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稻城亞丁機場

#飛機場# 0 0
稻城亞丁機場,為4C級軍民合用支線機場、一類高高原機場(海拔4411米),是世界上海拔最高的民用機場。截至2013年9月,稻城亞丁機場有一座航站樓,建筑面積約5000平方米,設有2個廊橋;民航站坪設4個C類機位;跑道長4200米、寬45米。截至2020年4月,四川航空在稻城亞丁機場已開通網(wǎng)上值機服務,網(wǎng)上值機的開放時間為航班起飛前兩天08:00,但不支持憑電子登機牌過檢登機。
詳細介紹 PROFILE +

簡介

稻城亞丁機場(Daocheng Yading Airport)是位于中國四川省甘孜藏族自治州稻城縣北部桑堆鄉(xiāng)海子山的一座民用機場,距縣城直線距離約35km,公路距離約50公里,由四川稻城亞丁機場有限責任公司運營管理,為稻城縣和周邊地區(qū)提供航空服務。 稻城亞丁機場為國內支線機場,拔高度4411米,超過海拔4,334米(14,219英尺)的西藏昌都邦達機場,成為世界上海拔最高的民用機場。

地理位置

稻城亞丁機場位于甘孜州稻城縣北部海子山,距縣城50公里,跑道長度4200米,4C級,海拔高度4411米,超過4334米的西藏昌都邦達機場,成為世界上海拔最高的民用機場。

歷史沿革

2012年2月29日,國家發(fā)展和改革委員會批復了總投資為15億的新建四川省稻城亞丁機場工程可行性研究報告。

2012年6月6日上午,四川省甘孜州稻城亞丁機場舉行了開工儀式,四川省力圖將稻城亞丁打造成金沙江流域大香格里拉國際精品旅游區(qū)。

2012年9月,在完成預定科目測試后,稻城亞丁機場圓滿完成校飛目標。

2012年11月23日,經過1小時30分的飛行,國航空客A319客機平穩(wěn)降落在四川甘孜藏區(qū)稻城亞丁機場,這標志著世界海拔最高的民用機場試飛成功。

2013年9月16日首先開通成都雙流機場到稻城亞丁機場航線,由國航首航。預計2013年國慶前開通:重慶-稻城馬爾康-稻城,預計明年開通:廣州、上海、昆明、麗江、西安等地至稻城航線。

試飛

2012年11月23日清晨6時,4位具有豐富高原飛行經驗的機長組成的試飛機組便駕機從雙流機場起飛,于6時50分左右飛抵稻城亞丁機場空域,開始驗證試飛。由于機場超高的海拔高度,機組佩戴著氧氣面罩駕駛客機。

早上7時30分,機組使用傳統(tǒng)導航程序平穩(wěn)降落在剛剛建成的稻城亞丁機場,這是該機場首次迎來民航客機。落地加油后,客機再次升空,開始驗證試飛科目。

試飛機組根據(jù)預先制定的試飛方案,駕機掠過機場兩邊的高山,在稻城亞丁機場跑道低空完成了傳統(tǒng)導航程序和RNP-APCH程序的多項試飛科目,對飛行程序、跑道、滑行道、停機、飛機滑行路線以及各類生產設施進行了實際檢驗,驗證飛行獲得成功。

硬件設施

建設內容

主要建設內容:飛行區(qū)等級指標為4C,建設一條長4200米 、寬45米的跑道,建設5000平方米的航站樓、4個C類機位的站坪以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等相關配套設施。稻城亞丁機場總投資13.0498億元。

航站航點

中國國際航空公司:成都

四川航空公司:成都 重慶 杭州 昆明 康定

中國東方航空公司:成都 瀘州 西安

取得榮譽

建設意義

稻城亞丁地處甘孜藏族自治州南部稻城縣境內,是國家規(guī)劃的大香格里拉旅游區(qū)的核心景區(qū),素有“香格里拉之魂”、“藍色星球上最后一片凈土”的美譽。稻城亞丁機場建成后,稻城到成都可縮短為1小時飛行距離,甘孜區(qū)域交通樞紐即將形成,成為成渝經濟圈名副其實輻射帶動的最佳地區(qū)。此外,稻城亞丁機場通航后,即與云南、攀枝花的支線機場形成香格里拉環(huán)線,共享藏區(qū)文化旅游的品牌和資源,開啟四川省與云南、西藏等周邊省份旅游的深度合作,共同推動區(qū)域合作上升為國家層面的旅游發(fā)展戰(zhàn)略。

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