基本介紹

發(fā)展歷史

1994年-1999年　第一代奧德賽

突破傳統(tǒng)：1994年10月，Honda在日本市場首次推出一款定位為“多人乘坐多功能轎車”的五門七人房車，命名為奧德賽，它的推出贏得了消費(fèi)者的廣泛青睞。第一代奧德賽打破了傳統(tǒng)轎車功能單一的束縛，提供了多人乘坐的空間，同時(shí)又有別于傳統(tǒng)意義上的MPV車型，外觀呈流線型，富有現(xiàn)代感

1999年-2003年　第二代奧德賽

精益求精：1999年12月，Honda在日本市場正式推出了第二代奧德賽。第二代奧德賽造型設(shè)計(jì)基本遵從于第一代奧德賽，但制作更精良。其自身良好的性能，以及“多人乘坐多功能轎車”理念深入人心，令其銷售相當(dāng)火爆。第二代奧德賽于2002年在廣汽本田投產(chǎn)，得到中國市場的廣泛認(rèn)可。

2003年-2008年　第三代奧德賽

價(jià)值延伸：2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年在中國市場推出。它完美地展現(xiàn)了“多功能轎車新銳派”的定位，外觀更加流暢，華麗，內(nèi)飾更時(shí)尚，更有科技感。在操控性、舒適性和安全性上進(jìn)一步強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車價(jià)值的全面延伸。

2006年，廣汽本田推出全新改款的07款?yuàn)W德賽，在秉承奧德賽優(yōu)勢的同時(shí)，改進(jìn)前燈與尾部組合，令外型更顯大方、時(shí)尚；新增高貴艾美紫色，把奧德賽新銳本質(zhì)表露無遺。

2009年-2014年　第四代奧德賽

新一代奧德賽（ODYSSEY）是廣汽本田2009年推出的全新車型。以“動(dòng)領(lǐng)激情、靜享尊貴”為開發(fā)理念的新一代奧德賽（ODYSSEY），采用了Honda最新的設(shè)計(jì)理念，憑借轎車化的高級感和操控，以及轎車所不具備的寬敞空間和多用途功能，成為最具轎車價(jià)值的MPV車型。

2014年 全新奧德賽

全新奧德賽（ODYSSEY），實(shí)現(xiàn)了從“多功能轎車”到“全享型MPV”的全面革新進(jìn)化，正式開啟中國MPV市場的全享時(shí)代。

2015年 全新奧德賽

2015款?yuàn)W德賽采用了全新的家族式前臉，鍍鉻三橫幅式前進(jìn)氣格柵與2013款低配車型的中網(wǎng)相比顯得更有檔次。內(nèi)飾風(fēng)格和老款基本相同，但中控臺上，新車采用統(tǒng)一的銀色面板和桃木裝飾條，同時(shí)低配車型上還配備了中央儲物格、皮質(zhì)座椅、前排座椅側(cè)氣囊、電動(dòng)座椅加熱、第二排自動(dòng)恒溫空調(diào)。在高配車型上，還配備有液晶導(dǎo)航功能，舒適性和便利性都有所提升。?

2019年 奧德賽混動(dòng)版?

奧德賽混動(dòng)版車型在成都正式上市，新車搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，工信部綜合油耗為5.8L/100km，根據(jù)配置共推出6款車型。

2021年 全新奧德賽?

2021年12月27日，廣汽本田全新奧德賽正式上市，產(chǎn)品定位為MPV，共7款車型，全系標(biāo)配混動(dòng)系統(tǒng)，搭載Honda SENSING安全系統(tǒng)。全新奧德賽沿用了家族式設(shè)計(jì)語言，但在前臉做了更新，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相對年輕化。尺寸方面，產(chǎn)品長寬高分別為4861mm/1820mm/1712mm，軸距為2900mm，轉(zhuǎn)彎半徑為5400mm。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

07款?yuàn)W德賽秉承了06款?yuàn)W德賽所有優(yōu)點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了豪華MPV價(jià)值的延伸。07款?yuàn)W德賽對車頭部的進(jìn)起格柵進(jìn)行了重新計(jì)，更加流暢精練，內(nèi)斂中巧露鋒芒。全新設(shè)計(jì)的尾部造型煥然一新，采用華麗時(shí)尚的LED重新設(shè)計(jì)的尾燈組形神兼?zhèn)洹Ｎ矡糁胁康腻冦t飾件上的Odyssey車標(biāo)識耀眼奪目，更加彰顯尊貴與個(gè)性化。另外，07款?yuàn)W德賽還增加一種新顏色艾美紫。

內(nèi)飾

07款?yuàn)W德賽延續(xù)了老款內(nèi)飾風(fēng)格，集方便與美觀為一體的多層立體自發(fā)光儀表，配合呈流暢弧形向左右伸展開的中控臺造型，整體營造出兼顧舒適性和科技感的車內(nèi)氛圍，方寸之間倍添駕乘樂趣。

07款?yuàn)W德賽的座椅組合依然豐富多彩，只要幾個(gè)簡單的動(dòng)作，就可以實(shí)現(xiàn)組合方式的多樣變化，突破轎車有限的乘坐方式，創(chuàng)造出符合自我需求的靈活空間。此外，此外，在已有的真皮座椅版本基礎(chǔ)上，還增加了絨布座椅版本可以滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

特色功能

配置

在安全方面，除了為前排乘員配備緩沖碰撞沖擊的i-SRS智能雙安全氣囊以外，07款?yuàn)W德賽還在國內(nèi)高端MPV中率先配備了前座椅側(cè)面安全氣囊，在萬一發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，可以有效保護(hù)乘員、減輕傷害，進(jìn)一步提高了安全性能。

07款雅閣內(nèi)飾于06款相比更加簡潔流暢，同時(shí)人性化十足。使用了充滿高級感和科技的白色LED指針立體式組合儀表油表和水溫表巧妙地組合在一個(gè)環(huán)形表內(nèi)并與轉(zhuǎn)速表、車速表組合成三環(huán)獨(dú)立儀表形式，通過黑色表盤和白色指針的高清晰組合實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的識別性。方向盤采用了多孔真皮材料，并集成了定速巡航音響控制按鈕。另外，07款雅閣前排設(shè)置了腳部照明系統(tǒng)，棕色的暖光燈在對駕駛者提供方便的同時(shí)，還營造出車內(nèi)雅致的氛圍。2.4L排量版以上車型還配備了一鍵式后遮陽簾和智能車載藍(lán)牙系統(tǒng)，配置更加人性化。

發(fā)動(dòng)機(jī)

07款?yuàn)W德賽裝備了技術(shù)領(lǐng)先的可變氣門正時(shí)及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的扭矩輸出和澎湃敏銳的加速性能，同時(shí)也達(dá)到了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

廠商：廣汽本田

級別：MPV

發(fā)動(dòng)機(jī)：137kW(2.4L自然吸氣)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4845×1802×1697

車身結(jié)構(gòu)：5門 7座 MPV

上市年份：2018

工信部油耗(L/100km)：7.9

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4845

車寬(mm)：1802

車高(mm)：1697

軸距(mm)：2900

整備質(zhì)量(kg)：1931

前輪距(mm)：1560

后輪距(mm)：1560

車身結(jié)構(gòu)：MPV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：7

油箱容積(L)：55

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號：K24W5

排量(L)：2.4

排量(mL)：2356

進(jìn)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

壓縮比：11.1

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：186

最大功率(kW/rpm)：137/6400

最大扭矩(Nm/rpm)：243/3900

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：92號

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國V

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

變速箱類型：CVT

變速箱名稱：無級變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：扭力梁式非獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：215/55 R17

后輪胎規(guī)格：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車和汽車生產(chǎn)商，以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步，汽車安全系統(tǒng)享譽(yù)界內(nèi)，世界汽車業(yè)的佼佼者。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社成立于1948年，在全球29個(gè)國家和地區(qū)擁有130個(gè)以上的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括摩托車，汽車和Life Creation等，除了排在首位的摩托車，汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也都排名世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各國為實(shí)現(xiàn)三個(gè)喜悅的目標(biāo)而積極地推進(jìn)事業(yè)活動(dòng)。所謂“三個(gè)喜悅”，即“購買的喜悅”，“銷售的喜悅”，“制造的喜悅”，也就是說，向用戶提供高品質(zhì)的商品，并讓用戶感到喜悅。

在中國也是這樣，1981年以提供摩托車技術(shù)為開端，開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業(yè)，進(jìn)一步推動(dòng)了這種合作關(guān)系。在中國的摩托車生產(chǎn)數(shù)量比1981年增長了10倍以上，零部件的國產(chǎn)化率亦迅速提高。