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【小四輪拖拉機(jī)旋耕機(jī)】小四輪拖拉機(jī)的制動調(diào)整 拖拉機(jī)常見故障分析解決

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摘要:拖拉機(jī)能行駛是靠內(nèi)燃機(jī)的動力經(jīng)傳動系統(tǒng),使驅(qū)動輪獲得驅(qū)動扭矩Mk,獲得驅(qū)動扭矩的驅(qū)動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力,而地面對驅(qū)動力大小相等、方向相反的水平反作用力Pk,這個(gè)Pk反作用力就是推動拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動力。那么,你知道小四輪拖拉機(jī)的制動如何調(diào)整嗎?拖拉機(jī)常見故障怎么分析解決?

【小四輪拖拉機(jī)旋耕機(jī)】小四輪拖拉機(jī)的制動調(diào)整 拖拉機(jī)常見故障分析解決

小四輪拖拉機(jī)的制動調(diào)整

(1)制動蹄與制動鼓間隙的調(diào)整。鉚接在制動蹄塊上的制動帶由于長期工作出現(xiàn)外圓偏磨,制動蹄與制動鼓間隙增大,因而工作時(shí)產(chǎn)生的制動力矩相應(yīng)減小,不能保證制動器正??煽抗ぷ鳌M侠瓩C(jī)工作一個(gè)時(shí)期,就需對制動蹄與制動鼓之間的間隙進(jìn)行調(diào)整。其正常間隙應(yīng)為0.2mm-o.4mm。調(diào)整方法是:將拖拉機(jī)后橋墊起,松開偏心軸的螺母,轉(zhuǎn)動偏心軸進(jìn)行調(diào)整,直到間隙合適為止,然后將螺母緊固。

(2)制動踏板自由行程的調(diào)整。踏板自由行程是指從制動踏板最高位置到用手按下踏板感到有明顯阻力時(shí)測得位移。正常行程為30--40毫米。調(diào)整方法是:松開制動拉桿的鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動制動即可調(diào)整踏板自由行程,調(diào)好后鎖定螺母。

(3)左右制動器制動情況一致性調(diào)整。左右制動器調(diào)整不一致,拖拉機(jī)高速行駛緊急剎車時(shí),會出現(xiàn)左、右輪不一致和“跑偏”現(xiàn)象。因此,調(diào)整制動系統(tǒng)后,應(yīng)進(jìn)行制動情況一致性的檢查,符合要求,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法是:將輪胎制動印痕短的那邊拉桿再適當(dāng)縮短,或?qū)⑤喬ブ苿佑『坶L的一邊拉桿調(diào)長,直到印痕一致為止。之后緊好螺母。

拖拉機(jī)常見故障分析解決

一、油箱供油開關(guān)漏油:原因是開關(guān)處的石墨及石棉油封損壞。

排除:1、將開關(guān)卸下,取出填料,用耐油橡膠片做兩個(gè)外徑比開關(guān)殼體孔大1毫米、內(nèi)徑比手柄螺桿大1.50毫米的圓墊,把橡膠墊夾在鋼墊中間,然后一同套在手柄螺桿上,擰緊壓蓋裝置。2、用石墨及石棉繩纏在兩個(gè)鋼墊中間并填滿,擰緊壓蓋裝置。

二、油箱放油龍頭漏油:原因是龍頭內(nèi)的鋼球銹苑或失效。

排除:更換鋼球(直徑為15毫米,可用內(nèi)徑是80毫米的軸承內(nèi)的鋼球代用)。

三、油管喇叭口漏油:原因是油管喇叭口錐面和喇叭口座密封不好。

排除:1、擰接頭先擰有喇叭的一頭。2、研磨喇叭口接頭后,在錐面上涂上密封膠,然后擰緊或鋸掉喇叭口,用擴(kuò)制器重?cái)U(kuò)1個(gè)。

四、空心螺釘接頭漏油:原因是1、油管接頭端面、墊圈不平;2、殼體上螺孔處凸凹不平。

排除方法如下:將接頭、墊圈磨平。將空心螺釘六方內(nèi)面車平,然后擰緊或在墊圈的兩面涂上密封膠。

五、殼體接合面處漏油:原因是油底殼、氣缸蓋、氣門蓋置、正時(shí)齒輪室蓋、變速箱蓋、啟動機(jī)變速箱蓋等殼體的接合面處漏油通常是由于各緊固件沒有擰緊,墊片損壞或失效造成的。

排除:1、經(jīng)常做好緊固工作。2、對于拖拉機(jī)不常拆卸的部位如紙墊,可在紙墊兩面涂上紅膠;3、對于常拆卸的部位如氣門室罩蓋、濾清器殼體等接合面處,應(yīng)采用石棉墊,并在墊上涂以鉛油。在緊固時(shí),所在部位的螺栓應(yīng)分幾次對稱擰緊。此外,應(yīng)保證墊片完好無損,零件接合面平整清潔,各零件無錯位與變形。

六、各操縱桿軸處漏油:原因是1、密封墊圈損壞。2、軸與孔的配合間隙增大。

排除:可根據(jù)桿軸直徑選用合適的耐油橡膠做墊圈,其內(nèi)徑比軸徑小1-3毫米,裝在與孔壁接觸的軸面上壓緊即可。

七、曲軸箱滲漏機(jī)油:原因是紙墊破損或螺釘松動。

排除:拆下油底殼,取下墊圈檢查,若墊圈完好,可擦凈并涂上一層紅膠;若有破損,應(yīng)更換新墊圈。涂上一層紅膠,。螺釘應(yīng)對稱地、均勻地用力緊固。

八、高壓油管漏油:原因是高壓油管經(jīng)長期使用后,接頭錐面已磨損,導(dǎo)致密封不嚴(yán)。

排除:在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1-2毫米,直徑約5毫米的塑料管,或墊一個(gè)內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑,外徑適當(dāng)?shù)淖香~墊圈,或更換新高壓油管。

九、變速箱漏齒輪油:原因是1、變速箱軸承與軸孔的配合間隙過大;2、油封磨損、老化。

排除方法如下:箱體軸孔間隙過大,可用鑲套法修復(fù)。若因油封磨損、老化而造成了漏油,則應(yīng)更換油封。

十、支重輪、托帶輪和導(dǎo)向輪漏油:原因是1、膠皮密封套磨損、老化;2、密封環(huán)嚴(yán)重磨損。

排除方法如下:及時(shí)更換拖拉機(jī)膠皮密封套。更換大上密封環(huán)。須把密封環(huán)的兩個(gè)粗糙接合面適當(dāng)研磨,并在兩邊涂上一層石墨滑脂,裝上后行走24小時(shí)不可進(jìn)入水和污物。

十一、注油口和放油口漏油:原因是1、柴油箱、汽油箱、液壓油箱、柴油粗細(xì)濾清器、高壓油泵、油底殼、變速箱等密封處螺紋和螺距不一致。2、柴油箱蓋沒有密封膠皮。

排除方法如下:將密封處螺釘和螺距保持一致,全部采用細(xì)扣。加裝密封膠皮。

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