日韓貿易爭端，指日本、韓國在貿易方面關系惡化。

2019年8月7日，日本經濟產業(yè)省頒布政令，在簡化出口審批手續(xù)的貿易對象“白色清單”中刪除韓國。政令定于28日施行。8月12日，韓國政府決定日本從本國“白名單”中清出，于9月生效。

2020年8月4日，韓國法院對二戰(zhàn)中強征勞工索賠案被告方日本制鐵公司（原新日鐵住金）下達扣押其在韓資產命令，當天生效。對此，日本制鐵8月7日正式提出上訴。

爭端背景

1950年代開始，美國為了構建以日韓為基地的東亞冷戰(zhàn)格局，一直在日韓之間斡旋，希望兩國關系正常化，但由于日韓之間舊仇太深，談了十幾年也沒有進展。一直到1965年，經過13年的談判，日韓兩國終于達成協(xié)議：日本通過向韓國提供無償、有償?shù)慕洕献髻Y金解決財產請求權問題。這個協(xié)議與其他相關協(xié)議一起，成為日韓建立正常外交關系的基礎。

2005年盧武鉉時期，韓國公開過當年韓日會談記錄等外交文件。其中包括在第六輪會談時，韓方為1032684名二戰(zhàn)期間被日本征用的勞工，向日方提出總計3.64億美元的補償款。雙方最終商定，日本提供3億美元無償援助、2億美元有償援助，以及3億美元商業(yè)貸款，“一次性解決”受害者索賠問題。而韓國政府則放棄“索賠權”，接受“經濟合作”。

2018年10月和11月，韓國最高法院先后判決日本企業(yè)賠償殖民朝鮮半島期間強征的韓國勞工，此判決遭日方反對。日方堅稱，依據(jù)兩國1965年簽署的《日韓請求權協(xié)定》，韓國民眾不能再向日方索賠，但這一觀點沒有得到韓方認同。

各方案例

日方

2019年7月1日，日本政府宣布對出口韓國的三種半導體產業(yè)原材料加強管制。

2019年7月12日，日韓政府代表在日本首都東京舉行工作級對話，進行首次接觸；7月24日世界貿易組織(WTO)總理事會議進行第二次談判；8月1日韓日外長在曼谷舉行會談。在三次會議中，韓日兩國進行了激烈的爭論。日媒表示，在8月1日的會談中，日韓雙方各自表達了自方立場后，“宛如平行線”般無果而終。

2019年8月2日，日本政府內閣會議正式決定修改《出口貿易管理令》，把韓國排除出“白色清單”。8月7日，日本經濟產業(yè)省頒布政令，在簡化出口審批手續(xù)的貿易對象“白色清單”中刪除韓國。政令定于28日施行。

2020年6月，據(jù)韓國《中央日報》報道，日產汽車、日本光學與成像公司奧林巴斯、優(yōu)衣庫姐妹品牌GU均已撤出韓國市場。

韓方

2019年8月12日，據(jù)韓國KBS新聞報道，韓國政府決定將日本從本國“白名單”中清出，于9月生效。

2020年8月4日，韓國大邱地方法院浦項支院根據(jù)被強征勞工及遺屬的請求，對日本制鐵在韓公司所持的81075股股票下達扣押令，股票價值約35.6萬美元。如果日本制鐵7天內不上訴，韓國著手變賣資產的相關手續(xù)，最早2020年年底才能變現(xiàn)。

2020年8月4日，韓國法院對二戰(zhàn)中強征勞工索賠案被告方日本制鐵公司（原新日鐵住金）下達扣押其在韓資產命令，當天生效。對此，日本制鐵8月7日正式提出上訴。

各方回應

日方

2019年7月31日，自民黨的前經濟大臣甘利明在的BS-TBS電視節(jié)目上，就韓國抵制日貨活動的不斷擴大表示，不會影響到日本經濟。他說：“韓國經濟一定會自食其果，只需靜觀其變就行?！?/p>

2019年8月6日，日本獅王株式會社社長掬川正純在舉行的財務決算數(shù)據(jù)發(fā)布會上，就日韓關系惡化對業(yè)務造成的影響表示：“韓國的零售店已經不再（對我們的產品）進行促銷了?！币驗轫n國的零售商看到韓國消費者們抵制日貨，便不再對日本產品提供促銷場地。

2019年8月12日，日本經濟產業(yè)省回應稱，日本的相關做法符合國際出口管理相關安保原則，而韓方日本移出出口程序優(yōu)惠國名單的做法令人不解。日方對韓方此舉是否會對日本企業(yè)造成影響，進行研究。

2020年8也URI，日本官房長官菅義偉記者會上表明：“把所有選項納入視野范圍?！?/p>

韓方

2019年7月15日，韓國總統(tǒng)文在寅在敦促日本方面撤銷對韓國的出口管制時提到，“最終，受損失更大的是日本經濟”。

2020年8月4日，為應對可能遭遇的報復，韓國外交部發(fā)言人金仁澈在例行記者會上表示，韓國政府隨時可以終止《韓日軍事情報保護協(xié)定》（GSOMIA）。一年前，韓國就曾通過終止GSOMIA來威懾日本，但遭美國施壓后推遲終止該協(xié)議。

產生影響

2019年7月，韓國已有約3600個中小型商店、2.3萬多家超市開始下架100多種日本商品。此外，受抵制日貨運動的影響，進口車在韓國銷量繼續(xù)低迷，特別是曾一度熱銷的日系車的銷量出現(xiàn)了下滑。

2019年8月6日，韓國公務員勞動組合總聯(lián)盟也宣布，參加全民性的抵制日貨行動，反對日本對韓采取出口限制措施。該機構下屬115個機關公務員勞動組合不購買日本產辦公用品等；全面拒絕赴日旅游、進修和交流等；并要求制定禁止公共機關購買日本產品的條例。