簡(jiǎn)介

荔波機(jī)場(chǎng)（ICAO：ZULB；IATA：LLB）位于貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。

荔波機(jī)場(chǎng)被定位為旅游支線機(jī)場(chǎng)，總投資3.9336億元。于2003年8月開(kāi)工建設(shè)。該機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程按照滿足年旅客吞吐量22萬(wàn)人次設(shè)計(jì)，飛行區(qū)設(shè)計(jì)機(jī)型主要為50至70座的支線飛機(jī)，跑道長(zhǎng)2300米，寬45米，可起降波音737客機(jī)。

歷史沿革

2007年6月19日經(jīng)民航西南管理局、中國(guó)民航建設(shè)總公司、成都地勘設(shè)計(jì)院等15家單位部門的專家組成的驗(yàn)收組對(duì)該機(jī)場(chǎng)總體工程進(jìn)行驗(yàn)收，全部工程質(zhì)量合格，達(dá)到了試飛的條件。

2007年9月16日深圳機(jī)場(chǎng)以承債式收購(gòu)荔波機(jī)場(chǎng)的100%股權(quán)。來(lái)自荔波縣政府消息稱，2007年9月28日貴州荔波將通航，已確定了荔波機(jī)場(chǎng)至長(zhǎng)沙及以遠(yuǎn)方向、荔波機(jī)場(chǎng)至廣州及以遠(yuǎn)方向和荔波機(jī)場(chǎng)至貴陽(yáng)及以遠(yuǎn)方向等4條航線。11月7日，荔波機(jī)場(chǎng)正式通航。該機(jī)場(chǎng)投入營(yíng)運(yùn)后，從荔波飛到貴陽(yáng)只需30分鐘，大大縮短荔波與外界聯(lián)系的時(shí)空距離，這將助推荔波旅游業(yè)“起飛”。

機(jī)場(chǎng)作用

荔波機(jī)場(chǎng)建成通航，是貴州省實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略取得的又一重大成果，不僅對(duì)進(jìn)一步改善黔南州的交通條件，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源開(kāi)發(fā)和群眾脫貧致富，加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將起到積極的作用，而且對(duì)完善全省綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

荔波機(jī)場(chǎng)距荔波縣城公路距離13公里。是貴州省“十一五”期間建成的第一個(gè)機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)2300米，寬45米。按照滿足年旅客吞吐量22萬(wàn)人次、高峰期每小時(shí)150人次設(shè)計(jì)，可起降波音737客機(jī)。在條件成熟時(shí)，開(kāi)通國(guó)際口岸，發(fā)展成國(guó)際機(jī)場(chǎng)。隨著“中國(guó)南方喀斯特”世界自然遺產(chǎn)申報(bào)成功，荔波的國(guó)內(nèi)外知名度大大提高。荔波機(jī)場(chǎng)的正式通航，為省內(nèi)外游客進(jìn)入風(fēng)景如畫的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開(kāi)拓客源市場(chǎng)，打造精品旅游線路創(chuàng)造了良好的條件；為黔南州的大發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇，構(gòu)建了新的平臺(tái)，對(duì)于促進(jìn)該州對(duì)外交流與合作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有十分重要的意義。