基本介紹

因新建烏魯木齊站，2014年9月1日正式更名為烏魯木齊南站，現(xiàn)為客貨運(yùn)一等站。位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市沙依巴克區(qū)，是烏魯木齊市客運(yùn)輔助火車(chē)站，蘭新鐵路，蘭新高鐵和北疆鐵路交匯于此。

烏魯木齊南站現(xiàn)有5個(gè)站臺(tái)（共9臺(tái)面），包括一個(gè)側(cè)式站臺(tái)、四個(gè)島式站臺(tái)，其中，東側(cè)的兩個(gè)島式站臺(tái)及一個(gè)側(cè)式站臺(tái)供蘭新鐵路和北疆鐵路使用，西側(cè)的兩個(gè)島式站臺(tái)供蘭新高鐵使用。

烏魯木齊南站主要辦理由烏魯木齊站始發(fā)，經(jīng)過(guò)烏魯木齊南站，發(fā)往喀什、哈密、庫(kù)爾勒等南疆東疆城市的火車(chē)的客運(yùn)業(yè)務(wù)，是南疆之星城際列車(chē)始發(fā)站，也是蘭新高鐵的主要經(jīng)過(guò)車(chē)站。同時(shí)也有發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖和阿斯塔納的國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車(chē)。

自1962年建成以來(lái)，烏魯木齊火車(chē)南站先后經(jīng)歷1984年和2004年兩次改擴(kuò)建。候車(chē)樓從兩層，到如今的三層；候車(chē)廳從只有一個(gè)，到如今的5個(gè)；年旅客發(fā)送量從建站初的幾十萬(wàn)人次，到如今的近千萬(wàn)人次。

蘭新高鐵烏魯木齊~哈密段通車(chē)后，烏魯木齊南站再一次擴(kuò)建，增加了三個(gè)站臺(tái)。

為了給正在建設(shè)的高鐵新客站預(yù)留站名，2014年9月1日，立于車(chē)站候車(chē)樓上52年、由郭沫若先生題字的“烏魯木齊”四個(gè)書(shū)法字體，被更換成為電腦字體“烏魯木齊南”，同時(shí)，全國(guó)鐵路客運(yùn)售票系統(tǒng)也同步更名“烏魯木齊南”。

新烏魯木齊站將于2016年7月底投入使用，屆時(shí)烏魯木齊南站部分旅客列車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到烏魯木齊站辦理。

建設(shè)沿革

1963年1月15日：烏魯木齊站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

1984年：烏魯木齊站旅客發(fā)送量為122.3萬(wàn)人。

2000年：烏魯木齊站旅客發(fā)送量猛增到398.7萬(wàn)人，日均發(fā)送1.09萬(wàn)人，高峰時(shí)達(dá)1.4萬(wàn)余人。

2002年5月18日凌晨2時(shí)：烏魯木齊站站房以爆破方式拆除，另建新站房。

2004年4月25日：新站房建成啟用。

2014年9月1日：正式更名為烏魯木齊南站。

活動(dòng)及其他

運(yùn)營(yíng)情況

客運(yùn)：辦理旅客乘降，行李、包裹托運(yùn)。

貨運(yùn)：辦理整車(chē)、貨物發(fā)達(dá)，不辦理危險(xiǎn)品發(fā)達(dá)。