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汽車起重機和全地面起重機的區(qū)別有哪些 什么是全地面汽車起重機

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摘要:汽車起重機和全地面起重機是兩種不同的起重機械,它們之間主要在底盤設計、吊臂制造工藝以及總線控制系統(tǒng)三個方面存在差別,相比較而言,全地面起重機行駛方面的參數(shù)更高,在越野性能、整機自重、帶載行駛能力等方面也更強,不過經(jīng)濟實用性方面不如汽車起重機,于是就有了兼顧二者優(yōu)點的全地面汽車起重機。下面一起來了解一下汽車起重機和全地面起重機的區(qū)別有哪些吧。

一、什么是全地面起重機

全地面起重機,又叫全路面起重機,是一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的高性能起重機械,既能像汽車起重機一樣快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛,又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)的要求,即行駛速度快,多橋驅(qū)動,全輪轉(zhuǎn)向,三種轉(zhuǎn)向方式,離地間隙大,爬坡能力高等功能,是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。

二、汽車起重機和全地面起重機的區(qū)別有哪些

1、底盤設計的區(qū)別

一般的汽車起重機是在載重汽車底盤上增加起重裝置構(gòu)成起重機,而全路面起重機的底盤是專業(yè)的地盤技術設計,兩者的技術含量不可同日而語。底盤設計技術中的關鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計,這兩項技術都是全地面起重機的獨有技術。與汽車起重機的底盤相比,其具有更強的承壓能力、更平順的行駛性能、更有效地平衡軸荷和增加整機的側(cè)傾剛度,可以說,專業(yè)設計的全路面起重機底盤與一般的汽車起重機底盤相比是一個質(zhì)的飛躍,沒有專業(yè)設計的底盤和它所必須的油氣懸架系統(tǒng),就沒有所謂的全地面起重機。

2、吊臂制造工藝的區(qū)別

為了盡可能的提高起重機的起重作業(yè)性能,全路面起重機的吊臂制造工藝比一般的汽車起重機要先進的多,它們一般由專業(yè)的吊臂制造廠負責生產(chǎn),都是采用高強度的鋼材。例如國外吊臂普遍采用960 MPa以上的鋼材。因此可見,全路面起重機與一般的汽車起重機的吊臂相比,它們的剛度更大、質(zhì)量更輕,性能更優(yōu)越!

3、總線控制系統(tǒng)的區(qū)別

傳統(tǒng)汽車起重機的電器控制系統(tǒng)是一對一的控制,控制是直接且惟一的,導線內(nèi)流動的是模擬信號。隨著起重機的電氣系統(tǒng)越來越復雜,特別是大量ECU (Electric Control Unit)的使用,使對一的通信幾乎不可能實現(xiàn)。全路面起重機采用了優(yōu)化的CAN總線控制系統(tǒng),它可以有效地解決了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的種種問題。CAN總線控制簡化電路通道,解決多ECU的通訊和共同工作的優(yōu)化問題和復雜的邏輯控制問題,同時還可以共用系統(tǒng)資源,集中顯示系統(tǒng)信息,提高系統(tǒng)的可靠性等,可以使用戶的使用、維護、警示、記錄、故障診斷成為一體。

總的來說,全路面起重機就是綜合了傳統(tǒng)汽車起重機的快速轉(zhuǎn)移和越野輪胎式起重機能越野、負載行駛等等優(yōu)點為一體,具有更高性能、更多用途、更人性可靠的新一代移動式起重機,但經(jīng)濟適用性方面不如汽車起重機,因此就有了全地面汽車起重機的出現(xiàn)。

三、什么是全地面 汽車起重機

所謂全地面汽車起重機,顧名思義,就是將全地面起重機和汽車起重機結(jié)合起來的一種起重機械,它既有載重汽車的底盤,又有大型全地面起重機一樣的“星型”支腿,可以“仰望星空”的自動抬升駕駛室,兼顧汽車吊的經(jīng)濟實用和全地面起重機的更強起重能力。

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