座椅加熱和座椅通風(fēng)有什么區(qū)別

汽車的座椅加熱和座椅通風(fēng)是兩個完全不同的功能。汽車的座椅加熱就是在汽車的座椅上添加了一個加熱裝置，在寒冷的冬天開啟座椅加熱，就能感覺到座椅的溫暖，不會一上車整個臀部涼颼颼的。而座椅通風(fēng)的功能，是座椅擁有獨特的通風(fēng)循環(huán)裝置，可以把新鮮的空氣進行的置換，在炎熱的夏季乘坐車上座椅不會大汗淋漓，感覺到挺舒適。

汽車的座椅加熱功能，其實就是在汽車座椅上加一個電阻加熱絲，通電時座椅的溫度升高，通過溫度傳感器，電腦自動控制座椅的合適溫度。

座椅的通風(fēng)功能其實是需要在真皮座椅上打孔，并且在座椅背部和底部安裝多個風(fēng)扇，另外座椅中的發(fā)泡材料通氣性差，還需要對材料進行改造。由于座椅通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占有空間大、成本高，所以只是高端車才有座椅通風(fēng)功能。

前排座椅通風(fēng)有必要嗎

座椅通風(fēng)沒必要。

常見的車輛都不帶有座椅通風(fēng)功能，座椅通風(fēng)對座椅的材質(zhì)有一定的要求，必須是打孔真皮座椅才可以使用座椅通風(fēng)功能，座椅通風(fēng)相當于是在座椅內(nèi)部安裝了一個出（吸）風(fēng)口，用處并不大。

座椅通風(fēng)是沒有制冷制熱的效果，它只會起到加快空氣流動的功能，如果是單純的開啟座椅通風(fēng)，是感覺不到任何涼爽的，只有在空調(diào)開啟時，效果是最好的。座椅通風(fēng)分為兩種，一種是吹風(fēng)式，一種是吸風(fēng)式。

另外座椅通風(fēng)的造價比較高，相對的現(xiàn)在大多數(shù)車上會采用座椅加熱，而座椅通風(fēng)卻很少使用，座椅通風(fēng)的原理和構(gòu)造要比座椅加熱復(fù)雜得多。座椅通風(fēng)，整張座椅的結(jié)構(gòu)都要發(fā)生改變，造價高，都是消費者買單，所以座椅出風(fēng)沒什么必要。

座椅通風(fēng)到底有沒有用

座椅通風(fēng)的作用：1、降低溫度。座椅通風(fēng)可使真皮座椅散熱透氣，降低表面溫度，尤其是在太陽暴曬后，解決車內(nèi)真皮座椅發(fā)燙的問題。

2、緩解不適。座椅通風(fēng)可以使乘客背部及臀部干爽透氣，避免因身體與座椅接觸面不透氣而產(chǎn)生悶熱感、出汗帶來的不適。