潺潺清流的愛(ài)河,早年扮演著運(yùn)輸、交通、游憩等多功能角色,多騷人墨客為她歌頌,多少愛(ài)情故事在此醞釀,充滿浪漫色彩,散發(fā)人文氣息的愛(ài)河,高雄曾以她為傲。 如今走過(guò)歲月、歷盡滄桑的愛(ài)河,雖然飽嘗污染,但疼惜她的高雄人,包括政府和民間企業(yè)、藝術(shù)家們,都挖空心思逐步恢復(fù)愛(ài)河風(fēng)華。
苓雅橋:都都火車每天經(jīng)過(guò),這是較靠近高雄港的鐵路橋,可以看到輪船、各式軍艦,將來(lái)還有游艇,風(fēng)光旖旎。
高雄橋:五福路上的一道橋,連接舊市區(qū)和新市區(qū),是高雄市的購(gòu)物大道,有舊堀江商場(chǎng)和新堀江商場(chǎng),有百貨公司、咖啡、餐飲,夜晚光亮多變,是散步愛(ài)河的浪漫起點(diǎn),可漫步到電影圖書(shū)館、仁愛(ài)公園。
中正橋:以海之眼的燈光設(shè)計(jì)成為夜晚珍珠,旁邊有市立歷史博物館、音樂(lè)館、工商展覽中心、噴泉和鹽埕老市街購(gòu)物,已經(jīng)是許多重要活動(dòng)的屬意區(qū)域。
七賢橋:在冥想欄桿旁,輕輕松松把手肘架在上頭,托腮冥想,就可以打發(fā)夏日午后時(shí)光。其間老榕樹(shù)蒼勁有力,庇蔭過(guò)客,東岸一座年逾半百的老汲水井,可以讓孩子們一窺阿嗎時(shí)代的地下水來(lái)源,入夜后,牛郎織女加上十二星座的星光親水臺(tái),更添浪漫。
建國(guó)橋:西岸的敬老亭是照顧老心的新空間,前面規(guī)劃為徒步區(qū),背后有河畔寬的木棧道,深入水面九公尺寬,而橋旁一連串半圓型觀景平臺(tái),游客多愛(ài)駐足,門(mén)前鹽堆裝置地景凸顯歷史特色
鐵路橋:是以日光燈照亮的縱貫鐵路,火車進(jìn)出高雄市的所經(jīng)之路,乘客放眼望去,都是美景,而河邊游客也可以看見(jiàn)火車駛過(guò)的動(dòng)態(tài)景觀。
中都橋:大紅的拱橋雖短,卻非常醒目,吸引許多人刻意繞道,享受不同的橋梁感受。
由高雄火車站前搭2、56、60、248路市公車或中南客運(yùn)1號(hào)均可抵達(dá)。
愛(ài)河早前稱為打狗川,高雄因平埔族的馬卡道族的刺竹文化而稱打狗;在日據(jù)時(shí)期,日人嫌打狗名字不雅,于1920年將打狗更名為高雄,1924年升格為高雄市,故稱愛(ài)河為高雄川;自1908年基隆到高雄的火車全線通車后,日本政府開(kāi)始以三期的筑港計(jì)劃,所以當(dāng)?shù)厝擞址Q高雄運(yùn)河。
臺(tái)灣光復(fù)后政府將運(yùn)河兩岸辟為河畔公園,逐漸吸引觀光客來(lái)到愛(ài)河旅游觀光;1948年,陳江潘先生在中正橋附近經(jīng)營(yíng)劃船所,并請(qǐng)人命名為愛(ài)河游船所,某日的臺(tái)風(fēng)將招牌吹落,只剩愛(ài)河兩字,當(dāng)時(shí)又有情人于此殉情,新聞?dòng)浾邎?bào)導(dǎo)成愛(ài)河殉情記,于是成為了高雄人對(duì)愛(ài)河認(rèn)知的圖騰,漸漸地高雄運(yùn)河的名稱便走入歷史;1968年,楊金虎為蔣夫人祝壽再度改名為仁愛(ài)河;1992市議員陳武勛在議會(huì)提議下將愛(ài)河的名字正式改回。