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紹興北站

#火車站# 0 0
紹興北站,為隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司的客運站,是杭甬高速鐵路、杭臺高速鐵路的中間站。紹興北站建筑設計構(gòu)思源于紹興“水上三絕”的烏篷船,站臺鋼構(gòu)頂棚狀如船篷,兩端進出通道勾勒出尖瘦的船頭、船尾造型,整個站房其形如梭,瘦長、輕盈。截至2022年1月,紹興北站站房面積為49971平方米(其中南側(cè)站房19974平方米,北側(cè)站房29997平方米),共有4臺12線。
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

紹興北站(Shaoxingbei Railway Station)位于中國浙江省紹興市,為隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司的客運站,是杭甬高速鐵路、杭臺高速鐵路的中間站。

2011年3月,紹興北站交通樞紐工程開工建設,時工程名稱為紹興柯橋站;2012年9月,正式定名為紹興北站;2013年7月1日,伴隨杭甬高速鐵路開通,紹興北站投入使用。2022年1月8日,杭臺高速鐵路開通,紹興北站北側(cè)擴建站場啟用。

截至2022年1月,紹興北站站房面積為49971平方米(其中南側(cè)站房19974平方米,北側(cè)站房29997平方米),共有4臺12線。

建筑設計

紹興北站建筑設計構(gòu)思源于紹興“水上三絕”的烏篷船,站臺鋼構(gòu)頂棚狀如船篷,兩端進出通道勾勒出尖瘦的船頭、船尾造型,整個站房其形如梭,瘦長、輕盈。

紹興北站的建筑總體上采用灰白二色,由站房綜合樓和站臺雨棚2部分組成,屋頂采用弧形屋頂,向南挑出,挑出部分用10個柱子支撐,整體風格既有江南古建筑獨特的輕柔婉約,又有新時代建筑的鮮明艷麗,兩者的結(jié)合,突出紹興這座古城在新時期的神采奕奕的風貌。

功能價值

紹興北站交通樞紐的設計中,本著事實求是的設計原則,認真分析實際需求,不盲目追求規(guī)模。設計方案本著人性化的理念和原則,滿足當下,著眼未來。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

紹興軌道交通1號線

往芳泉

大慶寺、越秀、紹興一中、黃酒小鎮(zhèn)、張墅、奧體中心、梅山廣場、鳳林、大灘、火車站、城市廣場、魯迅故居、城南大道、鳳凰山、勞家葑、南池、棲湖、芳泉

往會展中心

會展中心

溫馨提醒:

1、前往紹興軌道交通1號線姑娘橋站(可換乘杭州地鐵5號線)至鏡水路站區(qū)間段的乘客,請在黃酒小鎮(zhèn)站換乘。

2、首末班時間僅指工作日和雙休日,法定節(jié)假日和春運期間可能會調(diào)整首末班時間。

3、紹興地鐵單程票在發(fā)售當日、當站使用有效,出閘時乘客須將車票插入閘機進行回收。攜帶大小包進站請自覺接受安檢。

4、紹興地鐵可以使用全國交通聯(lián)合卡,支付寶、微信掃碼請領取紹興地鐵乘車碼。支持各類閃付銀行卡及云閃付APP。

5、紹興軌道交通1號線芳泉站至會展中心站區(qū)間段暫未開通。

公交

紹興公交BRT1號線

紹興北站—南池村

紹興北站:06:00-22:00

南池村:05:55-21:00

一票制,3元

紹興公交BRT3支線

紹興北站—江家溇

紹興北站:06:30-21:00

江家溇:06:05-20:50

一票制,3元

紹興公交BRT5號線

紹興北站—瀝海工業(yè)區(qū)

紹興北站:06:00-17:00

瀝海工業(yè)區(qū):07:00-18:10

一票制,3元

紹興公交15路

紹興北站—迪蕩始發(fā)站

紹興北站:06:35-23:00

迪蕩始發(fā)站:06:00-22:10

一票制,2元

紹興公交16路

紹興北站—公路客運西站

紹興北站:06:30-18:00

公路客運西站:06:10-18:00

一票制,2元

紹興公交803路

紹興北站—紹興北站(環(huán)線)

06:00—23:00

一票制,1元

紹興公交808路

紹興北站—湖光橋

06:00—22:00

一票制,1元

紹興公交815路

紹興北站—安昌二號橋

07:00—18:00

一票制,1元

紹興公交818路

紹興北站—大香林公交站

06:00—18:00

一票制,1元

紹興公交846路

紹興北站—天圣化纖

06:30—20:10

一票制,2元

紹興公交866路

紹興北站—楊汛橋公交站

06:00—18:00

一票制,2元

紹興公交867路

紹興北站—楊汛橋公交站

18:30—21:30

一票制,2元

出租汽車

截至2013年5月,紹興北站站房西面設置由6個車道,可供60輛出租車同時停靠候客。

停車場

截至2013年6月,紹興北站停車場共有1368個停車位,其中地面433個,地下935個。

收費標準:15分鐘以內(nèi)為免費,4小時內(nèi)小車5元/次,大車10元/次,摩托車2元/次;超時后每4小時分別加收5元、10元和2元。

建設沿革

2011年3月18日,紹興柯橋站交通樞紐工程開工建設。

2012年9月,原中華人民共和國鐵道部發(fā)布《關(guān)于公布合蚌及杭甬客運專線車站站名的通知》,明確杭甬客運專線沿線各站站名,紹興柯橋站正式定名為紹興北站。

2013年7月1日,杭甬高速鐵路正式開通運營,紹興北站也隨之投入使用。

2022年1月8日,杭臺高速鐵路開通運營,紹興北站北側(cè)擴建站場啟用。

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