動力性能

帕加尼Huayra敞篷版預(yù)計(jì)將搭載與雙門版相同的6.0L雙渦輪增壓V12引擎，最大功率約490kW，峰值扭矩1000Nm。傳動部分匹配的是7速序列式變速器。目前，帕加尼官方并未透露Huayra敞篷版的詳細(xì)性能數(shù)據(jù)。

車身設(shè)計(jì)

帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車整體呈流線型，采用楔形車鼻設(shè)計(jì)、車廂部分為水滴狀；車門采用鷗翼門方式開啟。新車車身大量使用了碳纖維材質(zhì)。車身尺寸方面，新車的長寬高為4605mm/2036mm/1169mm，軸距為2795mm。與Zonda相比，Huayra的車內(nèi)空間更為寬敞，提升了乘坐舒適性。內(nèi)飾方面，該車采用了不同顏色的皮質(zhì)、鋁質(zhì)和碳纖維材質(zhì)。

車型評價

帕加尼Huayra敞篷版或?qū)⒉捎门c此前Zonda敞篷版相同的手動可拆卸式車頂。對于用戶而言，手動拆卸的車頂似乎并不實(shí)用，但對于帕加尼Huayra這樣一款追求高性能的跑車而言，手動拆卸的車頂可以省去復(fù)雜的敞篷折疊機(jī)構(gòu)，從而為車身減重以保證車輛的操控性能，在性能面前任何事情都可以妥協(xié)，當(dāng)然也包括實(shí)用性。

品牌介紹

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。

1982年，26歲的阿根廷F3賽車設(shè)計(jì)師帕加尼（Horacio Pagani）仍默默無聞 。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧（Juan Manuel Fangio）建議：“ 若你想制造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去意大利的摩德納（Modena）實(shí)現(xiàn)夢想。”

聽了這建議，帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司，從組裝工人干起，后來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設(shè)計(jì)，更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德納設(shè)計(jì)工作室（ Modena Design），并在范吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG最頂尖發(fā)動機(jī)。本來 這車預(yù)備稱為Pagani Fangio，可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世，帕加尼不忍再用前輩名諱，1999年正式推出時，便取 “安第斯山脈的風(fēng)”之意，稱為Zonda。

全球跑車市場中，Pagani的名聲或許不像法拉利（Ferrari）擁有超高人氣，不過卻有一個共同點(diǎn)，那就是兩家車廠同樣位于意大利超級跑車故鄉(xiāng)摩德納（Modena）。Pagani不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商，因?yàn)樗?cái)力雄厚，而且全手工打造的超級跑車，其員工素質(zhì)足以媲美法拉利。