東風“銳騏”皮卡于2005年推出,是由鄭州日產(chǎn)自主研發(fā)的東風自主品牌車型;歸屬于“東風風度”品牌,與“東風風行”、“東風風神”并列成為東風旗下三大子品牌,此舉亦得到日產(chǎn)和東風股東雙方的大力支持。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月,是國家高新技術(shù)企業(yè),也是日本日產(chǎn)株式會社在中國較早的整車合資企業(yè)。2004年加入東風集團,是東風有限全資子公司,中日雙方股權(quán)占比各50%。
公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略,擁有NISSAN、東風兩大品牌,多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位。聚焦皮卡和越野型SUV車型,具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。擁有一級經(jīng)銷商200余家,二級經(jīng)銷商500余家,售后服務(wù)站400余家,形成了集整車銷售、配件銷售、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,為客戶提供便利、快捷、舒適的車輛購買與維修體驗。
公司不斷拓展海外市場,在蘇丹、埃塞俄比亞、委內(nèi)瑞拉合作建立3個KD組裝工廠,車輛銷往全世界50多個國家和地區(qū)。
| 專利號/專利申請?zhí)?/td> | 專利名稱 | 專利詳情 |
| ZL201110061893.7 | 基于復合承載式底板的桁架骨架薄殼結(jié)構(gòu)的車體 | 第十八屆中國專利優(yōu)秀獎(2016年) |
| ZL201430071027.0 | 乘用車 | 第十八屆中國外觀設(shè)計優(yōu)秀獎(2016年) |
| ZL201630134201.0 | 軍車整車 | 第二十屆中國外觀設(shè)計金獎(2018年) |
| ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲切換機構(gòu) | 第二十二屆中國專利優(yōu)秀獎(2020年) |
| ZL201930163703.X | 轎車(L) | 第二十二屆中國外觀設(shè)計優(yōu)秀獎(2020年) |
| 標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 | 詳情 |
| GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動化分級 | 2021-08-20 | 2022-03-01 | 詳情 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 | 詳情 |
| GB/T 18386.1-2021 | 電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法 第1部分:輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 | 詳情 |
| GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 | 詳情 |