法國特大航空公司宣告進入司法重組,根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù),在不到18個月的時間之內(nèi),至少有超過10家航空公司在歐洲關(guān)門。
法國特大航空自2018年以來已經(jīng)在嘗試和多家潛在的收購方進行談判,并宣布從2019年9月19日起停止售票。
法國特大航空表示,在巴黎,他們遭到了主要來自美國的廉價航空遠程航班的殘酷競爭。法國特大航空公司總裁表示,根源問題出在法國的價格結(jié)構(gòu)性問題,以及社會福利重擔(dān),他還表示,法國的航空公司大多數(shù)都是負債累累。
2019年6月,國際航空運輸協(xié)會的秘書長就強調(diào),歐洲出現(xiàn)眾多廉價航空消失的情況令人擔(dān)憂。其中包括2019年2月宣告無力繼續(xù)支撐的德國日耳曼尼亞航空公司,3月份宣告倒閉的冰島廉航沃奧航空,以及2018年停業(yè)的丹麥派美雅航空和塞浦路斯的深藍航空。
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