專用車的種類有哪些

按結(jié)構(gòu)特征分類

按結(jié)構(gòu)特征分為：廂式汽車、罐式汽車、專用自卸汽車、倉柵式汽車、起重舉升汽車、特種結(jié)構(gòu)汽車等六大類。每一種結(jié)構(gòu)特征的專用車都包含了“專用運輸汽車”和“專用作業(yè)汽車”。

此外還有一種分類方法，可以分為廂式汽車、罐式汽車、專用自卸汽車、倉柵式汽車、起重舉升汽車、特種結(jié)構(gòu)汽車等六大類專用車，并根據(jù)車輛的用途特征又分別對應分出了“專用運輸汽車”和“專用作業(yè)汽車”。

廂式汽車是指裝備有專用裝備，具有獨立的封閉結(jié)構(gòu)車廂（可與駕駛室聯(lián)成一體）的專用汽車。

廂式專用運輸汽車是指裝備有專用裝備，具有獨立的封閉結(jié)構(gòu)車廂（可與駕駛室聯(lián)成一體），用于運輸貨物、特定人員或特定物品的廂式汽車。如警用車、囚車、傷殘運送車、運馬車等。

廂式專用作業(yè)車是指裝備有獨立的封閉結(jié)構(gòu)車廂（可與駕駛室聯(lián)成一體），用于完成特定的作業(yè)任務或特殊服務的廂式汽車。如電視車、防疫車、化驗車、舞臺車等。

罐式汽車是指裝備有罐狀容器，用于運輸固態(tài)、液態(tài)或其他介質(zhì)的罐式汽車。分為罐式專用運輸汽車（如：低溫液體運輸車、液化氣體運輸車、雜項危險物品罐式運輸車等）和罐式專用作業(yè)汽車（如：吸污車、飛機吸污車、油井液處理車等）。

專用自卸汽車是指裝備有液壓舉升機構(gòu)，能將車廂（罐體）卸下或使車廂（罐體）傾斜一定角度，貨物依靠自重能自行卸下或者水平推擠卸料的專用汽車。分為專用自卸運輸汽車（如：污泥自卸車、運棉車、散裝種子運輸車）和專用自卸作業(yè)汽車。

倉柵式汽車是指裝備有專用裝置，具有蒼龍或柵欄式結(jié)構(gòu)車廂的專用汽車。分為倉柵式專用運輸汽車（如：畜禽運輸車、瓶裝飲料運輸車、養(yǎng)蜂車、桶裝垃圾運輸車）和倉柵式專用作業(yè)汽車。

起重舉升汽車是指裝備有起重設備或可升降作業(yè)臺（斗）的專用汽車。分為起重舉升專用運輸汽車（如：隨車起重運輸車、航空食品裝運車）和起重舉升專用作業(yè)汽車（如：汽車起重機、高空作業(yè)車、計量檢衡車等）。

特種結(jié)構(gòu)汽車是指裝備有專用裝置，具有桁架式結(jié)構(gòu)、平板式結(jié)構(gòu)等各種特殊結(jié)構(gòu)，用于承擔專項運輸或?qū)ｍ椬鳂I(yè)的專用汽車。分為特種結(jié)構(gòu)專用運輸汽車（如：集裝箱運輸車、車輛運輸車、渣料運輸車等）和特種結(jié)構(gòu)專項作業(yè)汽車（如：鉆井車、測試井架車、加油沙漠車等）。

除上述專用汽車外，還有專用掛車。專用掛車是將專用汽車同類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品術(shù)語中的“車”字分別改為“半掛車、牽引桿半掛車、中置軸半掛車”，定義中的“汽車”別改為“半掛車、牽引桿半掛車、中置軸半掛車”，即為對應的專用掛車。

按用途分類

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，專用汽車的品種和數(shù)量日益增多。經(jīng)常使用的專用汽車有500余種，在工業(yè)發(fā)達國家，專用汽車的品種可達千種以上。專用汽車可分為一般專用汽車和工礦生產(chǎn)用汽車兩大類。

1、一般專用汽車：把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業(yè)的汽車。用于運輸?shù)囊话銓Ｓ闷嚨能噹袔健⒐奘?、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等型式，可運輸不同性質(zhì)、狀態(tài)和要求的貨物，如：液態(tài)、氣態(tài)和散裝粉狀或顆粒狀固態(tài)等貨物；牲畜、家禽和鮮魚等動物；要求保溫、保鮮、冷凍冷藏的貨物；劇毒、易燃和易爆的危險品等。在轎車產(chǎn)量大的國家中，還有一次運送8～10輛轎車的雙層架式車廂的專用運輸汽車。

2、另一種一般專用汽車是從事專門作業(yè)的：這種汽車為了達到不同目的，在底盤上加裝相應的作業(yè)裝備，如售貨車、垃圾車、清掃車、灑水車、環(huán)境保護監(jiān)測車、水泥攪拌車、汽車起重機、動力站車組、修理車、勘探車、油層壓裂車、科學考察車、警車、消防車、飛機牽引車、加油車、充電車、空氣壓縮機車、救護車、醫(yī)療設施車、圖書車、電視轉(zhuǎn)播車、舞臺車、隨吊車、郵政電訊車和除雪車等。

3、工礦生產(chǎn)用汽車：這類汽車是專門設計和自成系列的，一般在專用道路上行駛或在特定的區(qū)域內(nèi)使用。

工礦生產(chǎn)用汽車有下列幾種：

①供采礦、水利工程、建筑用的自卸車，裝載量為20～300噸，采用185～1200千瓦高速柴油機，液力機械傳動（過去只用于裝載量80噸以下，70年代起已用于108噸和160噸的自卸車）或電傳動（用于80噸以上的自卸車），應用油氣、硅油或橡膠為介質(zhì)的懸架，帶箱形縱梁（由低合金高強度鋼板焊成）的車架，以及自卸車廂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液力助力式。大噸位的自卸車上還裝有緊急轉(zhuǎn)向泵。制動系統(tǒng)用動力操縱，帶有緊急制動裝置。在大噸位的自卸車上還裝有液力減速器。這種汽車大部分為后卸式。由于這種汽車常在惡劣環(huán)境中工作，駕駛室應密封，上面裝有防護板，有的裝空氣調(diào)節(jié)設備。

②供冶金工廠運送鋼、鐵水包、熱鋼錠和鋼材用的專用運輸車，裝載量為30～500噸。這種汽車車速不高，發(fā)動機功率不需要很大（150～275千瓦），但要求轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛室安全和隔熱。

③造船廠用或運輸大型設備用的平板式運輸車，可運輸分段焊接的船體、變壓器、發(fā)電設備或化工蒸餾塔等大型設備。這種汽車頂部為一大平板，所有機構(gòu)與駕駛室均在平板之下。

專用汽車如何選購

1、專用汽車種類多、品種雜、生產(chǎn)批量小，選購時沒有統(tǒng)一的標準可以遵循參照，應根據(jù)專用汽車所從事的工程項目、工作環(huán)境和購買者的經(jīng)濟能力來選購。

2、專用汽車通常都是在二類汽車底盤（即沒有貨箱的貨車底盤）的基礎上加裝所需要的上裝構(gòu)成的。也有少數(shù)專用車是在客車的基礎上進行內(nèi)部改造構(gòu)成的，如救護車、運鈔車等。因此，在選購專用汽車時，二類汽車底盤成為關注焦點。國內(nèi)重型貨車生產(chǎn)廠家?guī)缀蹙凶约旱牡妆P產(chǎn)品，而進口的二類汽車底盤多為日本的三菱扶桑和五十鈴，也有一些汽車改裝廠選用奔馳、沃爾沃等世界知名卡車企業(yè)生產(chǎn)的底盤。相對而言，進口底盤在各項性能上優(yōu)于國內(nèi)的產(chǎn)品，但價格相對較高，隨著中國汽車制造業(yè)整體水平的提升，這種差距在逐步減小。

3、購買者應該考慮底盤是否適合工作環(huán)境，鋼梁及車橋的承載能力是否滿足需要，可靠性是否穩(wěn)定等。此外，還要注意上裝與底盤焊接或連接的牢固性。

4、專用車的上裝種類繁多，用途不同，形式不同，技術(shù)參數(shù)也不同。在選擇時，要注意專用車的技術(shù)數(shù)據(jù)。例如混凝土泵車，注意泵送最大高度；而汽車起重機，注意起重質(zhì)量、支腿等。

5、購車時，最好選擇大型專用車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。這些企業(yè)在專用車市場有穩(wěn)定的產(chǎn)品，有穩(wěn)定的技術(shù)服務人員可以進行現(xiàn)場的維修，有更多品牌和種類的底盤與上裝相配，為消費者提供了更大的選擇空間。另外，還要注意生產(chǎn)企業(yè)是否有國家允許生產(chǎn)專用車的公告。