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上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),距上海市中心13千米,為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。據(jù)2017年9月綜合信息顯示,虹橋機(jī)場(chǎng)建筑面積51萬(wàn)平方米;航站樓面積44.46萬(wàn)平方米,擁有跑道兩條,分別長(zhǎng)3400米、3300米;停機(jī)坪約48.6萬(wàn)平米,共有89個(gè)機(jī)位。虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來屢獲中國(guó)民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)組第一名。
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簡(jiǎn)介

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Shanghai Hongqiao International Airport,IATA:SHA,ICAO:ZSSS),位于中國(guó)上海市長(zhǎng)寧區(qū),距市中心13千米,為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于1921年,于1950年重建;1971年由軍民合用改為民航專用;2010年啟用2號(hào)航站樓及第二跑道;2014年底啟動(dòng)1號(hào)航站樓改造及東交通中心工程。

據(jù)2017年9月綜合信息顯示,上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)建筑面積51萬(wàn)平方米;航站樓面積44.46萬(wàn)平方米,擁有跑道兩條,分別長(zhǎng)3400米、3300米;停機(jī)坪約48.6萬(wàn)平米,共有89個(gè)機(jī)位。

2016年,上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4046.01萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)3.5%;貨郵吞吐量42.89萬(wàn)噸,同比下降1.1%;起降架次26.20萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)2.1%;分別位居中國(guó)第7、第8、第9位。

硬件設(shè)施

1號(hào)航站樓

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓有停機(jī)位66個(gè),其中有13個(gè)登機(jī)橋位,48個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位,2個(gè)專機(jī)位,2個(gè)貨機(jī)位。機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓由A、B兩座候機(jī)樓緊密相連,面積達(dá)8.2萬(wàn)平方米(A樓5萬(wàn)平方米,B樓3.2萬(wàn)平方米);共有15個(gè)候機(jī)大廳,18個(gè)貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。

2014年底,上海虹橋機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)1號(hào)航站樓改造及東交通中心工程。改造完成后,1號(hào)航站樓面積將達(dá)13.18萬(wàn)平方米,設(shè)72個(gè)值機(jī)柜臺(tái),13個(gè)登機(jī)橋。

2號(hào)航站樓

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓面積為36.26萬(wàn)平方米,2號(hào)航站樓設(shè)有80個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、47條安檢通道,主樓辦票柜臺(tái)為前列式排列,使航站樓主樓凈深僅為108米;2號(hào)航站樓有89個(gè)機(jī)位,45座登機(jī)橋,近機(jī)位比例超過70%,其中8個(gè)機(jī)位可以同時(shí)???種機(jī)型組合的混合式橋位;設(shè)有母嬰室35間,為殘障旅客設(shè)置了48間衛(wèi)生間、16臺(tái)升降電梯、4個(gè)問訊柜臺(tái)等無(wú)障礙設(shè)施。

2號(hào)航站樓還采用自然采光、自然通風(fēng)等10項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。2號(hào)航站樓與交通中心一體化設(shè)計(jì),交通中心內(nèi)設(shè)置了虹橋和浦東機(jī)場(chǎng)辦票柜臺(tái)各兩組,為旅客提供了浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班遠(yuǎn)程值機(jī)的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。

運(yùn)營(yíng)情況

航線航點(diǎn)

截至2017年1月,上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)有中國(guó)東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。截至2016年底,上海兩座機(jī)場(chǎng)定期航班通航49個(gè)國(guó)際和地區(qū)的280個(gè)航點(diǎn)。其中,國(guó)內(nèi)航點(diǎn)156個(gè)(包括港澳臺(tái)航點(diǎn)6個(gè)),國(guó)際航點(diǎn)124個(gè)。2016年,虹橋機(jī)場(chǎng)新增了庫(kù)爾勒、吐魯番、烏蘭浩特等5個(gè)國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)。

值機(jī)時(shí)間

2017年8月1日起,中國(guó)東方航空在上海虹橋機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間調(diào)整為航班計(jì)劃離港時(shí)間前40分鐘。除此之外,上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓其它航空公司以及1號(hào)航站樓春秋航空的國(guó)內(nèi)航班值機(jī)柜臺(tái)為航班計(jì)劃離港前45分鐘關(guān)閉。

交通換乘

軌道交通

上海軌道交通2號(hào)線、10號(hào)線均通達(dá)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其中,

1.上海軌道交通2號(hào)線設(shè)虹橋2號(hào)航站樓站,不能到達(dá)1號(hào)航站樓。通過2號(hào)線還可到達(dá)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2.上海軌道交通10號(hào)線在1、2號(hào)航站樓均設(shè)站點(diǎn)。

出租車

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)出租車上客點(diǎn)位于2號(hào)航站樓到達(dá)層(地面)4號(hào)門南側(cè)。

停車場(chǎng)

1號(hào)航站樓

1號(hào)航站樓擁有兩處停車場(chǎng),首日20分鐘內(nèi)免費(fèi)停放。P1停車場(chǎng)位于T1航站樓(迎賓一路699號(hào))東側(cè),為小型車停車場(chǎng),車位共計(jì)613個(gè)。P2停車場(chǎng)位于T1航站樓南側(cè)(空港一路399號(hào)),為大型車和小型車停車場(chǎng),大型車停車位33個(gè),小型車停車位145個(gè)。

2號(hào)航站樓

2號(hào)航站樓停車庫(kù)/場(chǎng)位于與T2航站樓相連的東交通中心(申昆路1500號(hào))南北兩側(cè),首日20分鐘內(nèi)免費(fèi)停放。停車庫(kù)/場(chǎng)設(shè)有 P6、P7兩個(gè)小型車停車庫(kù),限高1.9米;南北各分5層和P5、P8兩個(gè)大中巴客車地面停車場(chǎng)。P6、P7停車庫(kù)內(nèi)停車位共計(jì)2780個(gè)。P5、P8大中巴客車停車場(chǎng)各有130個(gè)停車位。

穿梭巴士

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)穿梭巴士為運(yùn)營(yíng)于機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓與2號(hào)航站樓之間的免費(fèi)擺渡車,候車站點(diǎn)為1號(hào)航站樓P2公交區(qū)域、2號(hào)航站樓到達(dá)層1號(hào)門北側(cè),發(fā)車間隔時(shí)間為30分鐘,全程運(yùn)行時(shí)間約為15分鐘。

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什么是支線機(jī)場(chǎng)?根據(jù)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,支線機(jī)場(chǎng)可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬(wàn)人以下或大于300萬(wàn)但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)在可預(yù)見的時(shí)期內(nèi),進(jìn)出港航線主要呈單向分布,非輻射性分布,航班以國(guó)內(nèi)和省內(nèi)為主;機(jī)場(chǎng)處于非首都、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主。按此條件,MAIGOO小編為大家整理出了全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)名單大全,中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量很多,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找。
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中國(guó)十大國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)排行榜 全國(guó)最好的支線機(jī)場(chǎng)有哪些
中國(guó)的支線機(jī)場(chǎng),數(shù)量是非常多的。那么哪些能躋身中國(guó)十大支線機(jī)場(chǎng)行列?經(jīng)MAIGOO小編進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng)、喀什國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北海福成機(jī)場(chǎng)、包頭東河機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)等成功入圍榜單。了解這些國(guó)內(nèi)最好的支線機(jī)場(chǎng),請(qǐng)看下面詳細(xì)內(nèi)容。
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國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的十大機(jī)場(chǎng) 盤點(diǎn)我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)
我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)有哪些?面對(duì)這個(gè)問題,很多人一定是一頭霧水。那么MAIGOO小編就為大家撥開天空的烏云,哦不,是大霧,為大家一一列舉,有昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)等……國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的機(jī)場(chǎng)還有很多呢,趕緊看下文了解吧。
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