一、為什么電池回收率低

1、政策法規(guī)體系不完善。雖然目前政府已經(jīng)陸續(xù)頒布了一些政策法規(guī)，但沒有強制性的法律政策，也沒有真正將責(zé)任落實，明確處罰細(xì)則的法規(guī)。

2、行業(yè)發(fā)展不規(guī)范。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不健全，同時電池品類規(guī)格多，生產(chǎn)企業(yè)多，車企多，回收企業(yè)零散，主要以小作坊為主，不利于動力電池回收規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展。

3、市場尚未成熟。雖然，動力電池回收問題刻不容緩，但是由于我國動力電池才開始進(jìn)入回收高峰期，因此之前的市場并不成熟，社會對動力電池回收的重要性意識不夠。

4、回收成本較高，經(jīng)濟(jì)性和安全性不佳。由于電池在尺寸、結(jié)構(gòu)等方面沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成電池拆解較為復(fù)雜，效率低下，回收工藝成本高。同時由于報廢電池的再利用必須經(jīng)過品質(zhì)檢測和狀態(tài)評估，而前期電池一致性差，缺乏完整的數(shù)據(jù)記錄，設(shè)備和人工成本較高，電池的一致性和可靠性也無法保障。因而動力電池回收的經(jīng)濟(jì)性和安全性較低，使得很多企業(yè)和資本望而卻步。

二、電池回收面臨哪些難點

1、電池殘余的測量標(biāo)準(zhǔn)難以估計。在動力電池的充放電循環(huán)中，電池容量會逐漸下降。當(dāng)下降幅度達(dá)到80%以下時，將達(dá)到退休狀態(tài)。目前，對動力電池的健康狀態(tài)（soh）有很多定義，包括容量衰減的定義、根據(jù)剩余放電定義的剩余循環(huán)時間和內(nèi)阻的定義。因此，決策者很難確定動力電池的殘值標(biāo)準(zhǔn)。

2、金屬價格的波動影響材料回收的經(jīng)濟(jì)性。金屬價格的波動最終決定動力電池回收市場的盈虧，金屬價格受資源供給、技術(shù)進(jìn)步和下游市場等綜合因素的影響。存在技術(shù)周期和產(chǎn)能周期，因此金屬價格是市場推動動力電池復(fù)蘇的決定性因素，它影響動力電池的商業(yè)模式，也影響政策制定和實施的有效性。

3、梯次利用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。梯次利用是磷酸鐵鋰電池的一種重要回收方法。梯次利用方法、安全性等因素阻礙了標(biāo)準(zhǔn)的制定。過高的標(biāo)準(zhǔn)會導(dǎo)致梯隊利用市場萎縮，過低的標(biāo)準(zhǔn)不利于梯次利用市場的長遠(yuǎn)發(fā)展。

面對越來越多的廢舊電池，政府、回收企業(yè)和電池制造商需要共同努力，加快構(gòu)建更加完善的電池回收體系，減少環(huán)境污染，共同實現(xiàn)可持續(xù)綠色發(fā)展。