雖然說到2019年，車聯(lián)網(wǎng)在我國的發(fā)展不過只有短短的十年，但是政府對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重視讓整合車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來了快速的發(fā)展。此外，行業(yè)升級驅(qū)動力、消費端用戶需求驅(qū)動力、企業(yè)端企業(yè)需求推動力共同推進(jìn)整個車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)走向正軌。那么你知道車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)層級包括哪些嗎？下面就和小編一起了解一下吧。

目前市場上車型都會配有車道保持輔助系統(tǒng)，主要的作用如同它本身的名字一樣是幫助駕駛員使車輛一直保持在某個車道內(nèi)行駛，假設(shè)車輛行駛偏離所在的車道時，車道保持輔助系統(tǒng)就會持續(xù)提醒駕駛員并且還會配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動的去糾正，使車輛不偏離車道。那么車道保持輔助如何使用呢？可以關(guān)掉嗎？這個系統(tǒng)的作用具體是什么呢？一起來看看吧。

車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)有不少淵源，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，實現(xiàn)車與其他對象的互聯(lián)。車聯(lián)網(wǎng)屬于高科技，其關(guān)鍵技術(shù)包括射頻識別技術(shù)、傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、無線通信技術(shù)等。不過車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過這些年的發(fā)展仍然存在一些較大瓶頸，那么這些瓶頸是什么呢？下面就讓我們一起了解下相關(guān)知識吧。

關(guān)勇，畢業(yè)于南京藝術(shù)學(xué)院，曾任YY（NASDAQ:YY）全國銷售總經(jīng)理、騰訊廣告部華東區(qū)負(fù)責(zé)人、車輪互聯(lián)常務(wù)副總經(jīng)理等職務(wù)，擁有多年互聯(lián)網(wǎng)營銷管理經(jīng)驗，現(xiàn)任車輪互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。

現(xiàn)在汽車的研發(fā)技術(shù)越來越成熟了，所以汽車上面的安全配置也是越來越多了，很多高配型的車都會搭載一些比較安全的配套設(shè)施，例如車道保持功能就是很多高配車都有的，那么車道保持輔助是什么意思？車道保持輔助這個功能實用嗎？車道保持輔助系統(tǒng)到底要不要開？感興趣的朋友就繼續(xù)看下去吧，希望對大家有幫助。