一、車(chē)軸是什么意思

車(chē)軸是主減速器（差速器）與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間傳遞動(dòng)力的一根軸，以實(shí)心居多。其內(nèi)端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅(qū)動(dòng)輪輪轂相接。車(chē)軸的作用是傳遞車(chē)架或承載式車(chē)身與車(chē)輪之間各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩，維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。

根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)不同，車(chē)軸可分為整體式和斷開(kāi)式兩種。整體式車(chē)軸的中部為剛性的實(shí)心或空心梁，與非獨(dú)立懸架配合使用），而斷開(kāi)式車(chē)軸為活動(dòng)關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)，與獨(dú)立懸架配合使用。

轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸需分段并由等速萬(wàn)向節(jié)相連接；帶有擺動(dòng)半軸驅(qū)動(dòng)橋的半軸不僅需分段并設(shè)置萬(wàn)向節(jié)，還需帶伸縮花鍵或采用伸縮等速萬(wàn)向節(jié)。

二、車(chē)軸和車(chē)橋的區(qū)別

車(chē)軸和車(chē)橋都是車(chē)輛上的必需品，都是安裝在車(chē)輛底盤(pán)上的，看上去只有一字之差，聽(tīng)起來(lái)也好像是同一個(gè)物品，甚至一些百科平臺(tái)也將其混為一談。但實(shí)際上這兩者并不是一回事。

一般來(lái)講，汽車(chē)的組成部分可以分為四大類(lèi)，分別是：發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備、車(chē)身和底盤(pán)。其中最復(fù)雜的是底盤(pán)，又分為傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)四個(gè)系統(tǒng)。

其中，傳動(dòng)系是傳輸動(dòng)力的系統(tǒng)，也就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)杰?chē)輪以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛；行駛系是承受重量的系統(tǒng)，使車(chē)輛能夠負(fù)重行駛；轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系則是操縱車(chē)輛的系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)這兩個(gè)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操縱。

車(chē)橋是負(fù)責(zé)承受重量的，那么就應(yīng)該是汽車(chē)行駛系的一部分。而車(chē)軸，一般說(shuō)的就是半軸，它連接在車(chē)輪的軸心上，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，所以它是傳動(dòng)系的一部分。