網(wǎng)約車費(fèi)用如何計(jì)算

滴滴計(jì)算方式為：系統(tǒng)通過用戶所在區(qū)域內(nèi)車輛和打車需求的實(shí)時比例，計(jì)算出運(yùn)能的緊缺程度，再結(jié)合用戶訂單自身的屬性，得出該訂單的成交概率。如果訂單的成交概率過低，系統(tǒng)就會根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)下情況計(jì)算出一個建議的價格，作為標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)之外的溢價。但具體的概率及溢價之間的關(guān)聯(lián)度，三大平臺均未給出。

優(yōu)步、滴滴快車的溢價都是以1倍為基數(shù)，也是最低價格，而神州專車的溢價最低是日常費(fèi)率的0.8倍。在非早晚高峰期，0.8倍至1.0倍的動態(tài)定價是神州專車的主流定價標(biāo)準(zhǔn)。如果運(yùn)力充足，且路線熱門，乘客有可能在神州專車打到“打折專車”。

對于最高溢價，神州專車稱目前最高為1.6倍，滴滴北京的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“最高不會超過4.1倍”，優(yōu)步方面并未給出最高倍數(shù)，但從乘客反映的情況來看，不會低于4.2倍。當(dāng)然，最高倍數(shù)一般僅出現(xiàn)在極端惡劣天氣、重大集會等特殊情況，一般的早晚高峰或位置較偏僻時，滴滴和優(yōu)步的溢價均在2倍左右，神州為1倍多。

對于溢價而多出來的車費(fèi)，滴滴、優(yōu)步平臺表示，“除了平臺提成之外，都是給司機(jī)的”。神州由于司機(jī)薪酬體系不同，表示溢價會算在司機(jī)的營業(yè)額中，據(jù)此而提高他們的提成補(bǔ)貼。

目前，滴滴的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.8元/公里 0.5元/分鐘，人民優(yōu)步的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.5元/公里 0.25元/分鐘，神州專車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為起租價15元（含20分鐘8公里） 超出部分4.3元/公里 0.5元/分鐘。

網(wǎng)約車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

我們以部分打車應(yīng)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算：

滴滴的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.8元/公里 0.5元/分鐘；

人民優(yōu)步的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.5元/公里 0.25元/分鐘；

神州專車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為起租價15元（含20分鐘8公里） 超出部分4.3元/公里 0.5元/分鐘。