簡介

岱山機(jī)場（軍用機(jī)場）位于岱山縣的岱中鄉(xiāng)、岱西鄉(xiāng)和泥峙鎮(zhèn)交界處。該機(jī)場于民國38年(1949)7月由國民黨政府臨時(shí)決定修建，由蔣介石親臨岱山現(xiàn)場選址，工程專家柳際明指揮，耗資200萬銀圓修建。機(jī)場主體工程1949年7月開工，11月15日竣工，全部工程于1950年3月竣工，只用了8個(gè)月時(shí)間。機(jī)場跑道長2000米，寬40米。機(jī)場建成后，駐有國民黨空軍2個(gè)轟炸機(jī)大隊(duì)，飛機(jī)28架，除了對(duì)上海進(jìn)行“二.六大轟炸 ”外，對(duì)寧波、衢州機(jī)場、杭州閘口電廠、南京長江輪渡、戚墅堰機(jī)床廠等進(jìn)行轟炸，給剛剛解放的新中國大陸造成了不少損失。1950年5月岱山解放后，由海軍航空兵部隊(duì)管理使用，也成為解放軍的重要海上國防基地。1983年11月14日，岱山機(jī)場發(fā)生王學(xué)成駕機(jī)逃臺(tái)事件。

地理位置

岱山機(jī)場是位于浙江省岱山島境內(nèi)的軍用機(jī)場。具體在岱山縣岱西鎮(zhèn)、高亭鎮(zhèn)和東沙鎮(zhèn)之間。

歷史沿革

岱山機(jī)場的興建，初議于民國二十五年（1936年），但其積極進(jìn)行則在民國三十七年（1948年）。國共內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期，因國府相繼丟失大陸多個(gè)省份，遂決定建設(shè)岱山機(jī)場，做為重要基地，民國三十八年（1949年）七月機(jī)場正式開建。

機(jī)場選址北起石橋鎮(zhèn)（今東沙鎮(zhèn)橋頭）老鼠山（該山已因興建機(jī)場供應(yīng)石方而挖平），南至南浦癩頭山。當(dāng)時(shí)機(jī)場指揮塔的興建，征召了定海、岱山地區(qū)大量的大木、泥水師傅。而跑道的修建，由于當(dāng)時(shí)定海、岱山地區(qū)機(jī)械缺乏，而由臺(tái)灣運(yùn)來的器械也面臨地形限制、修理不便等問題，所以主要由岱山居民人力完成，這也得益于當(dāng)?shù)乇緸辂}場，鹽民不論老少，均擅肩挑。民國三十九年（1950年）初機(jī)場完成，空軍總司令周至柔之侄周有湘代表總司令先期視察機(jī)場時(shí)乘坐的小型雙翼教練機(jī)為第一架降落岱山機(jī)場的飛機(jī)。機(jī)場落成后，成為國軍空襲上海、杭州等鄰近大陸地區(qū)重要城市的主要空軍基地。民國三十九年（1950年）5月舟山撤退時(shí)，所有營房、跑道均遭破壞。

岱山機(jī)場建設(shè)地，原為東岱山和西岱山兩個(gè)島嶼之間的灘涂，機(jī)場興建也使這兩個(gè)島嶼徹底連為一體，成為岱山島。

1950年后，解放軍進(jìn)入舟山群島，岱山機(jī)場由海軍航空兵接管，也成為解放軍的重要海上國防基地。1983年11月14日，岱山機(jī)場發(fā)生王學(xué)成駕機(jī)逃臺(tái)事件。