人物介紹：他是工匠精神的杰出代表，榮獲“七一勛章”等多項(xiàng)國家級(jí)榮譽(yù)。50余年堅(jiān)守焊工崗位，為冶金、礦山、機(jī)械、電力等國家重點(diǎn)行業(yè)攻克400多項(xiàng)焊接技術(shù)難題，改進(jìn)焊接工藝100多項(xiàng)，年過七旬仍奮斗在科研生產(chǎn)第一線，是當(dāng)之無愧的焊接行業(yè)“領(lǐng)軍人”。

人物介紹：閱兵式上的防務(wù)裝備、奔月的“嫦娥”、入海的“蛟龍”、導(dǎo)航的“北斗”等大國重器導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件—陀螺儀，有很多出自他和他的團(tuán)隊(duì)。從事銑工38年，練出將陀螺儀精度加工到微米和亞微米級(jí)的絕活，以精準(zhǔn)的導(dǎo)航擦亮大國重器的“眼睛”，在以微米度量的世界不斷超越，一次又一次大寫中國！

人物介紹：26年工作在測(cè)量一線，他先后參與修建了我國首座30萬噸級(jí)礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個(gè)國家重點(diǎn)工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國工程建設(shè)保駕護(hù)航。

人物介紹：他有一雙神奇之手，工作39年來，完成創(chuàng)新成果千余項(xiàng)；他有一雙可靠之手，研制的16000余件專用量規(guī)無一發(fā)生質(zhì)量事故；他有一雙精準(zhǔn)之手，憑借眼看、耳聽與手感，使專用量具達(dá)到微米級(jí)精度。執(zhí)著忘我練就一身功夫，巧思鉆研成就創(chuàng)新達(dá)人，一人一冊(cè)培養(yǎng)后輩新人，他用行動(dòng)詮釋著工匠精神。

人物介紹：他以精妙絕倫的手藝和孜孜不倦的鉆研精神，潛心研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片磨削加工的各個(gè)環(huán)節(jié)，自主研發(fā)出葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術(shù)，39歲榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。他先后完成200多項(xiàng)技術(shù)革新，解決了300多個(gè)生產(chǎn)難題，以精益求精的“工匠精神”為飛機(jī)打造出了強(qiáng)勁的“中國心”。

人物介紹：憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和精湛技藝，心懷對(duì)中華傳統(tǒng)文化的熱愛與尊重，他先后參與了故宮博物院、國家博物館、頤和園和香山等多處古舊家具的大修與復(fù)刻，讓許多珍貴文物重現(xiàn)光彩；他數(shù)次承擔(dān)國家外事活動(dòng)所用家具的設(shè)計(jì)與制作，向世界展示著中式家具所蘊(yùn)含的中華文化的獨(dú)特魅力。

人物介紹：他從事焊接工作42年，即便左手因工傷落下殘疾，仍選擇繼續(xù)堅(jiān)守焊工崗位；他單手掌握十幾種焊接方法、練就精湛的獨(dú)臂焊接絕技；他創(chuàng)新操作法，在我國新型主戰(zhàn)坦克等重要裝備的制造過程中，突破技術(shù)瓶頸，為國防軍工事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。

人物介紹：從1987年參加工作至今，他一直從事著極其危險(xiǎn)的航天發(fā)動(dòng)機(jī)固體動(dòng)力燃料藥面的微整形工作，相當(dāng)于在炸藥堆里雕刻火藥。他在工作中不斷摸索、實(shí)踐，自學(xué)數(shù)控知識(shí)并親手設(shè)計(jì)出多個(gè)改良設(shè)備，大大提升了藥面雕刻精準(zhǔn)度。他為火箭上天、神舟遨游、北斗導(dǎo)航、嫦娥探月等一項(xiàng)項(xiàng)國家重大工程任務(wù)“精雕細(xì)刻”，以匠人之心，用雙手助力著大國航天夢(mèng)。

人物介紹：他堅(jiān)守科研一線近40年，在無線通信領(lǐng)域有著“戰(zhàn)神”稱號(hào)。他主導(dǎo)研發(fā)了我國四代短波通信產(chǎn)品，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功解決邊海防通信難題，他和團(tuán)隊(duì)助力新一代戰(zhàn)機(jī)、新一代通信網(wǎng)絡(luò)等重大項(xiàng)目和重大工程的建設(shè)與應(yīng)用，屢屢為我國無線通信技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步立下功勛。

人物介紹：她扎根采油井場(chǎng)近30年，用勤奮與韌勁解決了一個(gè)個(gè)生產(chǎn)難題。她帶領(lǐng)“劉麗工作室”全體成員，先后實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新1048項(xiàng)，用團(tuán)結(jié)與創(chuàng)新培養(yǎng)了一批批石油領(lǐng)域人才，在實(shí)干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。

人物介紹：胡勝是全廠車工中對(duì)刀具最精通的人。為了國產(chǎn)預(yù)警機(jī)核心部件的生產(chǎn)，他必須使用數(shù)控機(jī)床將加工精度控制在4微米以內(nèi)，這幾乎是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)。胡勝反復(fù)對(duì)比篩選，從這些種類繁多的刀具中精準(zhǔn)地選出12把。然后再根據(jù)每把刀的切削參數(shù)，通過編程設(shè)定不同的切削速度、深度和進(jìn)給量，最終他做到了。經(jīng)他精心打造的金屬件，為我國首型大型相控陣預(yù)警機(jī)雷達(dá)的穩(wěn)定性和可靠性打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

人物介紹：58歲的崔蘊(yùn)，共參與總裝過七十多發(fā)不同型號(hào)的火箭，可2016年在他第一次接到總裝長征五號(hào)遙一任務(wù)的時(shí)候，卻不知從何下手。由于長征五號(hào)體積龐大，總裝的難度也極大，經(jīng)過無數(shù)次修改和實(shí)驗(yàn)，崔蘊(yùn)借助火箭邊框有限的空隙和可以著力的地方，安裝了一塊加強(qiáng)鋼板，然后再把連接板固定在這塊加強(qiáng)板上。最終，長征五號(hào)二級(jí)火箭，被8組加強(qiáng)板、24塊連接板和兩個(gè)超強(qiáng)力滾環(huán)牢牢地固定在滾轉(zhuǎn)架車上，如同箭體兩端安裝了兩個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)了全新自動(dòng)式滾裝，多人多點(diǎn)同時(shí)在地面操作，提前兩個(gè)月完成了總裝任務(wù)。

人物介紹：核電站常規(guī)島低壓轉(zhuǎn)子，是核電站發(fā)電的關(guān)鍵設(shè)備。它對(duì)鋼材冶煉、鍛造要求極高。此前，全世界只有日本能夠生產(chǎn)。為了打破國外壟斷，中國一重的鍛造工劉伯鳴接受了這個(gè)挑戰(zhàn)。萬噸水壓機(jī)鍛造車間13個(gè)工位，20多個(gè)工人，在劉伯鳴的指揮下，上演了最和諧的鋼鐵合奏。715噸鋼錠隨著劉伯鳴的手勢(shì)被搓揉、錘打、擠壓，一步步蛻變。整整43天，這個(gè)直徑3米、長達(dá)14米的巨無霸大功告成。專家組驗(yàn)收一次合格，質(zhì)量超過日本同類產(chǎn)品。從此，這個(gè)核電建造的關(guān)鍵設(shè)備不再依賴進(jìn)口。

人物介紹：從大藤峽水利樞紐是我國珠江流域關(guān)鍵控制性水利樞紐，樞紐的船閘大門是目前世界上最大的閘門，這個(gè)閘門的底樞曲扭蘑菇頭要承受1295噸閘門的壓力。中信重工機(jī)械股份有限公司重型鑄鍛廠煉鋼工楊金安接到了要煉出一爐35噸打造這個(gè)蘑菇頭的特種鋼的任務(wù)，為此他選用了鉻、鉬作為原料進(jìn)行冶煉。為了防止鋼水二次氧化，楊金安10分鐘迅速做出決斷——加大氬氣流量。6小時(shí)后，40噸原料，剔除了5噸雜質(zhì)，剩下的35噸特種鋼水，是大國工匠冶煉精度和高度的見證。

人物介紹：抗周皓是中國科學(xué)院深海所里的一名普通鉗工，負(fù)責(zé)所內(nèi)深?？蒲醒b備的零部件加工、制造和維修工作。在太平洋馬里亞納海溝科考任務(wù)中，海底地震儀是關(guān)鍵設(shè)備，決定著科考成敗。受制于船上條件，沒有專業(yè)維修設(shè)備和可更換的零部件。周皓經(jīng)過仔細(xì)搜尋，發(fā)現(xiàn)用來包裝海底地震儀的15塊塑料墊板，可以代替受損儀器上的特種塑料。最終他花了近40個(gè)小時(shí)才一點(diǎn)點(diǎn)打磨完成，受損的深海儀器終于被修好并成功布放。3天后，科研團(tuán)隊(duì)成功獲取了深海儀器上記錄的數(shù)據(jù)，中國成為世界上首個(gè)獲得萬米級(jí)海洋人工地震剖面圖的國家，大洋從此不再深不可測(cè)。

人物介紹：中國的第一艘航空母艦——遼寧艦如今正在服役，航母阻攔機(jī)，是一個(gè)幫助艦載機(jī)著艦的裝置，十年前，戴振濤接到了中國第一臺(tái)航母阻攔機(jī)的安裝任務(wù)。整整十年，經(jīng)過反復(fù)地測(cè)量、計(jì)算、調(diào)整，這些枯燥單調(diào)的數(shù)據(jù)成了他最重要的工作，僅測(cè)量這一項(xiàng)就耗去了戴振濤三分之一的時(shí)光。

人物介紹：李凱軍是一汽鑄造公司鑄造模具設(shè)備廠的鉗工。在模具鉗工崗位上工作近30年的他，憑借對(duì)工作近乎癡迷的熱愛，在中國一汽家喻戶曉，并且成為技術(shù)工人的杰出代表。2006年的一天，一位加拿大客商找到一汽，要定制一套22噸的汽車油底殼模具。李凱軍領(lǐng)著徒弟們起早貪黑干了4個(gè)月，僅拋光這一個(gè)工序，就用了30天。驗(yàn)收時(shí)，李凱軍做的模具平面度達(dá)到了0.02毫米誤差范圍以內(nèi)，加拿大客商當(dāng)即追加了800萬元訂單。如今，李凱軍團(tuán)隊(duì)制造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模具，已經(jīng)達(dá)到世界一流水平。

人物介紹：鄭春輝，一名從藝30年的工匠，憑著一雙巧奪天工的手和一顆孜孜不倦的心，在一段木頭上重現(xiàn)了《清明上河圖》的盛景。宋代版清明上河圖長528厘米，高23.8厘米。為了讓巨木充分利用，鄭春輝把原畫的長度放大1倍，高度放大了6倍。憑借著30年的功底，他耗費(fèi)4年時(shí)間，雕去重達(dá)1噸的木料，將2275個(gè)人物栩栩如生地雕刻出來，《清明上河圖》木雕作品大功告成。

人物介紹：航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修，是世界機(jī)械維修中難度最高的技術(shù)之一，而孫紅梅就是發(fā)動(dòng)機(jī)的“主刀醫(yī)生”。2013年，一批某型軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣損壞，國內(nèi)沒有成功修復(fù)這種機(jī)匣的案例。如果無法修復(fù)，意味著30多架飛機(jī)將變?yōu)閺U鐵。中國人民解放軍第5713工廠焊接工孫紅梅主動(dòng)請(qǐng)纓維修這批機(jī)匣。故障點(diǎn)多發(fā)生在腔內(nèi)，而機(jī)匣內(nèi)部的結(jié)構(gòu)就像俄羅斯套娃，一層又一層，查找困難。孫紅梅在機(jī)匣外殼上，切割出半個(gè)手掌大小的窗口，通過仿真建模和密封檢測(cè)，通過鏡子反射，找尋死角焊點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)仰焊。

人物介紹：竺士杰是一位碼頭橋吊司機(jī)，每天他的工作就是在50米高的橋吊上，用巨大的吊具穩(wěn)、準(zhǔn)、快地吊運(yùn)來自世界各地的集裝箱。由于傳統(tǒng)的橋吊操作法極易造成箱體劇烈晃動(dòng)，很可能會(huì)掉落發(fā)生危險(xiǎn)，竺士杰研究出了減速穩(wěn)關(guān)操作法，利用鐘擺的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在鐘擺到達(dá)頂點(diǎn)后回?cái)[時(shí)開始減速，減速速度一旦與吊具回?cái)[速度吻合，在垂直點(diǎn)停止小車運(yùn)行，就能夠更佳穩(wěn)、準(zhǔn)、快地吊運(yùn)集裝箱。長時(shí)間的工作練就了竺士杰精準(zhǔn)的判斷，在一次黃海海域兩艘貨輪相撞的事故中，他用自己一直研究的減速穩(wěn)關(guān)操作法，將被擠在艙壁的集裝箱一個(gè)個(gè)全部安全卸下。

人物事跡：高鳳林，焊接火箭“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)的中國第一人。長征系列火箭，是我國最重要的運(yùn)載火箭，40%的長征系列火箭“心臟”的焊接都出自高鳳林之手。精湛的技藝將火箭心臟的最核心部件—泵前組件的產(chǎn)品合格率從29%提升到92%，破解了20多年來掣肘我國航天事業(yè)快速發(fā)展的難題。火箭生產(chǎn)的提速讓中國迎來了航天密集發(fā)射的新時(shí)代。

頒獎(jiǎng)詞：突破極限精度，將龍的軌跡劃入太空；破解20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹！焊花閃爍，歲月寒暑，高鳳林，為火箭鑄“心”，為民族筑夢(mèng)！

人物事跡：復(fù)興號(hào)，當(dāng)今世界上大規(guī)模運(yùn)行的動(dòng)車組列車，目前最高運(yùn)營時(shí)速350公里。李萬君以獨(dú)創(chuàng)的一槍三焊的新方法破解轉(zhuǎn)向架焊接的核心技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)我國動(dòng)車組研制完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大突破，也焊出了世界新標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)復(fù)興號(hào)的批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)。如今每天290多對(duì)復(fù)興號(hào)風(fēng)馳電掣，已經(jīng)成為閃耀世界的中國名片。

頒獎(jiǎng)詞：一把焊槍，一雙妙手，他以柔情呵護(hù)復(fù)興號(hào)的筋骨；千度烈焰，萬次攻關(guān)，他用堅(jiān)固為中國夢(mèng)提速。李萬軍，那飛馳的列車，會(huì)記下你指尖的溫度！

人物事跡：鉗工是個(gè)普通不過的工種，但是能將手工裝配精度做到0.002毫米絕不簡(jiǎn)單，這相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的1/40。30多年來，夏立親手裝配的天線指過北斗，送過神舟，護(hù)過戰(zhàn)艦，亮過“天眼”，他也從17歲的學(xué)徒工成長為身懷絕技的大國工匠，在人類極目宇宙的背后是一份極致的磨礪。

頒獎(jiǎng)詞：技藝吹影鏤塵，擦亮中華翔龍之目；組裝妙至毫巔，鋪就嫦娥奔月星途。夏立，當(dāng)”天馬“凝望遠(yuǎn)方，綿延著我們的期待，也溫暖你的夢(mèng)想！

人物事跡：特高壓帶電作業(yè)，是世界上最危險(xiǎn)的工作之一，被稱為“刀鋒上的舞者”。215米，70層樓高，這是特高壓帶電檢修工王進(jìn)常常攀爬的高度。王進(jìn)，在正負(fù)660千伏超高壓直流輸電線路上帶電檢修的世界第一人！目前，我國在運(yùn)、在建特高壓工程24項(xiàng)，線路長3.5萬公里，累計(jì)輸電超過1萬億千瓦時(shí)，均居世界第一。

頒獎(jiǎng)詞：平步百米鐵塔，橫穿超、特高壓。世界第一的榮耀，他直面生死從容寫下！王進(jìn)，在“刀鋒”上起舞，守護(hù)著歲月通明，燈火萬家！

人物事跡：地質(zhì)鉆探的水平，體現(xiàn)著一個(gè)國家的綜合實(shí)力。朱恒銀的定向鉆探技術(shù)，徹底顛覆傳統(tǒng)，取芯的時(shí)間由30多個(gè)小時(shí)，一下縮短到了40分鐘；在全國50多個(gè)礦區(qū)推廣應(yīng)用后，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益高達(dá)數(shù)千億，填補(bǔ)七項(xiàng)國內(nèi)空白。44年，朱恒銀，一個(gè)普通的鉆探工人，用智慧、毅力，向技藝的巔峰不斷挑戰(zhàn)。

頒獎(jiǎng)詞：從地表向地心，他讓探寶“銀針”不斷挺進(jìn)。一腔熱血，融入千米厚土；一縷微光，射穿巖層深處。朱恒銀，讓鉆頭行走的深度，矗立為行業(yè)的高度！

人物事跡：核電站代表著一個(gè)國家的高端制造業(yè)水平。喬素凱作為國內(nèi)唯一的核燃料組件修復(fù)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)軍人，26年來20多臺(tái)核電機(jī)組、100多次核燃料裝卸任務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)操作零失誤。2018年初，歷經(jīng)十年研發(fā)的核燃料組件整體修復(fù)設(shè)備，更是成功打破國外長期壟斷。

頒獎(jiǎng)詞：4米長桿，26年，56000步的零失誤讓人驚嘆！是責(zé)任，是經(jīng)驗(yàn)，更是他心里的”安全大于天“！喬素凱，你的守護(hù)，如同那汪池水，清澈蔚藍(lán)！

人物事跡：陳行行，年僅29歲，國防軍工行業(yè)的年輕工匠，在新型數(shù)控加工領(lǐng)域，以極致的精準(zhǔn)向技藝極限沖擊。用在尖端武器裝備上的薄薄殼體，通過他的手，產(chǎn)品合格率從難以逾越的50%提升到100%。一個(gè)人最大的自豪是，這個(gè)世界不必知道他是誰，但他參與的事業(yè)卻驚艷了世界。

頒獎(jiǎng)詞：青澀華年化為多彩綻放，精益求精生成青春信仰。大國重器的加工平臺(tái)上，他用極致書寫精密人生。陳行行，胸有凌云志，濃濃報(bào)國情！

人物事跡：在世界上最繁忙的重型柴油機(jī)生產(chǎn)線，平均每95秒就有一臺(tái)大功率低能耗的發(fā)動(dòng)機(jī)下線。王樹軍，一個(gè)普通的維修工，闖進(jìn)國外高精尖設(shè)備維修的禁區(qū)，針對(duì)國外產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷，突破進(jìn)口生產(chǎn)線的技術(shù)封鎖，生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動(dòng)機(jī)。讓中國在重型柴油機(jī)領(lǐng)域和世界最強(qiáng)者站在了同一條水平線上。

頒獎(jiǎng)詞：他是維修工，也是設(shè)計(jì)師，更像是永不屈服的斗士！臨危請(qǐng)命，只為國之重器不能受制于人。王樹軍，中國工匠的風(fēng)骨，在平凡中非凡，在盡頭處超越！

人物事跡：譚文波，堅(jiān)守大漠戈壁20多年，被稱為油田的土發(fā)明家。他冒著生命危險(xiǎn)研制出電動(dòng)液壓地層封閉技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中國自己的自主產(chǎn)權(quán)技術(shù)，也是世界首創(chuàng)的新技術(shù)，打破了地層封閉工具都要從國外引進(jìn)的局面，也為世界石油技術(shù)實(shí)現(xiàn)了一次重大革新。如今，他發(fā)明的試油工具正在廣泛使用，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益幾千萬元。

頒獎(jiǎng)詞：聽診大地彈指可定；相隔厚土鎖縛氣海油龍。寶藏在黑暗中沉睡，他以無聲的溫柔喚醒。譚文波，你用黑色的眼睛，閃亮試油的“中國路徑”！

人物事跡：李云鶴，敦煌第一位專職修復(fù)工匠，幾十年寫下一百多本修復(fù)筆記，建立起一套科學(xué)的工序流程。獨(dú)創(chuàng)了大型壁畫整體剝離的巧妙技法，既不傷害上層壁畫，又讓掩藏的更為久遠(yuǎn)的歷史舒展卷軸，無限增值。他說，要對(duì)得起祖先，對(duì)得起子孫。把這么多珍貴遺產(chǎn)的生命延續(xù)下去。

頒獎(jiǎng)詞：風(fēng)刀沙劍，面壁一生。洞中一日，筆下千年！六十二載潛心修復(fù)，八十六歲耕耘不歇。李云鶴，用心做筆，以血為墨，讓風(fēng)化的歷史暗香浮動(dòng)，絢爛重生！