基本介紹

柯坦火車站（Ketan Railway Station），位于安徽省合肥市廬江縣柯坦鎮(zhèn)新街北面，始建于1995年。原隸屬安徽省合九地方鐵路公司管轄，后于2007年合九地方鐵路公司撤銷后，歸中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司（原上海鐵路局）管轄，等級(jí)為四等站。

本站有三道軌道可供三趟列車同時(shí)在此?？?，車站停車軌道南北長500米，寬約60米，入口處有兩個(gè)扳道口，車站的占地面積3000多平方米。因其建設(shè)比萬山鎮(zhèn)火車站早，也被稱為廬江縣老火車站。

在合九鐵路上離合肥站91公里（相鄰車站：廬江站），離九江站234公里（相鄰車站：黃荊苯站），在廬銅鐵路上距鐘鳴站113公里（相鄰車站：張旗桿站）。

榮譽(yù)及其他

辦理業(yè)務(wù)

客運(yùn)：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運(yùn)；自2008年4月起就不再作為客運(yùn)站點(diǎn)了。

貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。

不辦客原因

民間說法：廬江縣本來只有柯坦站一個(gè)車站，后因萬山鎮(zhèn)在縣里有人，鐵路擴(kuò)建時(shí)，硬將站點(diǎn)設(shè)到了萬山鎮(zhèn)，后來還開通了公交線路，導(dǎo)致柯坦鎮(zhèn)乘客減少，逐漸蕭條。

官方說法：一是乘車旅客少，自1995年運(yùn)營以來，日均發(fā)送旅客約15人；二是技術(shù)條件不允許。車站建成時(shí)，設(shè)計(jì)只有基本站臺(tái)一座，僅能容納8節(jié)客車?？?，而現(xiàn)在的正常旅客列車都在16節(jié)，已經(jīng)不能滿足基本停車條件。

廬銅鐵路

將于2012年動(dòng)工興建的華東區(qū)域“第三通道”廬銅鐵路，新建鐵路將自柯坦站引出后向東經(jīng)廬南礦區(qū)進(jìn)入無為市，至合福鐵路在建的銅陵長江公鐵大橋后進(jìn)入銅陵市，線路長95.4公里，另引入銅陵地區(qū)聯(lián)絡(luò)線17.2公里，利用銅陵電廠專用線6.81公里。