汽貿(mào)店和4s店有什么區(qū)別

國內(nèi)汽貿(mào)店就是所謂的汽車綜合店，什么品牌的汽車都能賣，無論是國產(chǎn)品牌、合資品牌，還是平行進口汽車應(yīng)有俱有，只要客戶需要，都能買到；而4S店其實就是所謂的“專賣店”，依照目前狀態(tài)只能銷售一個品牌的汽車，服務(wù)更專一。

汽貿(mào)店的車靠譜嗎

汽貿(mào)店銷售的汽車，絕大部分是通過4S店拿的“貨”。汽貿(mào)店可說屬于二級經(jīng)銷商，車源來自4S店。4S店屬于一級經(jīng)銷商，車源直接來自廠家。在實質(zhì)運作過程中，4S店只會把積壓的庫存車賣給汽貿(mào)店，或熱賣的汽車“高價”賣給汽貿(mào)店。除了平行進口汽車外。

汽貿(mào)店買車后期維修保養(yǎng)怎么辦

汽貿(mào)本身就是從4s店拿的車，所以銷售車輛是全國聯(lián)保的，如果車壞了，可以憑保養(yǎng)手冊去對應(yīng)品牌任何一家4s店進行維修或者保養(yǎng)。

汽貿(mào)車價為什么這么便宜

汽貿(mào)公司拿車渠道多，并且政策上比4s店要靈活，4s店只能從廠家進貨，而汽貿(mào)可以在全國不同地區(qū)的4s店拿車，并且不受品牌限制。汽貿(mào)公司一般掌握大量4s店的情況，例如哪家4s店車型車價便宜、哪家4s店壓庫存了、哪家4s店沒有完成銷量任務(wù)等等，汽貿(mào)便可以拿到4s店更便宜的價格。

汽貿(mào)店靠什么掙錢

1、運營成本

汽貿(mào)店規(guī)模較小，運營成本低，留的利潤也就相對低一點，你懂車的掙1Q他也出，你不懂車的掙1W他也出，總之高也出低也出。

2、車源

4S店的車唯一渠道來自廠家，汽貿(mào)店的車通過各資源公司或者一些4S店甚至省外的4S店，哪里便宜哪里拿車，有些4S店為了提升自己的銷量拿到廠家返點，會跟汽貿(mào)店合作，4S店給汽貿(mào)店的裸車價格往往比消費者在銷售手里的購車優(yōu)惠更多，畢竟4S店要給汽貿(mào)店留出一些利潤空間，才可以保持長期的合作關(guān)系。

汽貿(mào)店怎么找客戶

1、如果是搶占市場，就得學(xué)會溝通和協(xié)商，讓供應(yīng)商愿意成為合作伙伴。明確目標渠道商是哪些，需求有哪些，形成一個合理的對汽修廠商的營銷推廣方案。

2、渠道執(zhí)行，建立渠道隊伍，在線上和線下進行渠道的拓展，去開拓渠道代理商或者召開區(qū)域代理商大會等等。在過程中，將目標分解到線上和線下的每個人身上。

3、整合資源可以利用互聯(lián)網(wǎng)平臺助力推廣，也可以雇傭地推團隊就行協(xié)助。

4、拿車資源，直接去各個4s店找大客戶經(jīng)理談，一般都會接待。留好聯(lián)系方式，需要找車的時候聯(lián)系，同品牌多聯(lián)系幾家。再一種方式是直接找資源公司，每個城市基本都有。

5、按揭的話，找同行，銀行準入的汽貿(mào)，在人家那里走單子，如果資金夠可以自己準入銀行。多聯(lián)系金融公司，征信不完美的客戶用的到。