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坐高鐵行李托運(yùn)規(guī)定 高鐵可以帶多少行李 高鐵可以辦理托運(yùn)嗎

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目前,我國高鐵客運(yùn)量占據(jù)了鐵路旅客發(fā)送量的五成以上,高鐵在人們?nèi)粘3鲂兄邪缪萘嗽絹碓街匾慕巧5捎诟哞F動車組對攜帶行李的尺寸和重量有嚴(yán)格的限制,加上高鐵車站并未設(shè)置行包托運(yùn)處,部分?jǐn)y帶特大件行李的旅客無法在車站辦理隨車托運(yùn),他們不得不提前到普鐵車站或通過物流辦理行李運(yùn)輸。

高鐵最大帶幾寸行李箱
  • 動車組列車攜帶品的外部最大尺寸長、寬、高分別為60、35、35厘米(長、寬、高相加不超過130厘米),桿狀物品的長度不能超過180厘米,并且在20公斤以內(nèi),對超過規(guī)定的攜帶品,應(yīng)提前辦理托運(yùn)手續(xù)。

    在實(shí)際中,動車組車廂接頭處都有放大件行李的區(qū)域,只要能帶上動車組,乘務(wù)員一般都會給予妥善安置。但乘客還是盡量壓縮自己的行李尺寸,免得上不了車。

高鐵可以辦理托運(yùn)嗎
  • 坐高鐵不可以隨車托運(yùn)行李,但可以將禁止攜帶進(jìn)站上車的物品以及旅客個人物品、站內(nèi)購買的土特產(chǎn)產(chǎn)品等,通過由中國鐵路在車站服務(wù)臺、進(jìn)站口安檢區(qū)設(shè)立的服務(wù)點(diǎn)辦理“站到門”托運(yùn)服務(wù)。

    動車組沒有掛行李車廂,所以行李由其它列車運(yùn)輸。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第六十四條中指出行李應(yīng)隨旅客所乘列車運(yùn)送或提前運(yùn)送。為了避免出現(xiàn)人到后行李尚未到的情況,旅客應(yīng)該提前1天辦理托運(yùn),這樣鐵路運(yùn)輸部門就可以提早將你的行李運(yùn)走。

    攜帶自行車的旅客可以根據(jù)自身情況,選擇中鐵快運(yùn)或是鐵路行包托運(yùn),將自行車送達(dá)目的地。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則要按照物品的重量和托運(yùn)的里程進(jìn)行計(jì)費(fèi)。另外,攜帶寵物的旅客,則需要提前到車站辦理托運(yùn)手續(xù),把寵物安置在行李車內(nèi)運(yùn)送。而辦理托運(yùn)的寵物還必須有檢疫部門提供的相關(guān)證明。

    再有一個方法就是,在自己乘坐高鐵之前選擇合適的物流或快遞公司對自己的行李進(jìn)行托運(yùn),如果乘客自己有貴重物品,請記得隨身攜帶,或者是寄送快遞的時候購買保險(xiǎn),以免造成不必要的損失。


高鐵行李規(guī)定
旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管;
每人免費(fèi)攜帶行李重量和體積是:兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米,桿狀物品不超過200厘米,但乘坐動車組列車不超過130厘米;重量不超過20千克。
殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費(fèi)攜帶并不計(jì)入上述范圍。
高鐵禁帶/限帶物品
禁帶物品
國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚?
法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、彈藥和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品;
動物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品;
能夠損壞或污染車輛的物品;
規(guī)格或重量超過本規(guī)程第五十一條規(guī)定的物品。
限帶物品
氣體打火機(jī)5個,安全火柴20小盒。
.不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙精。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。
軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。
初生雛20只。
旅客違章攜帶行李物品處罰
在發(fā)站禁止進(jìn)站上車。
在車內(nèi)或下車站,對超過免費(fèi)重量的物品,其超重部分應(yīng)補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。對不可分拆的整件超重、超大物品、動物,按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。
發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品或國家禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲?,妨礙公共衛(wèi)生的物品,損壞或污染車輛的物品,按該件全部重量加倍補(bǔ)收乘車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。危險(xiǎn)物品交前方停車站處理;必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀,使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。沒收危險(xiǎn)品時,應(yīng)向被沒收人出具書面證明。
如旅客超重、超大的物品價(jià)值低于運(yùn)費(fèi)時,可按物品價(jià)值的50%核收運(yùn)費(fèi)。
補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)時,不得超過本次列車的始發(fā)和終點(diǎn)站。
車站開展攜帶品搬運(yùn)、暫存服務(wù)業(yè)務(wù)時,可核收搬運(yùn)、暫存費(fèi)。
高鐵托運(yùn)相關(guān)信息
  • 不辦理行李托運(yùn)成高鐵“硬傷”

    雖然旅客們均表示自己所攜帶的行李絕大部分情況都不會超重或超尺寸,但是,問題依然存在。如果一旦有旅客攜帶了超大件行李,如超重明顯、超尺寸明顯或者自行車等不易在車廂中放置的行李,旅客都要辦理托運(yùn)服務(wù)。但是由于動車組和高鐵站本就無法辦理行李托運(yùn),攜帶大號行李的旅客卻必須提前到普鐵車站或?qū)ふ椅锪魍羞\(yùn)自己的大號行李,這就給旅客乘車帶來了不便。

  • 為什么高鐵不能辦理行李托運(yùn)?

    鐵路部門工作人員表示:高鐵目前依然無法托運(yùn)大件行李的一個問題是動車組到站??繒r間能否滿足行李裝卸所需的時間。目前,我國動車組列車停站時間一般為2至6分鐘,且短途高鐵當(dāng)天就可以跑好幾個來回,裝卸行李要在這么短的時間內(nèi)完成并不容易,再加上要同時進(jìn)行站臺旅客的乘降組織工作,如何確保旅客的安全?

    另外,即使高鐵能夠托運(yùn)行李,也會延長動車停站時間,但增加了運(yùn)行總時間,長途旅客可能會受到影響,如何平衡高鐵客流與貨運(yùn)的關(guān)系也是制約高鐵行李不能托運(yùn)的一個問題。

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