法拉利Portofino是法拉利旗下的一款硬頂敞篷跑車,2017年8月發(fā)布官圖,同年9月在法蘭克福車展上正式發(fā)布。作為法拉利California T的后繼車型,Portofino搭載3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,百公里加速僅需3.5秒,中國市場起售價290.8萬元。
2022年8月,法拉利汽車國際貿(mào)易(上海)有限公司根據(jù)要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,自2022年10月25日起,召回2004年7月28日至2022年7月8日期間生產(chǎn)的部分進口Portofino/M等系列汽車,共計4734輛。
Portofino是意大利西北部的利古里亞海岸的小鎮(zhèn),中文譯作“波托菲諾”,法拉利Portofino之名即來于此。
法拉利Portofino采用了硬頂敞篷式設(shè)計,前臉部分均采用了全新的設(shè)計風格,L型前大燈組搭配夸張的前保險杠,使得新車的辨識度極高。前大燈的外側(cè)邊緣設(shè)有新的進氣口,以控制尾流并減少阻力。此外,法拉利Portofino使用了全新的鋁制底盤,大大減輕了車身的重量。
法拉利Portofino的車身線條緊致優(yōu)雅,側(cè)裙部分線條鋒利,整體運動感十足。另外車身周圍還配備了運動套件。車尾部分,通過拉長尾燈距離,來增加后輪輪距的寬度,使車身線條更為動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4586/1938/1318mm,重量分配比為前46:后54。
新車沿用了California T的設(shè)計風格,整體布局基本保持一致。在此基礎(chǔ)上還配備了18向可調(diào)節(jié)電動座椅和10.2英寸的觸摸中控屏幕,新車還可提供JBL音響系統(tǒng)選擇。官方稱,由于Portofino采用了新的導風板,車內(nèi)的氣流量減少了30%左右,使車內(nèi)噪音在最大程度上降到最低。
動力方面,法拉利Portofino搭載一臺3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率達到600馬力,峰值扭矩為760?!っ祝cCalifonia T相比有了很大的提升。
傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配7速雙離合變速箱,還有首次采用的第三代電子差速器(E-Diff3)、雙線圈技術(shù)的磁流變懸掛控制系統(tǒng)(SCM-E)和法拉利812 Superfast的電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),來提高車輛的彎道性能。新車的0-100km/h加速時間為3.5秒,極速大于320km/h。
中文名法拉利Portofino
外文名Ferrari Portofino
所屬品牌法拉利
制動方式陶瓷通風盤式
車身重量1664 kg
參考價格290.8 萬元
軸距2670 mm
車型尺寸4586/1938/1318 mm
行李箱容積292 升
油箱容積80
引擎類型雙渦輪增壓
標準座位數(shù)4 個
最高時速320 km/h
加速時間3.5 秒
驅(qū)動方式后驅(qū)
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家,總部位于意大利馬拉內(nèi)羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年創(chuàng)辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
1947年,當?shù)谝慌_法拉利從位于馬拉內(nèi)羅具有歷史意義的工廠入口駛出時,從此法拉利的故事正式拉開了序幕。
恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)1898年2月18日生于摩德納,于1988年8月14日逝世。他將畢生獻給了賽車的設(shè)計和制造事業(yè),也獻給了賽道。對恩佐·法拉利的一生來說,1919年是特殊的一年:他在巴雷圖(Barceto)舉行的帕爾馬爬坡大賽(Parma-Poggio)中首次擔任賽車手,駕駛一臺4缸賽車獲得第四名。此后,他在塔格·佛羅熱(Targa Florio)大獎賽駕駛一臺4缸阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)賽車榮膺亞軍。這一好成績也為恩佐與阿爾法·羅密歐公司開啟了長達20余年的合作之門。
法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章,由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。1923年,恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親,這位母親對自己兒子的英勇戰(zhàn)績非常自豪,她于是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰(zhàn)機上的躍馬標志印在座駕上。
除了熟悉的躍馬之外,法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自于摩德納的金絲雀,以紀念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng);而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國旗。