公交防火措施

一、自動(dòng)滅火裝置

一般安裝在公交車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、前門(mén)的電器集成。自動(dòng)滅火裝置能在溫度超過(guò)170℃等危險(xiǎn)情況下，通過(guò)高壓噴淋方式滅火。

二、手動(dòng)滅火裝置

主要是在車(chē)上配備干粉滅火器。駕駛員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，可有效熄滅初起火源。另外，公交部門(mén)還會(huì)定期更換干粉滅火器。

三、逃生裝置

一般公交車(chē)輛共安裝有兩大逃生裝置。一個(gè)是安放在前車(chē)廂及中門(mén)后的車(chē)窗上方的“逃生錘”，每輛空調(diào)車(chē)前后車(chē)廂左右兩側(cè)分別擺放了一個(gè)安全錘，司機(jī)身邊還有一個(gè)。這個(gè)安全錘被拿走就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲。緊急情況下，乘客可用“逃生錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生，部分舊車(chē)沒(méi)有配備“逃生錘”，可以使用鉗子、扳手等，敲車(chē)窗上側(cè)是最佳位置。

安全錘的正確用法是：遇到緊急情況時(shí)，把尖尖的錘尖用力敲打玻璃的正中央，玻璃會(huì)從被敲擊的這個(gè)點(diǎn)向四周裂開(kāi)，像蜘蛛網(wǎng)一樣，這時(shí)再用腳把玻璃踹掉，人就可以逃生了。

砸玻璃也有技巧，個(gè)人覺(jué)得正確方式是砸玻璃的四角比較容易破碎，因?yàn)殇摶ＡЭ箯潖?qiáng)度是普通玻璃的5倍，要是砸玻璃中央，力量會(huì)被分散吸收。四角受力相對(duì)不容易分散。鋼化玻璃有個(gè)特點(diǎn)，砸破一個(gè)點(diǎn)就會(huì)整體破裂成不容易傷人的小玻璃珠。

要是沒(méi)有逃生錘的時(shí)候，可以用金屬鞋跟的高跟鞋試試?；蛘呤鞘治砧€匙，露出一個(gè)鈍角，用大力砸玻璃窗角，祝你運(yùn)氣好。

如果高跟鞋，鑰匙都沒(méi)有，我們可以扶著座椅靠背，用腳跟用力蹬車(chē)窗玻璃，不是踢，是蹬喲。這招有人試過(guò)一次，當(dāng)時(shí)力氣太大了，回家以后才感覺(jué)腳痛。

另一個(gè)是逃生應(yīng)急開(kāi)關(guān)，安裝在愛(ài)心專(zhuān)座上方的風(fēng)道上。位于車(chē)門(mén)頂部的緊急開(kāi)關(guān)，在車(chē)輛失去動(dòng)力的情況下，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)就可以人力打開(kāi)車(chē)門(mén)。緊急情況下，可扳動(dòng)風(fēng)道上紅色的應(yīng)急開(kāi)關(guān)，車(chē)門(mén)就會(huì)快速打開(kāi)。

四、緊急逃生窗

公交車(chē)頭頂也有兩個(gè)緊急逃生出口，只是很多時(shí)候人們?nèi)菀装阉e(cuò)認(rèn)為是通風(fēng)口。這兩個(gè)位于車(chē)廂頂部的逃生窗，在緊急情況下旋轉(zhuǎn)紅色開(kāi)關(guān)，也能打開(kāi)窗口逃生。

公交快速逃生指南

一、尋找逃生出口

司機(jī)應(yīng)保持清醒的頭腦，根據(jù)“先人后車(chē)”的原則，停車(chē)、開(kāi)門(mén)、疏散乘客、斷電、撲救、報(bào)警。如有司乘人員，應(yīng)立即打開(kāi)門(mén)窗，引導(dǎo)乘客撤離。當(dāng)門(mén)窗無(wú)法正常開(kāi)啟時(shí)，可利用安全錘破窗逃生，如果沒(méi)有安全錘，乘客可用手肘部或腳跟部擊碎窗戶(hù)脫險(xiǎn)。

二、用衣物遮住口鼻

起火后，煙霧中會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳和其他有害氣體，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息的發(fā)生。若情急中找不到衣物，可在短時(shí)間內(nèi)屏氣，快速找到逃生出口，沖出火海。

三、低姿行進(jìn)防灼傷

火勢(shì)順空氣上升，在貼近地面的空氣層中，煙害往往比較輕。盡量保持俯身低姿行走狀態(tài)，不僅可以較好地規(guī)避煙塵，而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼傷身體。

四、切忌喊叫，保持冷靜

盲目喊叫不但會(huì)引起大家的恐慌，而且煙霧和火焰會(huì)隨著人的叫喊進(jìn)入呼吸道，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的呼吸道和肺臟損傷。

五、引火上身勿奔跑

當(dāng)你沖出火海發(fā)現(xiàn)衣服著火時(shí)，切勿狂奔亂跑，應(yīng)當(dāng)脫掉燃燒的衣帽，如來(lái)不及可就地翻滾，壓滅身上的火焰。

六、如果在公交車(chē)上面發(fā)生了火災(zāi)或者是爆炸，要立刻逃離車(chē)輛，不要一直在公交車(chē)?yán)锩娴却仍?/p>

七、在事故發(fā)生的時(shí)候，前排的人要迅速抱頭滑下座位，后排的人要馬上蜷縮身體呈球狀，如果是汽車(chē)發(fā)生了翻滾，要死死抓住扶手，避免自己被甩出去。

八、如果在公交車(chē)上面，我們發(fā)現(xiàn)有事故即將發(fā)生的時(shí)候，我們要緊緊的握住面前的扶手還有椅背，同時(shí)要兩腿微彎曲，用力的向前蹬地。

九、發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊緊抓住方向盤(pán)，兩腳勾住離合器踏板或油門(mén)踏板，盡量使身體固定，防止在駕駛室內(nèi)翻滾、碰撞而致傷。如果駕駛室是敞開(kāi)式的，翻車(chē)時(shí)駕駛?cè)藨?yīng)盡量縮小身體往下躲，或者設(shè)法跳車(chē)。

而乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，緊緊抓住前排座位或扶桿、把手等固定物，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護(hù)頭部；如果遇翻車(chē)或墜車(chē)，應(yīng)迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車(chē)翻轉(zhuǎn)；車(chē)輛在行駛中發(fā)生事故時(shí)，乘客不要盲目跳車(chē)，應(yīng)在車(chē)輛停下后再陸續(xù)撤離；若情況危急必須跳車(chē)，要用力蹬雙腳，增大向外拋出的力量和距離，不能順著翻車(chē)的方向跳車(chē)，以防跳出后又被車(chē)輛重新壓上。

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