什么是飛艇
飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球最大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進(jìn)裝置組成。
飛艇是干什么用的
艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體（有氫氣或氦氣）借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。大型民用飛艇還可以用于交通、運(yùn)輸、娛樂、賑災(zāi)、影視拍攝、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等等。比如，發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，通訊中斷就可以迅速發(fā)射一個(gè)浮空器，通過浮空氣球搭載通訊轉(zhuǎn)發(fā)器，就能夠在非常短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)整個(gè)災(zāi)區(qū)的移動(dòng)通訊恢復(fù)。
飛艇的分類
1、硬式
硬式飛艇通過內(nèi)部骨架來維持其外形和剛性。
2、非硬式
現(xiàn)代的非硬式飛艇通過外殼內(nèi)的氦氣壓力來維持外形，輔之以內(nèi)部副氣囊內(nèi)的可變體積空氣。
飛艇是什么材料做的
1、氣囊
里面充滿了氦氣以提供升力，另外里面還有輔助氣囊?，F(xiàn)代飛艇上氣囊由滌綸、聚脂纖維、邁拉等人造材料織成，可有效的防止氦氣的泄漏，并具有很長的使用時(shí)間。
2、輔助氣囊
飛艇內(nèi)部一個(gè)小的、輔助性的氣囊，可通過在飛行中的沖氣和放氣來控制和保持飛艇形狀和浮力；
3、吊艙
位于飛艇下方的艙室，包括駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和人員艙（如果是有人駕駛飛艇的話）；
4、推進(jìn)裝置
為飛艇的起飛、降落和空中懸停提供動(dòng)力；
5、尾翼
方向舵和升降舵，為飛艇提供機(jī)動(dòng)能力。
飛艇和飛機(jī)不同
根據(jù)特點(diǎn)的不同，飛艇和飛機(jī)的用途也不同，前者適用于需要長時(shí)間低速飛行的任務(wù)，如巡邏，勘測，搜索就生，廣告攝影等；而后者則大量用于需要高速運(yùn)輸，作戰(zhàn)等場合。
飛艇被淘汰的原因
飛艇有著長久的歷史，在一戰(zhàn)中，當(dāng)時(shí)飛機(jī)才剛剛出現(xiàn)幾年，由于技術(shù)還未成熟，所以在戰(zhàn)爭前期，飛機(jī)在軍事方面只被用于進(jìn)行偵查敵方陣地，而在戰(zhàn)爭的第二年，雙方已經(jīng)陷入了塹壕戰(zhàn)，為了威嚇協(xié)約國民眾以及瓦解對(duì)方士氣，德國開始使用齊柏林飛艇頻繁對(duì)倫敦以及巴黎進(jìn)行轟炸，在起先還能起到一些作用，但是在后面的日子里，飛機(jī)性能大幅提升，并且還發(fā)明了轟炸機(jī)這一機(jī)種，飛艇逐漸不堪用，再加上飛艇的戰(zhàn)損率急劇上升，最終飛艇被淘汰。
