基本介紹

1948年7月1日，紐約國際機(jī)場(chǎng)建成通航；1963年12月24日，紐約國際機(jī)場(chǎng)為更名為約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)，IATA代碼變更為JFK。

據(jù)2020年12月綜合消息顯示，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)占地面積為19.95平方千米，運(yùn)營6座航站樓；民航站坪設(shè)128個(gè)近機(jī)位；跑道共有4條60米寬的跑道，分別長4423米、3682米、3048米和2560米。

2019年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量6255.1072萬人次；貨郵吞吐量143.5213萬噸；飛機(jī)起降45.6060萬架次。

功能價(jià)值

約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)直接為當(dāng)?shù)靥峁?8萬個(gè)工作崗位，每年為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造510億美元的生產(chǎn)總值。

建設(shè)沿革

紐約國際機(jī)場(chǎng)

1942年，紐約新國際機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)；7月31日，紐約新國際機(jī)場(chǎng)定名為紐約國際機(jī)場(chǎng)（New York International Airport）。

1948年7月1日，紐約國際機(jī)場(chǎng)正式通航。

1962年，紐約國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用。

約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)

1963年12月24日，紐約國際機(jī)場(chǎng)為紀(jì)念于1963年11月22日被刺身亡的美國第35任總統(tǒng)，以其全名約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪將機(jī)場(chǎng)名稱更名為約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)（John F. Kennedy International Airport），IATA代碼由IDL更改為JFK。

1972年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)T7航站樓啟用。

1996年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)變更為紐約與新澤西港口事務(wù)管理局。

1998年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)T1航站樓啟用。

2001年5月，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)T4航站樓啟用。

2007年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)T8航站樓啟用。

2008年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)首次起降由空客A380執(zhí)飛的定期航班，T5航站樓啟用。

2012年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)T4航站樓成為機(jī)場(chǎng)首座滿足出租車在室內(nèi)搭載旅客的航站樓。

2013年5月，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)T4航站樓改擴(kuò)建工程啟用，面積擴(kuò)大了4.57萬平方米。

2015年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)T4航站樓B區(qū)二期啟用。

2017年，約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)T4航站樓成為美國第一座認(rèn)證LEED金級(jí)的航站樓