一、公務(wù)機安全嗎

公務(wù)機作為公務(wù)、商務(wù)、行政事務(wù)出行的常用交通工具，其安全性一直是大家比較關(guān)心的，總體來說，公務(wù)機是比較安全的，其安全性比民航客機更高。

公務(wù)機是針對高凈值人群的，包括高端商務(wù)人士、政界要人、明星等，這類人群對安全性要求更高，公務(wù)機的安全性自然不會低；除此之外，公務(wù)機本身配置較高，尤其是安全方面的配置。

因此，在航空界有人曾打過一個比方，公務(wù)機出事概率相當(dāng)于在全美國人的花名冊中，隨手指到美國總統(tǒng)的名字一樣，其安全性之高可見一斑。

二、公務(wù)飛機的安全性為什么更高

和其他飛機相比，公務(wù)飛機的安全性是比較高的，主要原因有以下幾個方面：

1、公務(wù)機配置高

公務(wù)機是當(dāng)前世界上最先進的科技技術(shù)的集中體現(xiàn)，公務(wù)機上的飛行裝備是一般客機不可比的。無論是發(fā)動機、導(dǎo)航設(shè)備、雷達還是操控設(shè)備，公務(wù)機都采用了目前世界上最先進的科技技術(shù)。

此外，公務(wù)機一般都會引進價值超百萬美金的先進系統(tǒng)，公務(wù)機配備的天氣監(jiān)控系統(tǒng)可實時監(jiān)控到全球任意角落的天氣情況，比民航飛機的雷達探測范圍更廣，可以更早更實時的掌握整個飛機航程中天氣的變化情況。一旦監(jiān)控到了危險天氣，將提前做好繞行方案，確保飛行的安全。

在內(nèi)部操控層面，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實時把飛機數(shù)據(jù)采集傳輸回來，飛機無論飛到哪兒，其飛行軌跡都實時顯示在系統(tǒng)上。有了這一系統(tǒng)的助力，一架飛機就相當(dāng)于有天上地面兩只眼睛同時監(jiān)控，安全系數(shù)自然而然更高。

2、公務(wù)機飛得更高

和民航客機相比，公務(wù)機的配置更高，比如公務(wù)機擁有的快速爬升能力，可以快速飛到高于民航飛機的巡航高度，那樣不僅能讓發(fā)動機的燃油效率更高，還能夠避開最繁忙的飛行通道。公務(wù)機的飛行高度可達12500米以上，而民航通常飛行高度為9000-10000米。飛的更高，則意味著遇到天氣干擾的可能性更小，飛行的更加平穩(wěn)。

3、公務(wù)機性能保持更好

民航飛機需要以高利用率來保持商業(yè)盈利，往往是歇人不歇飛機，一次飛行后可以再換不同的機組繼續(xù)飛，一天飛10-16小時。而公務(wù)機大部分是機主自用，或者是滿足一些包機客戶的出行需求，一年才飛幾百小時，其損耗率自然也比較小，可以更好的保持飛行的性能。

4、公務(wù)機的駕駛員更優(yōu)秀

能夠駕駛公務(wù)機的飛行員，基本都是機長級別（很少有飛行員從公務(wù)機開始飛，因為這樣操作的話，飛行小時數(shù)增長的太慢，不利于自己的晉升，因此很多公務(wù)機的飛行員都是機長級別然后再進行改裝訓(xùn)練的）。

5、公務(wù)機的定期保養(yǎng)要求更高

在定期維修和保養(yǎng)方面，公務(wù)機的要求和規(guī)格也都比普通飛機要高。