我國(guó)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50028-2006）6.3條款明確注明，對(duì)于壓力不大于1.6MPa的室外燃?xì)夤艿溃ㄍǔ槌鞘泄芫W(wǎng)），地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度（路面至管頂）應(yīng)符合下列要求：

1、埋設(shè)在機(jī)動(dòng)車道下時(shí)，應(yīng)至少大于0.9m。

2、埋設(shè)在非機(jī)動(dòng)車車道（含人行道）下時(shí)，應(yīng)至少大于0.6m。

3、埋設(shè)在機(jī)動(dòng)車不可能到達(dá)的地方時(shí)，不得小于0.3m。

4、埋設(shè)在水田下時(shí)，不得小于0.8m。

當(dāng)然，對(duì)于因地形因素或其他原因?qū)е聼o法達(dá)到埋深標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以通過采取有效的防護(hù)措施，如加厚管壁等來降低埋深要求。

二、燃?xì)夤艿缆裆钍┕ぷ⒁馐马?xiàng)

1、新車行道埋燃?xì)夤艿罆r(shí)，應(yīng)該在道路施工隊(duì)進(jìn)行壓角石層之前動(dòng)工，并且為防止夯壓角石層時(shí)對(duì)已埋設(shè)的燃?xì)夤艿涝斐蓳p壞，必須鋪設(shè)至少60cm的覆土保護(hù)層，可全部用沙進(jìn)行回填。

2、舊車行道埋燃?xì)夤艿罆r(shí)，管頂覆土厚度0.9m雖然符合規(guī)范，但這個(gè)深度往往會(huì)遇到以前留下的排水、電信等線路，因此只能跨越其它管線，如果凈距不夠，則需要加套管進(jìn)行保護(hù)，如果埋得比較淺還需加套管或蓋板進(jìn)行保護(hù)。

3、根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，新車行道施工時(shí)，燃?xì)夤艿拦茼數(shù)母餐梁穸葹?.45—1.6m。舊車行道施工時(shí)，燃?xì)夤艿拦茼數(shù)母餐梁穸葹?.35—1.6m。非車行道和庭院施工時(shí)，燃?xì)夤艿拦茼斅裆畈坏眯∮?.9m。

燃?xì)夤艿佬枰ㄆ谶M(jìn)行檢測(cè)，避免因腐蝕或外力破壞造成燃?xì)庑孤?。燃?xì)夤艿罊z測(cè)的方法主要有：

1、管道試壓

室內(nèi)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)試壓時(shí)，可在燃?xì)庑y處接U型壓力計(jì)，將進(jìn)戶閥門關(guān)閉，觀察壓力計(jì)讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)水柱下降即說明存在泄漏；或者打開進(jìn)戶閥門，通入燃?xì)猓猛克⒎试硭姆椒z查接口、法蘭、閥門、燃?xì)獗硎欠裥孤?，這樣能夠很準(zhǔn)確地找到泄漏點(diǎn)。

2、打孔查漏

沿著燃?xì)夤艿赖淖呦?，在地面上每隔一定距離打1個(gè)孔洞，通過檢測(cè)儀進(jìn)行檢查，如果有異常情況則在距離范圍內(nèi)繼續(xù)加密打孔，通過氣味濃淡和檢測(cè)儀指數(shù)來判斷準(zhǔn)確的泄漏點(diǎn)，再破土查找維修。

3、深挖坑

在管道位置或接頭位置上挖探坑，露出管道或接頭，檢查是否泄漏；如果管道經(jīng)過車行道和人行道，應(yīng)在車行道上打探坑。

4、堵球查漏

先在有泄漏疑點(diǎn)的管段上鉆3個(gè)絲孔（兩側(cè)為裝球孔，中間是測(cè)壓孔，懷疑的泄漏點(diǎn)在兩個(gè)裝球孔之間），再將測(cè)壓膠管一端從測(cè)壓孔伸進(jìn)兩球間的測(cè)漏管段中，然后再分別從兩個(gè)裝球孔各送入一個(gè)球，各自充氣封堵后使待測(cè)管段形成密閉空間。通過測(cè)壓膠管及U型壓力計(jì)可以知道被測(cè)管段壓力變化。

如出現(xiàn)泄壓情況，還可以通過測(cè)壓膠管向密閉管段內(nèi)充氣（以氮?dú)獾榷栊詺怏w為宜）升壓，并觀察壓力變化。進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，直到確定泄漏點(diǎn)為止。如果測(cè)試中穩(wěn)壓較好，則可確認(rèn)漏氣點(diǎn)不在兩球之間的管段，應(yīng)繼續(xù)如法鉆孔堵球查找。