自適應(yīng)巡航的工作原理

acc自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl），將汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來。也就是說，其實(shí)還包含了預(yù)碰撞功能。是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)；當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí)，acc控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離；在控制車輛制動(dòng)時(shí)，通常會(huì)將制動(dòng)減速度限制在不影響舒適的程度，當(dāng)需要更大的減速度時(shí)，acc控制單元會(huì)發(fā)出聲光信號(hào)通知駕駛者主動(dòng)采取制動(dòng)操作；當(dāng)與前車之間的距離增加到安全距離時(shí)，acc控制單元控制車輛按照設(shè)定的車速行駛。

acc自適應(yīng)巡航主要分兩種情況，那就是前方有車的時(shí)候和前方?jīng)]有車的時(shí)候，簡(jiǎn)單來說就是前方有車的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車主設(shè)定的跟車距離一直跟車前車巡航，前車快跟車也快，前車慢跟車也自動(dòng)變慢。還有一種情況就是前方?jīng)]車的時(shí)候系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)根據(jù)車主設(shè)定的巡航速度勻速前進(jìn)，解放雙腳，車主只需要掌控好方向盤即可。

acc跟車距離設(shè)置

1、高速上使用acc自適應(yīng)巡航，建議跟車距離大概200米左右，不建議太近，太近的話容易出危險(xiǎn)，這個(gè)功能還是非常不錯(cuò)的，可以解放右腳。

2、用acc自適應(yīng)巡航，一定要學(xué)會(huì)保持車距，一般80至200米以內(nèi)。既要注意前后車的車距，也要通過左右視線來觀察左右車道里的車的橫向車距。車流車多車速都較慢的時(shí)候（比如二三十碼內(nèi)）可以適當(dāng)縮短與前車之間的距離。

acc自適應(yīng)巡航安全嗎

acc自適應(yīng)巡航能夠自動(dòng)識(shí)別行駛中的路況，是一個(gè)很好的設(shè)備，自適應(yīng)巡航的最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)，是相當(dāng)安全的。

但需要注意的是acc自適應(yīng)巡航當(dāng)做駕駛輔助系統(tǒng)就是安全的，如果是當(dāng)做自動(dòng)駕駛的話，就非常危險(xiǎn)了，acc自適應(yīng)巡航本來也不是自動(dòng)駕駛。