一、電動摩托車怎么改裝

1、增添電容

電動摩托車啟動時，可以增加電流以提升電機的瞬時扭力。電容的耐壓需要率高于電池充電后的電壓值，并需將電容并聯(lián)在電池的線路中。原理是：當(dāng)電池電壓高于電容電壓時，電池對電容進行充電，當(dāng)電容充電至與電池電壓持平時，充電收場，由于電動摩托車在起步或加速時電流增添，內(nèi)阻增高，電壓降低，此時電容進行放電，進步供電電流，從而提升啟動或加速性能。

2、并聯(lián)電池組

可以增加電動摩托車的續(xù)航能力，同時由于雙組電池供電，電流增加，進而提升啟動速度。

3、增加電池

串聯(lián)一節(jié)與原電池同規(guī)格的電池，超壓，使電機超頻工作。注意：串聯(lián)位置為電門線之后，使電門線的電壓保持不變，以防由于電壓增加損害其它設(shè)備；另外還要做好控制器的散熱。

4、增加系統(tǒng)組

購買一個與原車后輪相稱的配套電機及控制器，電池組。扭力增大一倍，加速度也會相應(yīng)增加，壞處是相應(yīng)的車的重量也會增加。

5、其他改裝方法

更好的電機，控制器，電池組。注意更換的控制器最好為電機w數(shù)的兩倍為宜。

提示：提速有危險，改裝需謹(jǐn)慎，建議最好不要改裝，這樣安全系數(shù)更高。

二、電動摩托車改裝注意事項有哪些

1、如果買電摩是為了玩改裝，那么建議在購買標(biāo)配車的時候就選擇適合做改裝的車架，如果車架強度不夠，那就不適合再折騰了。

2、如果打算在淘寶等購物平臺買車，建議不要太相信所謂的銷量和評價，永遠都要相信只有買錯的沒有賣錯的這句話，一分錢一分貨，物美價廉這個詞似乎要從當(dāng)今社會淘汰掉。

3、相同車型的ABS塑件和外殼有好幾種不同品牌，各品牌之間是不通用，不同品牌的ABS塑件和車殼搭配裝車的話會有很多縫隙，所以在買之前一定要先看看原來的配件是什么牌子，以免造成不必要的麻煩和損失；

4、不建議你去電摩改裝店改裝，因為改裝的價格很貴，而且大多數(shù)改裝過的電摩故障率比標(biāo)配車多，因為改裝的師傅大多都沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，完全是憑經(jīng)驗給你折騰，并且如果壞一次就去修一次，修理費也會花去不少錢，如果遇到黑心的商家嫌修麻煩或者不會修的話就會直接跟你說壞了，只能換配件，這樣又可以多坑你一筆，所以我們要沖著玩電摩的目的去玩，而不是跟風(fēng)裝逼。利用業(yè)余的時間完全可以多逛逛貼吧和像電摩之家這樣的網(wǎng)站來多學(xué)點技術(shù)，所謂自己動手豐衣足食。但是如果你是土豪的話，就另當(dāng)別論了；

5、如果你所在地區(qū)經(jīng)常下雨或者你愛洗車的話，那全車的線路一定做好防水措施，以免發(fā)生短路起火事故，防水的位置主要有剎車斷電開關(guān)、轉(zhuǎn)把、電門鎖、倒車和控制器接頭；

6、如果電摩準(zhǔn)備改裝大功率的時候，記得一定要把大線的主線更換一下，因為標(biāo)配線路經(jīng)不起大電流折騰，具體需要多大的線路要根據(jù)你控制器電流來決定，一般8平到10平主線就可以了；

7、玩電摩改裝說實在的速度并沒有那么重要，能有個七八十公里的時速就足夠了，與其把金錢花在速度不上不如踏踏實實的買好的點配件，把電摩改的更舒服、更安全；

8、電摩的控制器主要分為智能和非智能控制器，非智能控車友們一般都以十八管二十四管三十六管這樣稱呼，并且非智能控制器價格相對較低。

9、如果想自己組裝或者油改電的車友們一定要記住，所有配件最好列個清單，東西列齊，反復(fù)檢查，不要有遺漏的，并且所買的配件一定要買對得上號的，不然裝到一半發(fā)現(xiàn)缺少配件或者配件對不上號那就麻煩了；

10、關(guān)于電池倉的焊接，如果你想焊接一體倉，記得在電池倉左前方底部打一個小孔，防止電池倉積水；

11、改裝電摩的時候盡量不要裝一些太花俏的東西，比如多余的燈光、氣喇叭等，這樣的話只會增加你線路的負擔(dān)，功能越多線路越復(fù)雜，后期維護也就越麻煩，改裝的功能盡量以簡潔、實用、舒適為主；

12、改裝電摩剎車的時候，不是說剎車盤越大越好，將就方寸，才能適得其用，不要聽信那些無良改裝店的推銷弄個后260浮動盤，當(dāng)你遇到緊急情況后輪抱死的

聲明：以上方法源于程序系統(tǒng)索引或網(wǎng)民分享提供，僅供您參考使用，不代表本網(wǎng)站的研究觀點，證明有效，請注意甄別內(nèi)容來源的真實性和權(quán)威性。申請刪除>> 糾錯>>