一、港口機械設(shè)備維修管理問題有哪些

客觀地講，由于我國在港口貿(mào)易方面起步較晚，現(xiàn)階段在機械設(shè)備維修管理方面主要采用外國相關(guān)的管理經(jīng)驗。雖然有一定的效果，但在很多方面不符合我國的現(xiàn)實情況，在機械設(shè)備的維修管理中存在著管理制度、保養(yǎng)技術(shù)落后、維修人才缺乏等方面的問題。

1、缺乏自身特色的管理制度

自從上個世紀(jì)八十年代以來，我國的港口管理制度一直都在使用國外的港口設(shè)備管理模式，無論是設(shè)備綜合工程學(xué)、后勤工程學(xué)還是全員生產(chǎn)維修制度。到目前為止，我國依然沒有探索出符合本國實際情況的設(shè)備維修管理制度?，F(xiàn)階段，很多港口普遍面臨著設(shè)備完好、利用率低，缺乏總體性的安排，維修、保養(yǎng)不及時等諸多困擾。很多港口沒有系統(tǒng)的考慮設(shè)備構(gòu)成、選型和比例問題，也沒有科學(xué)的從改善設(shè)備構(gòu)成，港口未來的發(fā)展等方面研究港口設(shè)備的管理工作，做出長遠(yuǎn)規(guī)劃。因此探索出符合自身國情的一套設(shè)備管理制度和規(guī)范，對我國港口事業(yè)的發(fā)展具有重大的推動性。

2、注重使用忽視保養(yǎng)

為了追求短期的效益，再加上港口機械設(shè)備維修的復(fù)雜性，很多企業(yè)只重視機械設(shè)備的使用卻忽視了設(shè)備保養(yǎng)工作，并且保養(yǎng)技術(shù)相對落后。很多設(shè)備零件超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，甚至有的設(shè)備帶故障作業(yè)，這導(dǎo)致設(shè)備故障的增加降低了設(shè)備的可靠性，縮短了設(shè)備的使用壽命。另外，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時很多配件不能夠及時供應(yīng)。港口機械設(shè)備的種類多，型號雜并且相關(guān)的審批手續(xù)比較復(fù)雜，再加上配件供貨周期比較長等諸多因素，導(dǎo)致故障設(shè)備得不到及時維修。

3、設(shè)備維修保養(yǎng)技術(shù)落后

現(xiàn)階段港口機械設(shè)備維修保養(yǎng)手段落后，無法滿足港口現(xiàn)代化的需求。港口設(shè)備的工作環(huán)境十分惡劣，為了保證機械設(shè)備的正常工作需要及時進(jìn)行維護(hù)，并且對設(shè)備保養(yǎng)的要求相對較高。港口機械設(shè)備受到生產(chǎn)任務(wù)和機具的限值，如果機械設(shè)備出現(xiàn)故障，一般要進(jìn)行原地進(jìn)行維修。但是由于機械設(shè)備工作環(huán)境惡劣，不能保持零件的清潔，并且容易加劇設(shè)備的非正常磨損，降低設(shè)備完好率，縮短機械設(shè)備的壽命。

4、相關(guān)維修人才缺乏

一些港口企業(yè)為了降低港口經(jīng)營成本，追求短期經(jīng)濟(jì)效益，只有比較少的設(shè)備維修和保養(yǎng)人員。另外，由于港口的工作環(huán)境惡劣，工資待遇低，缺乏足夠培訓(xùn)和獎懲制度不完善等諸多因素的影響，導(dǎo)致設(shè)備維修人員專業(yè)技術(shù)水平較低，工作積極性低，并且缺乏大量經(jīng)驗豐富的中高級工程師。相關(guān)維修保養(yǎng)人員專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)低從一定程度上制約著港口機械設(shè)備管理水平。

二、提高港口機械設(shè)備維修管理質(zhì)量的措施

提高港口機械設(shè)備維修管理質(zhì)量的措施是必由之路，如有針對性性的建立管理制度、做好港口設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作、采用先進(jìn)的維修保養(yǎng)技術(shù)以及培養(yǎng)高素質(zhì)的維修隊伍等，以此來切實提高港口機械設(shè)備維修管理質(zhì)量。

1、建立配套的管理制度

在實際管理中，港口企業(yè)要根據(jù)自身的實際情況，定制配套、切實可行科學(xué)的管理制度。港口企業(yè)要針對全球化、信息化等諸多發(fā)展趨勢，建立健全港口機械設(shè)備維修管理制度，比如制定機械設(shè)備的檢測保養(yǎng)規(guī)范、技術(shù)操作流程和司機交接制度等高效的管理制度。針對不同類型的機械設(shè)備要區(qū)分對待制定相應(yīng)的周檢、月檢、專項檢查等計劃，并且確定相應(yīng)的檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法。另外，從總體上制定一套切實可行的機械維修計劃，建立健全機械設(shè)備的檢測、維修、驗收、維護(hù)保養(yǎng)等一系列專業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)。

2、做好港口設(shè)備維保工作

港口企業(yè)設(shè)備維保到位，就能夠很好的提高港口機械設(shè)備利用率、完好率，是延長機械設(shè)備使用壽命最直接有效的手段之一 。應(yīng)堅持做好機械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期維護(hù)保養(yǎng)工作，切實落實各項維護(hù)保養(yǎng)制度。針對具體環(huán)境和機械設(shè)備存在的不足，有重點地進(jìn)行維護(hù)，制定相應(yīng)的維修方案，對可能發(fā)生的故障，提前采取對應(yīng)措施，保證在機械設(shè)備出現(xiàn)故障時能及時進(jìn)行修復(fù)。

3、采用先進(jìn)的維保技術(shù)

港口企業(yè)采用先進(jìn)的維修保養(yǎng)技術(shù)能夠很好的保證相關(guān)機械設(shè)備的正常運行，降低設(shè)備的事故率，延長設(shè)備的使用壽命。對特定設(shè)備要采用專門的維修制度，建立專業(yè)的維修制度，采用先進(jìn)的維修工具嗯好維修技術(shù)，提高設(shè)備維修質(zhì)量，縮短維修周期。對于落后的維修保養(yǎng)設(shè)備要及時的進(jìn)行更換淘汰，對于有升級空間的設(shè)備要及時的進(jìn)行技術(shù)改造，從而保證維修保養(yǎng)設(shè)備的先進(jìn)性。

4、培養(yǎng)高素質(zhì)的維修隊伍

眾所周知，先進(jìn)港口機械設(shè)備的不斷引進(jìn)使得企業(yè)對維修隊伍要求也相應(yīng)的提高。為了達(dá)到培養(yǎng)高素質(zhì)的維修隊伍的目的，可以從原來的維修隊伍中選擇優(yōu)秀的人員到高校中進(jìn)行深造培養(yǎng)。同時港口企業(yè)要注重加深與高校的合作，聘請高校教授對維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，幫助解決出現(xiàn)的維修難題。另外，要提高相關(guān)維修人員的待遇和工作環(huán)境，建立良好的激勵機制和考核制度，對工作突出的維修人員進(jìn)行表彰獎勵，激發(fā)維修人員工作的積極性。

綜上所述，港口機械設(shè)備維修管理工作對保證設(shè)備工作的可靠性，保證港口的正常運轉(zhuǎn)具有重要的意義，所以在實際的操作過程中建立符合自身情況的維修管理機制，注重設(shè)備的保養(yǎng)工作同時提高維修人員的專業(yè)素養(yǎng)，這樣才能切實提高港口機械設(shè)備維修管理質(zhì)量。