基本介紹

庫爾勒站北距烏魯木齊南站479公里，西距喀什站988公里，東距蘭州站2133公里。上行：塔什店站（吐庫二線）、庫東站（格庫鐵路）、美克企業(yè)站，下行：庫北站。

是南疆鐵路的中樞站，于1984年建成啟用，候車面積為1325平方米，設(shè)置旅客候車能力為800人，日平均旅客通過量在3800人以上，高峰期達4500人以上。庫爾勒火車站承擔(dān)著南疆客貨運輸?shù)闹厝?，但由于建站較早，目前已不能滿足巴州乃至南疆經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求。尤其是格爾木至庫爾勒鐵路目前正在加緊建設(shè)，預(yù)計2025年、2035年庫爾勒地區(qū)貨運量將分別達到5590萬噸、8103萬噸，旅客發(fā)送量將分別達到325萬人、390萬人，現(xiàn)有火車站已不能滿足城市發(fā)展需求。為滿足庫爾勒市經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需要，2016年庫爾勒市在格庫鐵路項目啟動過程中開展了庫爾勒火車站改擴建工程，該項目是庫爾勒火車站綜合交通樞紐工程中的一個重要組成部分，全部工程完成后，庫爾勒火車站將建成集長途客運、公交、出租和有軌電車為一體的綜合性交通樞紐。

庫爾勒火車站改擴建工程包括兩個項目工程，一個是新建站房工程，另外一個是站前廣場綜合交通樞紐工程。庫爾勒火車站新建站房項目主要分為站房施工、站臺改造兩大部分，新建站房將原站房原址拆除后，投資約3億元建一座面積1.5萬平方米的現(xiàn)代化火車站。其中地下面積700余平方米，地上面積14200余平方米，站房兩側(cè)為辦公、設(shè)備用房，設(shè)置3層；中間為2層候車廳，局部設(shè)有地下室；主站房的結(jié)構(gòu)形式采用混凝土框架結(jié)構(gòu)，二層中央候車大廳屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；站臺改造工程在即有3座站臺上新建19800平方米鋼結(jié)構(gòu)雨棚、進出地道裝修、地下通道新建、扶垂梯安裝等工程。

建設(shè)沿革

1984年6月1日，庫爾勒火車站啟用。

1984年8月30日，南疆鐵路吐庫一線通車到庫爾勒，結(jié)束了南疆沒有鐵路的歷史，庫爾勒市結(jié)束不通火車的歷史。

南疆鐵路吐庫二線鐵路于2007年動工建設(shè)，所處地質(zhì)條件復(fù)雜，其中，中天山隧道全長22.467公里。新建成的吐庫二線始自吐魯番車站，終點為庫爾勒市，全長約334公里，較原有南疆鐵路吐魯番至庫爾勒段縮短了123公里，是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為160公里/小時的雙線一級電氣化鐵路。據(jù)悉，開通運營后，烏魯木齊至庫爾勒間的列車運行時間將從12小時縮短到5小時左右。

2011年7月1日起，庫爾勒至西安1067/8次普快列車升級為K169/K170次直通快速旅客列車，庫爾勒至烏魯木齊5813/4次普快列車升級為K9757/K9758次直通快速旅客列車，結(jié)束了從庫爾勒到內(nèi)地沒有快速旅客列車的歷史。

2014年10月底，青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路計劃開工建設(shè)。格庫鐵路，連接青海省格爾木市和新疆庫爾勒地區(qū)，全長1240公里，投資200億，青海境內(nèi)為540公里，投資116億，這條鐵路的修建使南疆的資源輸送到祖國各地。這兩條鐵路不僅是我國重要的鐵路大通道，而且也是新疆資源通過青海走向外省，為青海資源和新疆資源實現(xiàn)融合以及共同加快工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇，可以對西部眾多旅游資源進行整合和開發(fā)，帶動西部旅游業(yè)快速發(fā)展。除此之外，青海政府還在不斷拓寬青海與外界和青海境內(nèi)之間的通行渠道，為青海實現(xiàn)又好又快發(fā)展積極努力。 同時格庫鐵路對完善我國西部鐵路網(wǎng)具有十分重要的作用，對新疆的經(jīng)濟發(fā)展也起著重要的作用，對南疆的交通的完善發(fā)揮著重要的作用。

2014年12月28日12時，由和諧電力機車牽引的57201次貨物列車從新疆吐魯番火車站駛向庫爾勒，這標(biāo)志著新疆鐵路吐（魯番）庫（爾勒）二線正式開通運營，同時也標(biāo)志著新疆鐵路重要干線——南疆鐵路正式進入電氣化時代。

2015年2月1日，新疆鐵路吐庫二線客運通車。當(dāng)日09時01分，滿載1000多名旅客的烏魯木齊至喀什K9786次旅客列車駛出烏魯木齊火車南站，該車在吐魯番車站，首次改走新建成的吐魯番至庫爾勒第二雙線，全程比原有線路縮短了123公里，同時實現(xiàn)了鐵路電氣化，烏魯木齊至庫爾勒運行時間從以往的12小時左右縮短到最短7小時。

2015年10月20日，庫爾勒至烏魯木齊南的“南疆之星——天鵝號”城際列車正式開行。這是南疆首列開往首府烏魯木齊市的城際列車，也是新疆首趟“Z”字頭旅客列車。庫爾勒至烏魯木齊最快只需4個半小時，梨城進入首府4小時交通圈。

2016年9月20日，新疆鐵路進行年內(nèi)第六次調(diào)圖，當(dāng)日12時25分，由庫爾勒開往成都的K454次列車載著486名旅客徐徐離開站臺，開啟了庫爾勒至成都的首發(fā)征程。2016年9月20日起，庫爾勒～西安K170/69次列車運行區(qū)段調(diào)整為阿克蘇～西安間運行，列車新增輪臺、庫車、新和、阿克蘇客運停站。

2017年10月12日零時起，新疆鐵路實施年內(nèi)第八次調(diào)圖，庫爾勒~成都K454/1、K452/3次列車，武威至廣元間由現(xiàn)行經(jīng)干武、包蘭、寶中、寶成線改經(jīng)由蘭新、蘭渝線運行，單程運行距離2961公里，比現(xiàn)行（3267公里）減少306公里，旅時37小時30分，比現(xiàn)行（50小時43分）壓縮13小時13分。

2017年11月30日零時起，新疆鐵路實施年內(nèi)第九次旅客列車運行圖調(diào)整，烏魯木齊南至庫爾勒3對南疆之星列車Z6502/3、Z6504/1；Z6506/7、Z6508/5；Z6510/1、Z6512/09次列車始發(fā)、終到站由烏魯木齊南站改為烏魯木齊站，列車在烏魯木齊至吐魯番間改經(jīng)蘭新客專線運行，線路調(diào)整為經(jīng)蘭新客專線~大河沿聯(lián)絡(luò)線~南疆線運行。

2017年12月28日零時起，新疆鐵路部門實施年內(nèi)第十次旅客列車運行圖調(diào)整，庫爾勒至成都K454/1、K452/3次列車運行區(qū)段延伸到喀什。

2018年1月，新增過路車阿克蘇-杭州K596/5/4/3次。

2018年9月1日起，K9758/5/6/7次改為庫爾勒站始發(fā)終到。

2018年9月3日，由于庫爾勒站接發(fā)車能力緊張，取消下行列車的列檢作業(yè)。

2018年9月7日，庫爾勒站貨運設(shè)施開始為期3個月的改造。

2018年10月20日，開行庫爾勒-和靜K9731/2/3/4次共2對旅客列車。

2018年11月1日吐魯番東聯(lián)絡(luò)線投運，客運列車有望進一步壓縮運行時間，計劃在1月調(diào)圖中將列車在吐魯番停站時間壓縮至6分鐘。

2018年11月20日晚20時，庫爾勒三場新建13-24道、四場順利開通。并同時進入一級施工攻堅階段，計劃架設(shè)16km電氣化接觸網(wǎng)、105根支柱，并對新設(shè)施進行進一步磨合，為格庫鐵路正式引入庫爾勒站、釋放庫爾勒樞紐運能奠定基礎(chǔ)。

2018年12月7日，中國鐵路烏魯木齊局集團公司公布1月5日調(diào)圖方案，影響庫爾勒站的有如下內(nèi)容：1.喀什-阿勒泰K9785/6/7/8次縮短為烏魯木齊-喀什。2.庫爾勒經(jīng)由吐魯番至烏魯木齊站的列車在吐魯番站經(jīng)停時間壓縮為6-13分鐘不等。3.對庫爾勒-和靜小客車時刻進行微調(diào)。

2018年12月31日，庫爾勒站臨時站房主體工程完工，老站房將進行重建、擴建。

2019年1月12日，庫爾勒車務(wù)段發(fā)文通知：臨時候車室自1.15日9:58分啟用。

2019年1月14日，庫爾勒車務(wù)段發(fā)文通知：臨時候車室延后啟用。

2019年1月20日，9:28分庫爾勒臨時候車室啟用。進站口遷至原梨疆批發(fā)市場正門( 售票廳對面)，出站口遷至工務(wù)段西側(cè)院外(青年公寓后墻對面)。生活路(自老干處路口起至貨場，改為由東向西方向的單行道)。由于走行路線的延長，一站臺的停檢時間由以前的3分鐘延長到5分鐘。二、三站臺的停檢時間由以前的5分鐘延長到8分鐘。

2月14日，庫爾勒火車站新建站房項目工程施工現(xiàn)場機聲隆隆，車來車往，挖掘機將沙土裝入卡車，載滿沙土的卡車從站房基坑中駛出，現(xiàn)場已經(jīng)豎起兩座高高的塔吊，施工人員們冒著春寒奮戰(zhàn)在一線，24小時輪班抓緊施工，趕搶進度。

活動及其他

車站分工

配有庫爾勒站貨場辦理貨運業(yè)務(wù)，I場：客運業(yè)務(wù)及下行貨列各項業(yè)務(wù)，II場：上行貨列各項業(yè)務(wù)，III場：調(diào)車及編組業(yè)務(wù)，IV場：與格庫鐵路貨列有關(guān)的各項業(yè)務(wù)。專用線有塔石化專用線、化肥廠專用線、機務(wù)段專用線、糧油專用線、客整所客車邊修線、工務(wù)段專用線、電務(wù)段專用線。

旅客服務(wù)

候車室營業(yè)時間：00:00-24:00。

主售票廳（南鐵大廈下，辦理人工及自動取、售票、通票、學(xué)生票、通勤票、中轉(zhuǎn)簽證業(yè)務(wù)、中國鐵路支持的所有其他客票業(yè)務(wù)，預(yù)售期28天）營業(yè)時間：07:00-24:00。

應(yīng)急售票廳（車站臨時站房內(nèi)，人工窗口辦理距離開車2小時內(nèi)車次售票退票取票業(yè)務(wù)，自動售票機辦理預(yù)售期28天內(nèi)的車票售票取票業(yè)務(wù)）營業(yè)時間：00:00-24:00。

中轉(zhuǎn)售票處（無票旅客補票處）（東南出站口處）營業(yè)時間：各次旅客列車到站后。（受臨時候車室啟用影響，自2019.1.20日起停用）

本車站支持老弱病殘孕旅客陪同人員購買站臺票（陪同人員不超過被陪同人員總和），在應(yīng)急售票廳人工窗口購買，其余要求進站陪同人員請購買相應(yīng)列車車票。車站購票支持現(xiàn)金、支付寶、微信。候車室提供開水、母嬰室、商務(wù)候車室、應(yīng)急藥品等，不支持持有乘坐非當(dāng)日列車車票的旅客候車。本車站軍人依法優(yōu)先。