基本介紹

茂名站（Maoming Railway Station），位于中國廣東省茂名市茂南區(qū)，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的二等站，為粵西重要的鐵路樞紐。

1991年5月3日，茂名東站開工建設；2016年9月10日，茂名東站更名為茂名站；2018年7月1日，茂名站正式投入運營。2019年10月21日，新落成的茂名站南站房啟動運營。與此同時，已使用近30年的舊有北站房停止運營并將拆除重建。2021年2月19日，北站房已經(jīng)基本完成主體建筑施工，項目施工進入地面施工階段。據(jù)了解，工程預計今年7月完工。

茂名站站臺規(guī)模為4臺10線，建筑面積20000平方米。主要途經(jīng)線路為洛湛鐵路和深湛鐵路。

建筑設計

建筑設計

茂名站站房按車場南北兩側設置南北側式站房考慮，站房總規(guī)模20000平方米，南站房為11000平方米，北站房9000平方米，并新建進站天橋連接南北站房。南北站房與進站天橋在總平面關系上采用“Z”字型布局，以“行云流水、絲路新篇”為設計理念。

功能布局

南站房一層設有候車廳、售票大廳、衛(wèi)生間等。二層設有旅客候車廳和商業(yè)區(qū)；為了方便旅客上下，候車大廳內(nèi)共有兩座自動扶梯，同時設計無障礙電梯。

二樓候車廳西側是候車區(qū)和檢票口，共有6個自動檢票通道和2個人工檢票通道。東側是商業(yè)區(qū)，屆時將會有24小時的餐飲和便利店。

南站房兩個候車室候車座椅全部安裝完畢，經(jīng)統(tǒng)計，一樓候車大廳共324個座位。二樓候車大廳共678個座位。除了普通座椅，還有約300個按摩座椅提供給旅客。

站南廣場

南站房的茂名站南廣場設計了商業(yè)、景觀、公交車站，實現(xiàn)了綜合交通樞紐的無縫連接，為旅客提供了更加便利舒適的出行體驗。作為火車站公共交通的重要組成部分，公交車站臺建設也在加緊施工中。茂名晚報記者從市交投集團了解到，屆時南站房將會開通公交線路11條。而南站房的地下停車場共有763個車位，地下停車場出入口設有自動扶梯。

站臺線路

截至2018年7月，茂名站由4個客運月臺組成，設正線4條，客車到發(fā)線6條，共10條鐵路線路，是粵西主要鐵路運輸樞紐之一，主要途經(jīng)線路為洛湛鐵路、深湛鐵路。

功能價值

價值意義

茂名站的開通，先后引入了洛湛鐵路和深湛鐵路，成為5條鐵路交匯中心，形成粵西鐵路重要樞紐。（茂名新聞網(wǎng)評）

參觀信息

運營情況

自助購票

截至2018年6月，茂名站在售票廳新增3臺自動售票機，共設6臺自動售票機。

便民設施

●柜式空調(diào)機

截至2018年5月，茂名站候車室新置10臺柜式空調(diào)機開始“上崗”運作。

●自助閘機

截至2018年6月25日，茂名站進站口已增設實名制自助驗證閘機，旅客將車票與身份證疊加放在掃描區(qū)，閘機上的攝像頭自動抓拍旅客的面部信息，系統(tǒng)快速讀取比對旅客的車票、身份證和人臉信息，當三者信息匹配一致時，閘機便自動開門允許旅客通行。

●公交站候車亭

截至2018年7月9日，茂名站公交站改造完工投入使用，改造后的公交站增設了10個候車亭。

客運流量

2018年7月1日，茂名站迎送旅客總量近13000多人次，其中，動車迎送旅客量為7000多人次。站內(nèi)旅客發(fā)送量為7860人次，其中，動車發(fā)送量為4520多人次；站內(nèi)到客量為5130人次，其中，動車到客量為2600人次左右。

2021年春運期間，茂名站共發(fā)送旅客36.24萬人次（動車組列車發(fā)送31.48萬人，普速列車發(fā)送4.76萬人）。另外，到達旅客26.54萬人。

交通換乘

公交線路

茂名站南站房位于開發(fā)區(qū)站南路截至2020年9月，茂名公交共開通16條公交線路至茂名站南廣場。

公交線路 起止站點 運營時間 票價

茂名公交1路 茂名站南廣場—公館分站 05:50-22:45 2元

茂名公交5路 茂名站南廣場—公館分站 06:10-21:20 2元

茂名公交10路 茂名站南廣場—銅鼓嶺分站 06:05-21:20 2元

茂名公交11路 茂名站南廣場—山閣鎮(zhèn)政府 06:35-20:47 2元

茂名公交18路 茂名站南廣場—茂名技師學院 06:20-21:20 上車2元，分二段收費，全程3元

茂名公交210路 茂名站南廣場—金塘公交站 06:22-19:06 上車2元，分二段收費，全程3元

茂名公交303路 茂名站南廣場—中國第一灘 06:20-21:10 上車2元，按里程分段計價，全程6元

茂名公交305路 茂名站南廣場—米糧村委會 06:20-21:00 上車2元，分二段收費，全程3元

茂名公交306路 茂名站南廣場—大同圩 06:30-18:30 上車2元，按里程分段收費，全程4元

茂名公交G1路 茂名站南廣場—高州城東車站 06:10-21:33 上車2元，按里程分段收費，全程6元

茂名公交G2路 茂名站南廣場—高州汽車站 06:00-19:10 上車2元，分九段收費，全程10元

茂名公交G3路 茂名站南廣場—根子鎮(zhèn)政府 06:15-17:15 上車2元，分七段收費，全程8元

茂名公交H1路 茂名站南廣場—化州北岸車站 06:30-22:10 上車2元，按里程分段收費，全程6元

茂名公交K6路 茂名站南廣場—電白二運站 07:20-21:15 上車2元，分段收費，全程6元

茂名公交K9路 茂名站南廣場—濱海新區(qū)管委會 06:30-18:15 上車2元，分段收費，全程15元

茂名公交K27路 茂名站南廣場—麻崗鎮(zhèn)政府 06:00-17:30 上車2元，分十一段收費，全程12元

建設沿革

1990年前，在茂名東至茂名站間區(qū)設有茂名東交接場，負責三茂線與茂名間的交接任務。

1990年3月1日，車站始建，時稱茂名東站，為四等編制。同年12月25日，三茂鐵路全線接軌貫通。茂名東站設備采用64D半自動閉塞的電鎖器聯(lián)鎖設備，到發(fā)線5條、調(diào)車線5條、貨物線5條、糧專線2條、折返段6條、客存線8條。1、2、3道均可辦理客運列車，通過列車為2道辦理。

1991年5月，三茂鐵路全線開通運行，當時位于茂名市區(qū)東面的新建火車站命名為茂名東站，不少茂名人習慣簡稱為東站。

1992年3月28日，總投資約800萬元、建筑面積6576平方米的茂名車站站房建成投入使用。同年10月1日起，茂名小運轉(zhuǎn)列車取消守車，機車由三茂鐵路茂名東機務段擔當。

2016年9月10日起，茂名東站更名為茂名站。

2018年6月28日，茂名站站房改造工程正式開工建設。7月1日，茂名站正式開通動車。9月2日，茂名站南站房配套工程已全面進入建設；10月21日，茂名站南站房啟用，北站房將停用并拆除重建。

2019年10月，茂名站北站房停止營運，準備拆除。

活動及其他

建筑規(guī)劃

茂名站站房改造工程將拆除既有站房并重建，按車場南北兩側設置南北側式站房考慮，南北站房與進站天橋在總平面關系上采用“Z”字型布局，按“南北一體、高效銜接、無縫換乘”的理念，對既有火車站進行改擴建，并新建鐵路車站南北廣場及配套基礎設施，站房總規(guī)模20000平方米，并新建進站天橋連接南北站房。南站房已于2019年7月建成投入使用，北站房預計2020年7月投入使用。