一、粉罐車是干嘛用的

粉罐車是半掛車的一種，它的全稱是粉粒物料運輸車，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸，是一種專業(yè)汽車。

二、粉罐車內部結構是怎樣的

粉罐車的結構還是比較復雜的，大致可分為汽車底盤和粉粒散裝運輸專用裝置兩部分：汽車底盤就是汽車底部，粉粒散裝運輸專用裝置主要包括附加傳動系統(tǒng)、罐體總成、管路系統(tǒng)、附屬裝置四部分：

1、附加傳動系統(tǒng)：主要包括取力器、附加傳動軸、空壓機等組成。

2、罐體總成：即粉罐車的主體，用于裝載粉料，罐體按照艙數可分為三艙和雙艙，有圓形、橢圓形、方圓形等多種形狀，罐體主要由封頭、筒體、人孔蓋及流化裝置等組成，其中核心部件是內部流化裝置，半掛車采用透氣帶式流化裝置。

3、管路系統(tǒng)：包括進氣管路、二次助吹管路、卸料管路、外接氣源、泄壓閥等。

4、附屬裝置：包括側防護、后防護、輪罩、爬梯等。

三、粉罐車工作原理是什么

粉罐車主要利用粉料的流態(tài)化特性來實現卸貨，粉料流態(tài)化是指：當氣體從容器下部進入粉料層后，如果氣體流速超過一定值時（水泥為0.015m/s），氣體與粉粒體的摩擦力與粉粒體的重量相等，粉粒體不再靠流化床支撐，此時它們可以自由移動，從高處流向低處，使粉料層的上平面保持水平，類似液體的性質。具體的工作原理是：

粉罐車發(fā)動機的動力經取力器、傳動軸等行動裝置傳遞給空氣壓縮機，由空壓機產生的壓縮空氣進入罐體，經過液化裝置把粉粒物料液化，出于罐內外產生的壓力差，粉粒物料隨空氣一起沿卸料管路輸送到指定位置。