發(fā)動機氣門傳動組作用

氣門傳動組的作用是使進排氣門按配氣相位規(guī)定的時刻進行開閉，并保證其有足夠的開度。氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其組成視配氣機構(gòu)的形式而有所不同，氣門傳動組主要包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱及其導(dǎo)桿，推桿、搖臂臂和搖臂軸等。

發(fā)動機氣門傳動組組成

1、凸輪軸

凸輪軸是配氣機構(gòu)的關(guān)建部件，由它控制氣門的配氣相位，有些發(fā)動機還用來驅(qū)動機油泵、汽油泵和分電器。凸輪軸主要由進排氣凸輪、支撐軸、正時齒輪軸、汽油泵偏心凸輪、機油泵及分電器驅(qū)動齒輪等組成的。

2、氣門挺柱

挺柱的功用是將凸輪的推力傳給推桿（或氣門桿），并承受旋轉(zhuǎn)時所施加的側(cè)向力。對于氣門側(cè)置式配氣機構(gòu)，其挺柱一般做成菌式，在挺柱的頂部裝有調(diào)節(jié)螺釘，用來調(diào)節(jié)氣門間隙。氣門頂置式配氣機構(gòu)的挺柱一般制成筒式，以減輕重量。

3、氣門頂杯

（1）取消了調(diào)整氣門間隙的一些部件，使結(jié)構(gòu)大為簡化。

（2）氣門間隙可自動補償，給裝配、使用與維修帶來方便，省力又省時。

（3）消除了由氣門間隙引起的噪聲、沖擊等，減少了凸輪型面和挺桿頂面的摩擦磨損。

4、氣門搖臂和搖臂軸

實際上是一個雙臂杠桿，用來將推桿傳來的力改變方向，作用到氣門桿端以推開氣門。搖臂7的兩邊臂長的比值（稱為搖臂比）約為1.2～1.8，其中長臂一端是推動氣門的。

5、凸輪軸正時齒輪

正時齒輪是在機械裝置中對完成相關(guān)控制功能起到時間尺度定位的齒輪。在內(nèi)燃機內(nèi)的進排氣系統(tǒng)、在鐘表內(nèi)等對完成機械功能存在順序關(guān)系的局部體系都引入了正時齒輪。它能在機械裝置中對完成相關(guān)控制功能起到時間尺度定位作用。

6、氣門推桿

推桿的作用是將從凸輪輪經(jīng)過挺柱傳來的推力傳給搖行、它是氣門機構(gòu)中最易彎曲的零件。要求有很高的剛度，在動載荷大的發(fā)動機中，推桿應(yīng)盡量地做得短些。對于缸體與缸蓋部是鋁合金制造的發(fā)動機，其推桿最好用硬鋁制造。