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造成汽車起重機傷害事故的原因主要有哪些 如何避免汽車吊頻發(fā)安全事故

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摘要:汽車起重機生產作業(yè)過程中,如果發(fā)生事故,可能原因有很多,包括超載、回轉過快、伸縮臂操作錯誤等人的不安全行為;地面支撐強度不足、安全裝置失靈等物的不安全狀態(tài);以及環(huán)境的不安全因素三方面。要避免汽車起重機頻發(fā)安全事故,要注意做到安全作業(yè)、定期檢查、按照正確的操作規(guī)程操作等。下面一起來了解一下造成汽車起重機傷害事故的原因主要有哪些吧。

一、造成汽車起重機傷害事故的原因主要有哪些

汽車起重機作為一種起重機械,在操作過程中,有一定的危險性,在操作過程中,可能會出現一些事故,一般造成汽車吊事故的原因主要有:

1、人的不安全行為

(1)超載:超載是目前汽車起重機行業(yè)最常見的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。在實際工作中由于對起吊物品的重量估計不清,或對安全問題不夠重視而超載起吊,使起重機失去平衡而翻車。

(2)回轉過快:汽車起重機在起吊物品之初,一般不會因為回轉翻車,回轉造成的翻車常發(fā)生在回轉過程中。這是因為回轉會產生離心力,回轉越快,離心力越大且方向傾斜,十分危險。

(3)伸縮臂操作錯誤:在起吊過程中,起重臂伸縮容易發(fā)生翻車。因為起重臂伸縮,是在給起重機增加負重,是在作“加法”,如果在此之前起重機已經滿負荷,繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。

(4)與輸電線最小距離小于規(guī)定值:汽車起重機工作時,起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物,與輸電線的最小距離應小于規(guī)定值,可能造成觸電。

(5)斜拉歪吊:吊拔埋在地下或粘結在地上的構件。斜吊相當于在起重臂端除垂直向下的力之外增加了水平方向的分力,加大了汽車起重機傾翻的風險,同時也使鋼絲繩拉力增加。因此嚴禁斜拉歪吊。

(6)吊物上站人:嚴禁在汽車起重機的吊物上站人,一旦汽車起重機發(fā)生鋼絲繩斷裂或傾覆事故,則極易發(fā)生人身傷亡事故。

(7)在起重作業(yè)半徑內站人:為了作業(yè)人員自身的安全,汽車起重機作業(yè)過程中,作業(yè)半徑內嚴禁站人。

2、物的不安全狀態(tài)

(1) 使用帶有“毛病”的吊索具:使用無質量合格證明文件的鋼絲繩,建筑起重機械使用的鋼絲繩其結構形式、強度、規(guī)格不符合起重機使用說明書的要求。使用經過補焊的吊鉤和吊環(huán)等。

(2)地面支撐強度不足:長期以來,汽車起重機支腿下陷事故頻繁發(fā)生。這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。

(3)安全裝置失靈:安全防護裝置是防止起重機械事故的必要措施。它包括限制運動行程和工作位置的裝置、防脫鉤裝置、防起重機超載的裝置、防起重機傾翻和滑移的裝置、聯鎖保護裝置等。當汽車起重機因維護保養(yǎng)不當時發(fā)生安全裝置失靈,容易發(fā)生安全事故。

3、環(huán)境的不安全因素

主要是 氣候因素影響,在大雨、霧、大雪及六級以上大風等惡劣天氣繼續(xù)進行吊裝作業(yè),或雨雪后進行吊裝作業(yè)時,未及時清理冰雪并采取防滑和防漏電措施的話,很容易發(fā)生安全事故。

二、如何避免汽車吊頻發(fā)安全事故

汽車吊是生產作業(yè)工具,為了預防它經常出現安全事故,需要做到以下幾點:

1、凡新購、大修、改造、新安裝及使用、停用時間超過規(guī)定的汽車起重機,均應按有關規(guī)定進行技術檢驗,合格后方可使用。

2、汽車起重機啟動前應重點檢查下列項目,并應符合相應要求:

(1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好。

(2)鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。

(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。

(4)各連接件不得松動。

(5)輪胎氣壓應符合規(guī)定。

(6)起重臂應可靠擱置在支架上。

3、在起重作業(yè)中,司機和指揮需持證上崗。施工單位需編制起重作業(yè)計劃,工人進行起重作業(yè)前,應進行技術交底。起重作業(yè)場地四周應張貼與起重作業(yè)相關的安全警示標志。

4、汽車起重機工作的場地應保持平坦堅實,符合起重時的受力要求;汽車吊應與溝渠、基坑保持安全距離。作業(yè)前應將支腿全部伸出,并應支墊牢固。調整支腿應在無載荷時進行,并將起重臂全部縮回轉至正前或正后,方可調整。作業(yè)過程中發(fā)現支腿沉陷或其他不正常情況時,應立即放下吊物,進行調整后,方可繼續(xù)作業(yè)。

5、開始起吊前,應先將構件吊離地面200mm-300mm后暫停,檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構件的平衡性和綁扎的牢固性等,確認無誤后,方可繼續(xù)起吊。已吊起的構件不得長久停滯在空中。嚴禁超載和吊裝重量不明的重型構件和設備。

6、嚴禁在吊起的構件上行走或站立。不得用起重機載運人員,不得在構件上堆放或懸掛零星物件。嚴禁在已吊起的構件下面或起重臂下旋轉范圍內作業(yè)或行走。起吊時應勻速,不得突然制動,回轉時動作應平穩(wěn),當回轉未停穩(wěn)前不得做反向動作。

7、汽車起重機靠近架空輸電線路或在架空輸電線路下行走時,與架空輸電線的安全距離應符合現行行業(yè)標準和其他相關標準的規(guī)定。

8、不得使用汽車起重機進行斜拉、斜吊和起吊埋設在地下或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。

9、大雨、霧、大雪及六級以上大風等惡劣天氣應停止吊裝作業(yè)。雨雪后進行吊裝作業(yè)時,應及時清理冰雪并采取防滑和防漏電措施。先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

10、汽車起重機操作人員要遵守操作規(guī)范,確保起重安全。

三、汽車起重機安全事故應急預案

1、事故發(fā)生后首先應立即停機,保護現場,并馬上報告有關負責人。

2、各負責人要立即調查,如實做好記錄,同時上報有關部門。

3、做以上工作的同時,應針對事故的性質、嚴重程,及時請有關專業(yè)維修人員檢修設備,如有人員的傷亡應盡快將其送往醫(yī)院進行搶救,力爭將事故的損失降到最少。

4、查清事故的原因和責任,對違章作業(yè)、玩忽職守的事故責任者,要嚴肅處理,根據情節(jié)輕重,賠償部分經濟損失。

5、對事故性質嚴重、惡劣的或同類事故重復發(fā)生的責任人,除賠償經濟損失外,并應給予紀律處分直至追究其法律責任。

6、總結經驗,杜絕同類事故的再次發(fā)生。

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