基本介紹

武漢北站（Wuhanbei Railway Station），位于中國(guó)湖北省武漢市，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的貨運(yùn)編組站，銜接京廣鐵路、合武鐵路、武麻鐵路、武九鐵路、漢丹鐵路的重要站點(diǎn)，是武漢樞紐的“心臟”。

武漢北站于2006年4月18日動(dòng)工興建；于2009年4月27日完成交工驗(yàn)收工作；于2009年5月19日投用運(yùn)營(yíng)。

截至2012年2月，武漢北站站場(chǎng)規(guī)模為雙向三級(jí)七場(chǎng)，總建筑面積為6.2萬(wàn)平方米；項(xiàng)目總投資32.05億元人民幣。

建筑設(shè)計(jì)

武漢北站房屋統(tǒng)一采用了坡屋面造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車場(chǎng)采用雙向三級(jí)七場(chǎng)混合式站型布置，共設(shè)有四個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng) ，分別為上行到達(dá)、出發(fā)場(chǎng)和下行到達(dá)、出發(fā)場(chǎng)，其中，兩個(gè)調(diào)車場(chǎng)間設(shè)交換場(chǎng)，預(yù)留下行輔助凋車場(chǎng)。

車場(chǎng)下行出發(fā)場(chǎng)與上行到達(dá)場(chǎng)之間設(shè)機(jī)務(wù)段 ，在下行到達(dá)場(chǎng)與上行出發(fā)場(chǎng)之間設(shè)機(jī)務(wù)折返段，在下行系統(tǒng)建達(dá)場(chǎng)與上行系統(tǒng)出發(fā)場(chǎng)之間設(shè)站修所，在交換場(chǎng)與下行調(diào)車場(chǎng)之問(wèn)設(shè)整倒裝站臺(tái)，下行出發(fā)場(chǎng)外側(cè)設(shè)軍用站。

功能價(jià)值

隨著武漢北站的啟用，武漢鐵路樞紐內(nèi)將形成一主二輔的貨運(yùn)格局，即一主為武漢北編組站，兩輔為武昌南、武昌東編組站，這意味著，大部分貨物列車將通過(guò)即將開(kāi)通的天興洲長(zhǎng)江大橋、京廣貨車外繞線開(kāi)行，穿越三鎮(zhèn)鬧市區(qū)的車輛將大大減少。

參觀信息

漢口北大道軌道1號(hào)線漢口北站

漢口北大道軌道1號(hào)線漢口北站公交車站是武漢交通網(wǎng)絡(luò)重要站點(diǎn)之一， 經(jīng)過(guò)漢口北大道軌道1號(hào)線漢口北站的線路有228路，233路，286路，287路，293路，298路，PG3路，PK3路公交線路； 漢口北大道軌道1號(hào)線漢口北站附近暫無(wú)相似站點(diǎn)。

建設(shè)沿革

2004年11月，湖北省人民政府與中華人民共和國(guó)鐵道部簽訂《關(guān)于湖北鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)談紀(jì)要》，內(nèi)容提及武漢北站相關(guān)建設(shè)。

2005年11月20日，武漢北站進(jìn)行工程的前期建設(shè)工作。

2006年4月18日，武漢北站動(dòng)工興建。

2009年3月18日，武漢北站進(jìn)行信號(hào)燈、接觸網(wǎng)安裝工作；3月25日，武漢北站工程竣工；4月16日，武漢北站進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作；4月27日，武漢北站完成交工驗(yàn)收工作；5月19日，武漢北站投用運(yùn)營(yíng)，并舉行揭牌儀式。

2010年5月24日，武漢北站完成竣工驗(yàn)收工作。