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鋼結(jié)構(gòu)工程安裝方法 鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量如何控制

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摘要:鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。接下來就和小編一起來了解一下吧。

鋼結(jié)構(gòu)工程安裝方法

一、安裝前的準(zhǔn)備工作

1、技術(shù)準(zhǔn)備工作

(1)編制施工組織設(shè)計(jì):

內(nèi)容包括:工程概況與特點(diǎn)、施工組織與部署、施工準(zhǔn)備計(jì)劃、施工程序與工藝設(shè)計(jì)、吊裝方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工現(xiàn)場平面布置圖、勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料和構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃、質(zhì)量保證措施和安全措施、構(gòu)件運(yùn)輸方法、堆放及場地管理、環(huán)境保護(hù)等。

編制要求:施工組織設(shè)計(jì)的編制要結(jié)合每項(xiàng)工程的具體特點(diǎn),具有針對性和可操作性。對于大型、細(xì)長、穩(wěn)定性較差的構(gòu)件的吊裝位置和吊環(huán)構(gòu)造,應(yīng)作專項(xiàng)的細(xì)部設(shè)計(jì)和穩(wěn)定驗(yàn)算,必要時(shí)要采用加固和保護(hù)措施。

(2)鋼結(jié)構(gòu)安裝前,應(yīng)對相關(guān)圖紙和技術(shù)文件進(jìn)行認(rèn)真閱讀和審理,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,及時(shí)解決隱患。

(3)鋼柱基礎(chǔ)及支撐面的準(zhǔn)備

?安裝前,基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

?根據(jù)測量控制網(wǎng)對基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高、地腳螺栓等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。

?檢查地腳螺栓的外露情況,若有彎曲變形、螺牙損壞,必須進(jìn)行修正。

?將柱子的就位軸線彈測在柱基表面上,以便鋼柱準(zhǔn)確就位。

?對柱基標(biāo)高進(jìn)行找平:混凝土柱基標(biāo)高澆筑一般預(yù)留50~60mm,在安裝時(shí)用鋼墊板或坐漿承板找平。當(dāng)采用鋼墊板作支承板時(shí),其面積應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)混凝土抗壓強(qiáng)度、柱腳底板下二次灌漿柱底承受的荷載和地腳螺栓的緊固拉力來計(jì)算確定。當(dāng)采用坐漿承板時(shí),采用無收縮砂漿,砂漿等級應(yīng)高于基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度一個(gè)等級,且有足夠面積滿足承載能力。

2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備:

單層廠房的施工特點(diǎn)是面積大,跨度大,可選擇移動式的起重設(shè)備。如汽車起重機(jī)(輕型)、履帶式起重機(jī)(重型)等。其它機(jī)具還有:電焊機(jī),栓釘機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、倒鏈、千斤頂、電動扳手等。

3、構(gòu)件及材料準(zhǔn)備:

(1)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件

鋼構(gòu)件通常在加工廠制作,運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行吊裝組立,堆放原則應(yīng)該“重近輕遠(yuǎn)”。對較大的工程應(yīng)另設(shè)堆放場地。

堆放時(shí),沿吊車開行路線兩側(cè)就近堆放,避免二次倒運(yùn)。為保證堆放不產(chǎn)生變形及安全要求,垛高以不超過2m或三層為宜。

(2)焊接材料

對焊接材料的品種、規(guī)格、性能進(jìn)行檢查。

(3)高強(qiáng)度螺栓

應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對所需螺栓的數(shù)目、質(zhì)量進(jìn)行檢查,并配套供應(yīng)至現(xiàn)場。對成批次產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。

二、鋼柱的安裝工藝

1、鋼柱的吊裝

(1)一般的鋼柱剛性較好,吊裝時(shí)為了便于校正,采用一點(diǎn)吊裝,其杯口柱吊裝如下:吊裝前將杯底清理干凈。操作人員在鋼柱吊至杯口處上方后,各自站好位置,穩(wěn)住柱腳將其插入杯口。柱子降至杯底時(shí)停止落鉤,用橇棍撬柱子,使其對準(zhǔn)杯底中線,然后將柱緩慢落至底部。擰緊柱腳螺栓。

雙機(jī)抬吊施工要點(diǎn):

?盡量選用同類型吊車。

?根據(jù)起重能力,對吊點(diǎn)進(jìn)行荷載分配。

?各起重機(jī)的荷載不能超過其起重能力的80%。

?抬吊過程中要相互配合,動作協(xié)調(diào)。以防一臺起重機(jī)失重,而另一臺超載,以免造成事故。

?信號指揮:分指揮必須聽從總指揮。

2、鋼柱的校正:

(1)柱基標(biāo)高調(diào)整。根據(jù)實(shí)際長度和平整度以及牛腿距離柱底部的距離,在保證牛腿標(biāo)高值的情況下,控制基礎(chǔ)找出標(biāo)高。

(2)平面位置校正。在起重機(jī)不脫鉤的情況下,將柱底部的定位線和基礎(chǔ)定位軸線對齊,緩緩落至標(biāo)高位置。

(3)鋼柱校正。優(yōu)先采用攬風(fēng)繩校正(于柱底和基礎(chǔ)間隙處墊上墊塊),對于不便采用攬風(fēng)繩的鋼柱可以采用可調(diào)撐桿校正。

(4)為防止鋼柱校正后的軸線位移,應(yīng)在柱底板四周用10mm的厚鋼板定位,并用焊接固定。鋼柱復(fù)校后,在緊固地腳螺栓,并將承重墊塊上下點(diǎn)焊固定。

三、吊車軌道的安裝

1、吊車軌道的規(guī)格和技術(shù)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,如有變形經(jīng)校正后方可進(jìn)行安裝。

2、用墨線彈放安裝基線位置,也可以在吊車梁頂面拉設(shè)鋼線,作為軌道安裝基準(zhǔn)線。

3、軌道接頭采用魚尾板連接時(shí),應(yīng)注意:

?軌道接頭應(yīng)頂緊,間隙不大于3mm,錯(cuò)位不大于1mm。

?伸縮縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,誤差為3mm

?采用壓軌器于吊車梁連接時(shí),應(yīng)做到緊密貼合,間距不大于0.5mm。

4、軌道接頭和車擋之間的間隙要符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)未明確提出要求時(shí),應(yīng)根據(jù)溫度留出自由膨脹的間隙。

四、鋼屋架的安裝工藝

1、鋼屋架吊裝:

(1)可采用履帶式起重機(jī)或塔式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。

(2)鋼屋架側(cè)向剛度較差,安裝前需確定其穩(wěn)定性,不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。

(3)施工要點(diǎn):

?綁扎點(diǎn)必須在節(jié)點(diǎn)處,以防鋼屋架在吊點(diǎn)處發(fā)生變形。

?為使得鋼屋架不發(fā)生搖擺,以及其它構(gòu)件發(fā)生碰撞,吊裝前兩端應(yīng)綁扎溜繩,隨吊隨放松,以保持正確位置。

?就位時(shí),鋼屋架下弦的定位標(biāo)記與柱頂標(biāo)記,嚴(yán)格對齊,并點(diǎn)焊加以臨時(shí)固定。?第一榀鋼屋架吊裝就位后,應(yīng)在兩側(cè)對稱布置纜風(fēng)繩固定。第二榀鋼屋架就位后,每坡用一個(gè)屋架間調(diào)整器,進(jìn)行垂直度校正,在固定兩端支座處,并安裝水平和垂直支撐。

2、鋼屋架校正:用經(jīng)緯儀安置在柱頂一側(cè),與軸線平行,距離為a,在對面柱子上標(biāo)出同樣距離為a的點(diǎn),從屋架中線處挑出a距離,三點(diǎn)在一個(gè)垂直面上即可使屋架垂直。

五、門式鋼架安裝工藝

1、安裝方法的選擇:門式鋼架一般跨度較大、坡度陡、側(cè)向剛度小,容易變形,所以選擇合適方法至關(guān)重要。?常用方法:半榀鋼架就地平拼,單機(jī)安裝或雙機(jī)臺吊安裝,同時(shí)合攏。半榀鋼架在基礎(chǔ)上力拼,單機(jī)扳起,同時(shí)合攏。兩個(gè)半榀鋼架在基礎(chǔ)上組裝,雙機(jī)或多機(jī)整榀扳起等。

2、吊點(diǎn)綁扎與就位:

(1)半榀鋼架的就位位置應(yīng)根據(jù)履帶式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑和場地條件而定。門式鋼架的綁扎點(diǎn)的選擇十分重要,由于上弦點(diǎn)極易變形,如綁扎點(diǎn)選擇不當(dāng),在扶直和起吊過程中會產(chǎn)生很大變形。常用四點(diǎn)扶直(上、下弦各兩點(diǎn))、兩點(diǎn)起吊、铞頭滑動的綁扎方法。這種綁扎方法,上、下弦兩吊點(diǎn)的吊索用滑輪穿過,以便扶直時(shí)旋轉(zhuǎn)。同時(shí)使鉤頭吊索套在滑輪上,以適應(yīng)從扶直過度到吊升時(shí)鉤頭位置的變化,并用保險(xiǎn)索拉住,以免滑過。

(2)在鋼架吊裝過程中,鉤頭高度、吊索長度和吊索內(nèi)的拉力,均按鋼架吊直狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算。

(3)吊裝時(shí),左右兩半同時(shí)起吊,待起吊到設(shè)計(jì)位置時(shí),先將柱腳固定,然后安裝人員站在用塔吊搭建的臨時(shí)工作臺上安裝兩個(gè)半榀鋼架頂鉸銷子。

3、臨時(shí)固定與校正:吊裝后,第一榀鋼架用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定(每半榀兩側(cè)各拉兩根),待第二個(gè)鋼架吊裝好后,先不要松開吊鉤,須安裝好全部檁條和水平支撐,同時(shí)進(jìn)行鋼架校正,使得兩個(gè)鋼架形成一個(gè)整體后再松去吊鉤。從第三榀開始,只要安裝幾根檁條臨時(shí)固定剛架即可。剛架的校正,主要是校正頂鉸處和柱腳中間、垂直于柱腳的橫向軸線及剛架上弦的直線度等。

鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量如何控制

1、安裝前,施工單位應(yīng)對構(gòu)件的產(chǎn)品合格證、設(shè)計(jì)文件與預(yù)拼裝記錄進(jìn)行檢查,并復(fù)驗(yàn)記錄構(gòu)件的尺寸。鋼結(jié)構(gòu)的變形、缺陷超出允許偏差時(shí),應(yīng)進(jìn)行處理。

安裝前,應(yīng)編制詳細(xì)的測量和矯正工藝,厚鋼板的焊接應(yīng)在焊接安裝前進(jìn)行模擬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工藝試驗(yàn),編制相應(yīng)的施工工藝。對拼裝好的屋架應(yīng)預(yù)設(shè)一定的起拱度。

2、鋼結(jié)構(gòu)吊裝就位后,應(yīng)對構(gòu)件定位軸線、標(biāo)高等設(shè)計(jì)要求控制點(diǎn)進(jìn)行測量做好標(biāo)記,對吊裝對接接頭質(zhì)量進(jìn)行焊前檢查。安裝好臨時(shí)支撐及鋼浪索以使鋼屋架在施工過程中安全穩(wěn)定。

3、鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí),施工單位應(yīng)提交每榀構(gòu)件吊裝后的標(biāo)高尺寸、焊接、涂裝等分別向監(jiān)理提交驗(yàn)收。

標(biāo)簽: 鋼材 建筑材料 鋼板
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