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捷途X70 PLUS

#汽車# 0 0
捷途X70 PLUS是奇瑞汽車集團旗下汽車品牌“捷途Jetour”的一款中型SUV,車身采用了多條的腰線設計,上腰線筆直流暢,從前翼子板一直延伸到C柱,而且呈現(xiàn)微微上揚的趨勢,使得整個車窗的視覺效果更加動感。在尾排方面,捷途X70 PLUS采用的是雙邊共四出排氣,而且排氣尾口還采用了方形設計,搭配周圍銀色飾條點綴,讓車尾更顯精致。
  • 中文名稱: 捷途X70 PLUS
  • 發(fā)布時間: 2023年06月30日
  • 參考價格: 8.99-16.19萬元
  • 品牌系列: 捷途X70系列
  • 所屬公司: 奇瑞汽車
  • 發(fā)源地區(qū): 中國
  • 型號名稱: 捷途X70 PLUS
  • 官方網(wǎng)址: 點擊查看
  • 外觀顏色: 冰川白,天際灰,旭日紅,星空黑,深海藍
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

捷途X70 PLUS是奇瑞公司旗下中型SUV。

產(chǎn)品設計

外觀方面

捷途X70 PLUS延續(xù)了“徽城翹楚”的家族設計語言,中網(wǎng)尺寸更大,內(nèi)部熏黑的造型與纖細的鍍鉻飾條,讓前臉看起來也更為精致。在現(xiàn)場可以看到很多車型都是出自捷途之手,其中最亮眼的部分就是捷途X70 PLUS,一款車的尺寸大要看這款車怎么選。在視覺效果上,前者無疑帶來了很強的視覺沖擊,尾部的戰(zhàn)斗感與運動氛圍也很強。外觀方面,捷途X70 PLUS更加年輕運動了,新車前臉配備大尺寸的多邊形進氣格柵。

內(nèi)飾方面

內(nèi)部中網(wǎng)采用銀色橫幅式設計,視覺效果較為夸張。新款捷途X70 PLUS在今年上市,新車外觀設計更時尚,內(nèi)飾配置有所提升,同時提供8種車身顏色。當打開遠光、且車速超過70km/h時,激光大燈自動點亮,照射距離可達600m。當下,汽車年輕化以及運動化設計成為一大趨勢,捷途X70 PLUS也抓準了年輕人的胃口,所以相信這款車的外觀設計能符合大多數(shù)人的審美。捷途X70 PLUS車尾部分,最引人注目的是官方稱為“JETOUR”的英文標識,所代替了傳統(tǒng)的車標。當打開遠光、且車速超過70km/h時,激光大燈自動點亮,照射距離可達600m。

在捷途X70 PLUS內(nèi)飾上,你同樣能夠找到一些徽派建筑設計的精髓,包括風格自然、中國古代建筑里的窗格元素,以及代表當今出席的科技化配置。而內(nèi)飾方面,捷途X70 PLUS則全面升級,整體的設計、用料和做工都比上一代車型更具高級感、科技感。捷途X70 PLUS整體內(nèi)飾設計較之前有了顛覆性的變化,但我覺得更多的差別其實集中在中控臺上。進入內(nèi)飾一看,捷途X70 PLUS采用了時下流行了10.25英寸一體式雙聯(lián)屏。而且整個中控臺采用偏向駕駛員的設計,方便駕駛者的操控。捷途X70 PLUS采用10.25英寸全液晶儀表盤,風格比較時尚,UI設計簡潔,顯示信息也比較豐富。中控臺頂部采用搪塑軟膠、中間有皮質(zhì)包裹,觸手可及的部分都做了軟處理,帶來舒適的觸感。新車采用大面積的皮革材質(zhì),中控臺大量采用搪塑軟性材質(zhì)包裹,觸感不錯。內(nèi)飾方面,新款捷途X70 PLUS采用了全新的中控設計風格,搭載捷途_X概念車數(shù)字座艙,整體以簡潔和科技為主。

大尺寸中央扶手箱內(nèi)就有兩個,同時還加入了制冷及加熱功能,這算是一個非常實用的配置。而捷途X70 PLUS的優(yōu)勢之一,便是它同級領先的空間。而當我們拉開車門進入車內(nèi),我們又能夠發(fā)現(xiàn)捷途X70 PLUS不僅空間夠大,車內(nèi)的座椅也足夠舒適,而且后排地臺中間位置的凸起并不明顯。空間方面,捷途X70 PLUS將會提供4749x1900毫米7座車型,其中6座版車型采用的是2+2+2座椅布局。而捷途X70 PLUS憑借越級寬敞的車內(nèi)空間和舒適的駕乘感受,成為廣汽捷途的頭牌產(chǎn)品,它的到來必將重奪SUV銷量霸主的位置。而當我們拉開車門進入車內(nèi),我們又能夠發(fā)現(xiàn)捷途X70 PLUS不僅空間夠大,車內(nèi)的座椅也足夠舒適,而且后排地臺中間位置的凸起并不明顯。空間夠大、動力足,有什么不足呢。而如果你需要更大甚至是更強的儲物空間,這款車型顯然是一個不錯的選擇。當你打開后車門,后排空間PLUS;而且它還可以選裝第三排座椅。

特色功能

捷途X70 PLUS采用75%高強度鋼籠式車身結(jié)構,應用最高1500MPa熱成型鋼,匹配環(huán)繞式6安全氣囊矩陣,可以為用戶提供戰(zhàn)甲級車身防護。而高配車型,包括主動剎車、ACC自適應巡航、車道保持輔助、智能遠近光等功能在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng),也進一步提升了捷途X70 PLUS的性價比。值得注意的是,捷途X70 PLUS的BSD盲區(qū)監(jiān)測,并不是隨隨便便利器,而是通過車尾的攝像頭去探測車位,這樣的功能對于新手司機來說可以有效提示。而捷途X70 PLUS多了前/后排頭部氣囊,定速巡航,發(fā)動機啟停,分段式全景天窗,仿皮座椅,9個揚聲器等,整體配置會更加豐富。而被動安全方面,捷途X70 PLUS采用75%高強度鋼籠式車身結(jié)構,應用最高1500MPa熱成型鋼,匹配環(huán)繞式6安全氣囊矩陣,可以為用戶提供戰(zhàn)甲級車身防護。安全方面,該車搭載AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)等。而高配車型,包括主動剎車、ACC自適應巡航、車道保持輔助、智能遠近光等功能在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng),也進一步提升了捷途X70 PLUS的性價比。而同級領先的全方位安全氣囊/氣簾設計,以及采用CN95級安全空氣濾芯,更是從源頭上緩解用戶的碰撞焦慮。不動如山:被動安全擁有超75%的高強度鋼、16環(huán)籠式車身、自預緊安全帶,即使無法避免碰撞,捷途X70 PLUS也可以給你更多的安全保護。

規(guī)格參數(shù)

捷途X70 PLUS 2023款 1.5T 手動勇者 5座

基本參數(shù)

廠商 奇瑞汽車

級別 中型SUV

能源類型 汽油

上市時間 Nov-22

發(fā)動機 1.5T/L4/156馬力

變速箱 6擋手動

發(fā)動機最大功率(kW) 115

發(fā)動機最大扭矩(N·m) 230

最大馬力(PS) 156

最大扭矩(N·m) 230

車身類型 5門5座SUV

長×寬×高(mm) 4749×1900×1720

軸距(mm) 2745

最高車速(km/h) 180

NEDC綜合油耗(L/100km) 7.5

WLTC綜合油耗(L/100km) 7.85

整車質(zhì)保 十年或20萬公里

車身

車身類型 SUV

長度(mm) 4749

寬度(mm) 1900

高度(mm) 1720

軸距(mm) 2745

前輪距(mm) 1610

后輪距(mm) 1615

車重(kg) 1527

車門開啟方式 平開門

車門數(shù)(個) 5

座位數(shù)(個) 5

油箱容積(L) 57

后備廂容積(L) 438

最大滿載質(zhì)量(kg) 2195

發(fā)動機

發(fā)動機型號 SQRE4T15C

排量(mL) 1498

排量簡稱(L) 1.5

進氣形式 渦輪增壓

發(fā)動機布局 橫置

最大馬力(PS) 156

最大功率(kW) 115

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5500

最大扭矩(N·m) 230

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1750-4000

氣缸排列形式 直列

氣缸數(shù)(個) 4

每缸氣門數(shù)(個) 4

壓縮比 9.5

配氣機構 DOHC

缸徑(mm) 77

行程(mm) 80.5

發(fā)動機特有技術 DVVT

燃料形式 汽油

燃油標號 92號(原93號)

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數(shù) 6

變速箱類型 手動

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式 前置前驅(qū)

前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型 多連桿式獨立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動助力

車體結(jié)構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動器類型 盤式

駐車制動類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 235/60 R18

后輪胎規(guī)格 235/60 R18

備胎規(guī)格 非全尺寸

越野性能

接近角(°) 19

離去角(°) 18

品牌介紹

捷途汽車是奇瑞控股集團順應市場發(fā)展趨勢和消費者需求,于2018年推出的全新產(chǎn)品序列,2021年7月升級為獨立品牌。秉承“旅行+”戰(zhàn)略,專注并深耕“旅行+”細分市場,不斷拓展更多旅行場景,做最適合旅行的車。自2018年首款產(chǎn)品上市,捷途汽車用55個月,實現(xiàn)了70萬+銷量。在全國已擁有480+銷售服務網(wǎng)點,為用戶提供更愉悅更便捷的服務體驗。未來,捷途汽車將建成超過600家體驗中心,1200家城市展廳、直營店的終端營銷網(wǎng)絡。圍繞出行場景體驗,成功打造了家庭旅行、潮玩旅行、悅野旅行的三大產(chǎn)品系列,迎合用戶全場景出行需求;圍繞“旅行+”出行生態(tài),與110家生態(tài)聯(lián)盟伙伴打造了覆蓋全國的出行權益,致力于成為“旅行+”出行生態(tài)領導品牌。

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