如何選擇機(jī)械式立體車庫

1、選擇技術(shù)類型、要堅持適用原則

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，把機(jī)械式停車設(shè)備共分為九大類，即：升降橫移類(PSH)，垂直循環(huán)類(PCX)、巷道堆垛類(PXD)、水平循環(huán)類(PSX)、多層循環(huán)類(PDX)、平面移動類(PSH)、汽車專用升降機(jī)類(PPY)、垂直升降類(PQS)、簡易升降類(PJS)。九種類型的停車設(shè)備，采用不同的工作原理和技術(shù)，適用于不同的場地條件，各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢。因此設(shè)計車庫需要因地制宜選擇適合的設(shè)備類型。全自動的設(shè)備（倉儲式）不一定適用，低價位的設(shè)備也不一定經(jīng)濟(jì)。投資方要多傾聽停車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員意見，并對多個廠家提出的設(shè)計方案進(jìn)行比較，綜合考慮使用效率、樓面地價、建安成本、管理費(fèi)用等因素，避免選型決策的失誤。

2、選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅持穩(wěn)定原則

選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫產(chǎn)品。首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)；其次要看該生產(chǎn)廠家是否有相同類型產(chǎn)品的業(yè)績；最后要看該廠家產(chǎn)品在全國或本地區(qū)的認(rèn)知程度。

3、選擇售后服務(wù)、要堅持可靠原則

任何機(jī)械設(shè)備在使用過程中都會出現(xiàn)故障，但機(jī)械式立體車庫出現(xiàn)故障時，車輛若不能及時取出，則會給用戶帶來更多不便，甚至引發(fā)糾紛。因此，提供良好的售后服務(wù)是對停車設(shè)備生產(chǎn)廠家最基本的要求。

首先，負(fù)責(zé)售后服務(wù)的單位必須有《中華人民共和國技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安裝、改造、維修許可證》。

其次，維保人員必須能夠在較短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場解決問題。

另外，制造商應(yīng)提供常用備品備件和及時供應(yīng)所需設(shè)備。

最后，停車設(shè)備制造商除保留每個立體車庫項目制造檔案外，還應(yīng)向客戶提供一套完整的工程設(shè)計和技術(shù)檔案，以便為售后服務(wù)工作提供可靠依據(jù)。

4、選擇合理價格、要堅持有據(jù)原則

選擇物有所值的產(chǎn)品是投資者的基本要求，不同價位的產(chǎn)品也理應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)，因此選擇停車設(shè)備應(yīng)根據(jù)實際需要進(jìn)行性價比分析。

首先，立體車庫的品質(zhì)好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如智能搬運(yùn)器）國產(chǎn)和進(jìn)口的價格相差幾倍、甚至十幾倍。

其次，考察價格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。

最后，要求制造商或銷售商提供準(zhǔn)確報價，必須是在完成立體車庫工程設(shè)計的前提下，闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報價應(yīng)包括設(shè)計、制造、關(guān)稅（進(jìn)口設(shè)備）、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗收、保險、維保等費(fèi)用，包含廠家管理費(fèi)、綜合稅和相應(yīng)利潤。若合同不嚴(yán)密，投資方必然還將為自己的疏忽買單。

因此，用戶在選擇立體車庫時，需要保持理性思維，注意把握住上述四個環(huán)節(jié)，認(rèn)真進(jìn)行考察，而不能一味的追求價格便宜，多年以后還能良好運(yùn)行的立體車庫其實帶來的是更低的投資成本。

哪種立體車庫更節(jié)能環(huán)保

首先，實驗者駕駛汽車在各種立體車庫中進(jìn)行停車示范，安裝油耗儀器，由記錄儀器記錄采集各種立體車庫的停車數(shù)據(jù)。這是最基礎(chǔ)的部分，記錄儀器真實的記錄了實地的行車數(shù)據(jù)。

其次，在實驗室內(nèi)對停車記錄儀中得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行還原、模擬路況，通過管道收集尾氣排放，從而分析各種立體車庫的油耗、尾氣排放和碳?xì)浠衔锏取?/p>

1、自走式立體車庫

在尋找停車位的過程中，由于自走式立體車庫本身有漫長的坡道，因此油耗是所有車庫中最大的。同時，因為汽車在自走式立體車庫封閉的環(huán)境下運(yùn)行，需要排風(fēng)定期換氣，因此需要更多的能耗。

2、半自動立體車庫（升降橫移式立體車庫）

在停車的過程中，需要加油門才能停車到載車板上。雖然該類型立體車庫沒有了長長的坡道，但是因為倒車入庫的過程中加油門導(dǎo)致油耗增加。因此升降橫移式立體車庫的油耗低于自走式立體車庫。

3、全自動立體車庫（垂直循環(huán)式立體車庫）

在停車過程中，駕駛員需要把車停到載車板上，但是不需要加油門，很容易就可以快速平穩(wěn)地停到位，因此全自動立體車庫是尾氣排放最低的。

高峰時段，停車場里汽車走走停停間尾氣排放是個不容小窺的問題。PM2.5是大家關(guān)注的環(huán)境問題，如何減少污染排放，需要使用更加環(huán)保的立體車庫。而通過三種立體車庫的比較，我們可以得出這樣的結(jié)論：全自動立體車庫是最節(jié)能環(huán)保的立體車庫。

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