陳閩慷是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師，長(zhǎng)期致力于運(yùn)載火箭與導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究和工程實(shí)踐，參與多型火箭發(fā)射任務(wù)累計(jì)超過百次。為了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量保證成功、高效率完成任務(wù)、高效益推動(dòng)航天強(qiáng)國(guó)和國(guó)防建設(shè)的目標(biāo)，陳閩慷在高強(qiáng)密度發(fā)射任務(wù)中，抓住技術(shù)狀態(tài)管理這一“牛鼻子”，創(chuàng)新運(yùn)載火箭應(yīng)用發(fā)射階段的技術(shù)狀態(tài)管理方法體系，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)狀態(tài)基線和技術(shù)狀態(tài)變化的分級(jí)分類管理和風(fēng)險(xiǎn)控制，有效提高了型號(hào)高密度發(fā)射組織管理能力和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

作為紅旗品牌智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶頭人，周時(shí)瑩帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建立了紅旗智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)架構(gòu)和驗(yàn)證體系，實(shí)現(xiàn)了“車輛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和控制大腦”等核心技術(shù)的自主掌控，并創(chuàng)新將虛擬仿真技術(shù)首次應(yīng)用于整車電子控制系統(tǒng)的自動(dòng)化驗(yàn)證，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主汽車虛擬仿真驗(yàn)證技術(shù)的空白。

潘阿鎖是上海愛登堡電梯集團(tuán)股份有限公司電梯研發(fā)部副部長(zhǎng)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深耕新梯研發(fā)領(lǐng)域，完成了多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。其中，每秒10米超高速和層間距可調(diào)節(jié)雙層轎廂智能電梯的研發(fā)成果格外引人注目——經(jīng)過各項(xiàng)測(cè)試，技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

2021年5月28日，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院有著“人造太陽(yáng)”之稱的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置(EAST)，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄，將1億攝氏度20秒的原紀(jì)錄延長(zhǎng)了5倍。為EAST實(shí)現(xiàn)超高真空的核心部件——內(nèi)置式低溫泵，正是陳建林捧著一顆匠心在守護(hù)。這些年，陳建林出色完成了穩(wěn)態(tài)強(qiáng)磁場(chǎng)實(shí)驗(yàn)裝置、高能同步輻射光源等10余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外重大科學(xué)工程核心部件及系統(tǒng)的總裝調(diào)試工作。

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司加工中心操作工管益輝堅(jiān)守一線崗位30多年，從車床、鉆床、銑床的基本加工操作學(xué)起，苦練磨刀基本功，鉆研先進(jìn)數(shù)控設(shè)備，勇于挑戰(zhàn)技術(shù)難題?，F(xiàn)如今，管益輝已經(jīng)成為中國(guó)高鐵關(guān)鍵零部件數(shù)控加工技術(shù)技能領(lǐng)軍人物，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)累計(jì)創(chuàng)效4.65億元。

西藏自治區(qū)順豐速運(yùn)有限公司運(yùn)作組組長(zhǎng)次仁措姆在10多年的速遞工作生涯里，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，熱情周到服務(wù)客戶，得到了同事和服務(wù)對(duì)象的一致認(rèn)同。2022年，面對(duì)疫情侵襲，次仁措姆安頓好家里后就第一時(shí)間趕到中轉(zhuǎn)場(chǎng)，一堅(jiān)守就是100多天。在此期間，次仁措姆不怕苦、不怕累，和同事們配合及時(shí)把各種物資尤其是抗疫物資第一時(shí)間送到千家萬戶。

自控專業(yè)是高尖端技術(shù)的專業(yè)領(lǐng)域。溫偉是一名技校畢業(yè)生，他聰明好學(xué)，善于融會(huì)貫通，積極向同行專家學(xué)習(xí)請(qǐng)教，經(jīng)常不分晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)在自控儀表車間。功夫不負(fù)有心人，溫偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出多項(xiàng)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的科研裝置及關(guān)鍵試驗(yàn)設(shè)備，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)上千萬元。

一個(gè)暴風(fēng)雪肆虐的寒冬夜晚，一輛貨車被困在路上，很快被風(fēng)雪掩蓋。夜晚視線不清、冰雪路面、貨車重49噸……種種因素導(dǎo)致救援難度很大。在李長(zhǎng)青與隊(duì)友精準(zhǔn)操作與配合下，順利救出被困車主。12年來，李長(zhǎng)青參加防風(fēng)雪保交通搶險(xiǎn)700余次，累計(jì)救援受困司乘人員2.5萬余人次?！澳転檫^往旅客搶出生命通道，再苦再累都值得！”李長(zhǎng)青說。

作為一名感染內(nèi)科醫(yī)生，北京協(xié)和醫(yī)院黨委委員、感染內(nèi)科主任醫(yī)師劉正印躬耕醫(yī)圃三十余載，挽救了許多疑難、危重、難治感染性疾病患者的生命。2020年初，新型冠狀病毒席卷武漢。劉正印主動(dòng)請(qǐng)纓，作為北京協(xié)和醫(yī)院首批援鄂抗疫醫(yī)療隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)前往武漢抗擊疫情。在武漢期間，他始終堅(jiān)持在救治危重癥患者的第一線，充分傳授傳染病防護(hù)、危重癥患者診治經(jīng)驗(yàn)，全力守護(hù)人民群眾的身體健康。

34年來，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組永葆初心、牢記使命，截至2022年底，連續(xù)安全行駛12329天、走行547.7萬公里，累計(jì)防止各類事故531起、排除事故隱患462個(gè)，創(chuàng)造了沙漠鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中機(jī)車保養(yǎng)第一、運(yùn)行正點(diǎn)率第一、平穩(wěn)操縱第一的佳績(jī)。