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電動自行車鋰電池能用幾年 電動車鋰電池如何保養(yǎng)

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摘要:電動自行車鋰電池能用幾年?目前電動車市場上用得比較多的是鋰電池和鉛酸電池,鉛酸電池市占率比較高,但壽命比較短,一般是1-3年的壽命,而鋰電池則更加耐用,保養(yǎng)得當(dāng),用上10年都沒問題。那么電動車鋰電池如何保養(yǎng)延長壽命呢?下面來了解下吧。

一、電動自行車鋰電池能用幾年

電動自行車鋰電池壽命長短與兩個方面有關(guān),一個是鋰電池的種類,另一個是電動車用戶的使用行為習(xí)慣。從理論上來講,在按照操作規(guī)范使用電動車的話,不同種類的電動車鋰電池壽命大概如下:

1、聚合物鋰電池做的電動車電池

現(xiàn)在市面上的電動車鋰電池使用聚合物鋰電池的很少,有的話基本是較貴的定制或自己改裝的。聚合物鋰電池做的電動車鋰電池壽命理論上來說使用循環(huán)次數(shù)500次左右,按照兩天一次循環(huán)放電的話,那么就是一千天,也就是接近三年。這里需要注意的是,聚合物鋰電池必須的專門用于電動車的動力鋰電池,不然沒用多久就會報(bào)廢的哦。

2、18650圓柱鋰離子電池或方形鋁殼鋰離子電池

現(xiàn)在市面上售賣的電動車鋰電池基本上來說都是18650鋰離子電池或方形鋁殼鋰離子電池,這兩種電池屬性基本一樣,使用壽命同樣是在300到400次循環(huán)使用壽命,一般來說,質(zhì)量相對好的動力型鋰電池壽命基本在400次左右,所以大家使用電動車的時候用了一年之后,明顯感覺電池不給力了,就是這個原因。

當(dāng)然啦,電動車使用一段時間之后,鋰電池容量衰減和內(nèi)阻增大是主要原因,但是其他的電子元器件也會老化,電子增大,耗電增大,比如電機(jī)的線圈或其他等,也會影響電動車的續(xù)航能力哦。

3、磷酸鐵鋰電池做的電動車電池

隨著磷酸鐵鋰電池技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,現(xiàn)在電動車鋰電池有部分在慢慢使用磷酸鐵鋰電池,因?yàn)槭褂昧姿徼F鋰電池做的電動車鋰電池壽命理論來說可以達(dá)到2000次以上,動力型磷酸鐵鋰電池在1000次循環(huán)使用壽命,同時可以實(shí)現(xiàn)一定倍率放電的要求(支持大電流放電),還有就是其安全性能方面,更是鋰電池族類中最好的。

其實(shí)不管電動車質(zhì)量多好,品牌名聲多好,如果不懂愛惜,肆意使用,電動車鋰電池壽命自然就會比較短,比如電動車經(jīng)常暴曬、經(jīng)常深度放電后才充電(電量顯示沒有了)、經(jīng)常突然斷續(xù)性的爆速行駛等這些行為,都會對電池造成損害,導(dǎo)致電動車鋰電池壽命變短。所以要盡量按照常規(guī)使用要求去使用電動車,這樣有利于電動車鋰電池壽命的延長。

二、電動車鋰電池如何保養(yǎng)

鋰電池的壽命普遍在5到10年左右,即便是不刻意去保養(yǎng),只要沒有特別不規(guī)范,傷害電池的習(xí)慣,用5年左右還是不成問題。但是,如果鋰電池想要用到10年甚至以上,保養(yǎng)就是必不可少,加之現(xiàn)在因?yàn)殇囯姵氐淖匀紗栴}的出現(xiàn),保養(yǎng)電池不僅可以增加耐用度,還可以提高安全性,那么鋰電池的保養(yǎng)方法有哪些呢?下面我們來看一看。

1、充電時長的把控,避免過度充電

有些車主給鋰電池充電,一不注意就充一整夜,其實(shí)這種做法會傷害鋰電池,一般情況下,5個小時是可以充滿的,有些充電器電流較大,2個小時就可以充滿了。如果做不到定時拔掉電源,那么車主可以配置一個能定時的開關(guān)插座,根據(jù)電池容量來設(shè)置充電時長。

2、避免在高溫、封閉的環(huán)境充電

鋰電池沒有那么安全,尤其是三元鋰電池,會存在自燃的風(fēng)險(xiǎn),這是很多車主所了解的,而自燃和高溫有一定的關(guān)系,因此,在給鋰電池電動車充電的時候,要切記不要在高溫環(huán)境下,或封閉的空間會形成高溫的環(huán)境下充電,不然不僅會傷害電池,還存在安全隱患。

在夏天高溫天氣,盡量選擇晚上充電,這個時候溫度相對比較低,可以達(dá)到鋰電池充電最佳的25℃左右,而且,盡量避免全封閉空間充電。

3、避免在溫度低于0℃的環(huán)境下充電

鋰電池雖然在放電的時候,它的耐低溫性更好,但它在充電的時候,低溫對電池的傷害其實(shí)更大,因?yàn)椋瑴囟纫坏┑陀?℃以下,鋰電池就會析出“鋰枝晶”,它的出現(xiàn)不僅影響電池的續(xù)航,一旦過多,還可能會穿刺鋰電池內(nèi)的隔膜,造成自燃風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。

和高溫天氣充電選擇晚上相反,在冬天這樣的低溫環(huán)境下充電,盡量選擇白天充電,在我國大多數(shù)地方,即便是冬天的白天溫度一般也不會低于0℃,這樣充電減少對鋰電池的傷害。

4、騎完車后不要馬上充電

鋰電池其實(shí)和鉛酸電池一樣,具有既怕冷又怕熱的屬性,而鋰電池在充電和放電的過程中,都會釋放出熱量,為了避免熱量過高,車主在充電的時候,要避免剛騎完的電動車,就馬上充電。

在鋰電池剛剛放完電之后,電池?zé)崃坎粫焖傧?,因此,至少要冷卻半個小時左右,再進(jìn)行充電,這個時候就能減少充電熱量和放電熱量的疊加,造成對鋰電池的傷害。

5、放置時間長,不要充滿電放置

電動車難免會遇到一段時間不用,相比鉛酸電池的建議充滿之后,進(jìn)行放置,而鋰電池做法并不相同,一旦電池充滿放置,會造成鋰電池的電壓不穩(wěn)定的問題,還會存在安全因素,這一點(diǎn)車主需要注意。

當(dāng)鋰電池電動車需要長期放置,給電池充電的時候,充到80%左右拔掉電源即可,這樣的情況下放置三個月都不會對鋰電池有太大的損傷,當(dāng)然,如果放置時間過長,還是需要在中途對電池補(bǔ)充充電。

以上就是鋰電池電動車在充電的過程中需要注意的5個保養(yǎng)方法,相對來說都是比較簡單,但卻比較傷害電池,而且,這也是很多車主常有的不規(guī)范充電習(xí)慣,車主如果能夠做到“充電時間有度,不在高溫、低溫環(huán)境下充電,騎完車馬上充電,閑置不充滿”,那么,您的電動車鋰電池一定會比不保養(yǎng)的時候用的更久,基本用到鋰電池設(shè)計(jì)的10年壽命不成問題。

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