闖紅燈人臉識別系統(tǒng)的工作原理
行人闖紅燈的人臉識別系統(tǒng)在十字路口設(shè)置有一塊電子顯示屏和人臉識別攝像機(jī)，當(dāng)斑馬線紅綠燈從綠燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)聲提醒：“現(xiàn)在是紅燈，請不要闖紅燈?！倍绻腥藞?zhí)意要闖紅燈，當(dāng)其走到斑馬線中間，設(shè)備會(huì)模擬發(fā)出剎車聲，以此來警告行人。不僅如此，系統(tǒng)還會(huì)對闖紅燈的行人進(jìn)行人臉人臉識別，并進(jìn)行抓拍，取證闖燈前、闖燈中、闖燈后，3張照片。
第一張：斑馬線通行顯示為紅燈時(shí)，行人剛準(zhǔn)備闖紅燈，系統(tǒng)會(huì)拍下第一張照片；
第二張：當(dāng)行人無視聲音提醒，繼續(xù)闖紅燈時(shí)，拍照設(shè)備會(huì)繼續(xù)拍下第二張照片;
第三張：當(dāng)行人走到攝像機(jī)下方時(shí)，曝光設(shè)備會(huì)發(fā)出類似急剎車以及車輛碰撞的聲音威懾行人，希望能夠警示當(dāng)事人返回路口，同時(shí)再次拍下行人闖紅燈的照片。
至此，系統(tǒng)已經(jīng)記錄下了行人闖紅燈的完整過程，系統(tǒng)會(huì)從拍下的照片中截取一張行人的特寫圖片，能夠看清及分析出該行人的全貌，并將這些穿紅燈的行人照片在現(xiàn)場的大屏上滾動(dòng)播出，直到闖紅燈的人主動(dòng)聯(lián)系交警，同意接受處罰并撤掉照片，而對于無所謂的人，交警也會(huì)通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)來主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)事人。據(jù)說該系統(tǒng)還會(huì)連接戶籍系統(tǒng)，直接調(diào)取闖紅燈者的戶籍信息，這些闖紅燈記錄也將會(huì)納入個(gè)人的征信系統(tǒng)。
闖紅燈人臉識別系統(tǒng)存在的問題
1、語音警告有危險(xiǎn)
在行人闖紅燈的過程中一共有兩個(gè)地方會(huì)出現(xiàn)語音警告，一是在紅綠燈由綠燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提醒行人不要闖紅燈，二是在行人闖到斑馬線中間時(shí)，系統(tǒng)會(huì)模擬剎車的聲音來刺激行人。
這種語音警告對于制止一部分行人闖紅燈具有一定的作用，畢竟很多人會(huì)闖紅燈只是因?yàn)樾闹幸粫r(shí)之間的松懈，一旦在這個(gè)時(shí)候有人提醒自己的話，很多人會(huì)懸崖勒馬。
但是，這個(gè)語音警告作用也有一定的問題存在，首先，就是在行人行至斑馬線中間時(shí)的剎車警告。因?yàn)?，這個(gè)時(shí)候是紅燈時(shí)間，行人站在斑馬線上是有一定的危險(xiǎn)性的，而這種模擬剎車的聲音會(huì)把行人嚇到，更加加大了他們的危險(xiǎn)，這是其一。其二，語音的提示究竟能起到多大的作用，其實(shí)很難說。
2、拍照曝光侵犯隱私
智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)不僅能夠進(jìn)行取證，還能夠?qū)㈥J紅燈者在大屏幕實(shí)時(shí)曝光，起到懲罰與震懾作用。在執(zhí)法者眼中，這一系統(tǒng)能夠倒逼公眾自覺遵守交通法規(guī)，但在一些公眾看來，這一做法卻存在侵犯個(gè)人隱私的嫌疑。
