi)有油底殼。在曲軸箱的這些運(yùn)動(dòng)的摩擦表面都是通過(guò)一個(gè)個(gè)量孔壓出機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。由于干式油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)取消了油底殼的儲(chǔ)存機(jī)油的功能，所以原油底殼的高度就大大降低了，發(fā)動(dòng)機(jī)的高度也隨之降低，重心降低帶來(lái)的好處就是有利于操控。最主要的優(yōu)點(diǎn)就是避免了發(fā)生濕式油底殼那些由于激烈駕駛而產(chǎn)生的種種不利的現(xiàn)象。

這種油底殼在生活比較少見(jiàn)，材質(zhì)好，更換時(shí)價(jià)格也比較高。

油底殼的操作維護(hù)

1、要正確維護(hù)噴油泵的附件。泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油閥、油池螺堵、油平面螺釘、油泵固定螺栓等要加強(qiáng)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失要及時(shí)維修或更換。

2、要經(jīng)常檢查噴油泵油池內(nèi)的機(jī)油量及其質(zhì)量是否符合要求。

3、要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量。

4、要使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。

5、要定期就機(jī)檢查出閥偶件的密封情況。

6、要及時(shí)更換已磨損的柱塞及出油閥偶件。

7、要把好柴油使用及過(guò)濾關(guān)，保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。

8、要定期檢查調(diào)整噴油泵供油提前角及各缸供油間隔角。

9、要定期檢查凸輪軸間隙。

10、要定期檢查相關(guān)鍵槽及固定螺栓的磨損情況。